[發(fā)明專利]一種玩具漂移車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911191917.3
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110801635A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余煌
• 申請（專利權(quán)）人: 奇士達(dá)智能科技股份有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/267;A63H17/385;A63H17/42;A63H30/02
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務(wù)有限公司 44230
• 代理人: 盧梓雄;丁德軒

一種玩具漂移車，包括車體、兩個前車輪、兩個后車輪、前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制電路板、電源、行駛車輪座、行駛車輪軸、兩個行駛車輪、轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向復(fù)位機(jī)構(gòu)；兩個前車輪分別可轉(zhuǎn)向并且可轉(zhuǎn)動設(shè)置在車體前部的左右兩側(cè)，行駛車輪座可轉(zhuǎn)動安裝在車體底部中間，行駛車輪軸可轉(zhuǎn)動安裝在行駛車輪座上，兩個行駛車輪分別安裝在行駛車輪軸的兩端；前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在行駛車輪座中，前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端與行駛車輪軸傳動連接；轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在車體上并處于行駛車輪座一側(cè)，轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端與行駛車輪座傳動連接；轉(zhuǎn)向復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)于車體與行駛車輪座之間。上述玩具漂移車能夠仿真實(shí)現(xiàn)漂移動作，并且結(jié)構(gòu)簡單，操控性能較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及玩具車，尤其涉及一種玩具漂移車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的玩具小車一般是通過前輪轉(zhuǎn)向來控制車體行進(jìn)方向，在玩具車需要轉(zhuǎn)彎時，使前輪轉(zhuǎn)向，并且使玩具車降低速度，這樣才能使玩具車安全駛過彎道；如果在轉(zhuǎn)彎過程中玩具車速度較快就容易造成玩具車失控，導(dǎo)致側(cè)滑或翻車。為了使玩具車能夠快速過彎而不失控則需要采用漂移技術(shù)，但是由于玩具車不易控制，僅有前輪轉(zhuǎn)向產(chǎn)生側(cè)滑，后輪有較大的橫向力，從而不易形成漂移，漂移效果不夠理想。有部分玩具車在也做出了改進(jìn)，例如公開號為CN202569545U專利文獻(xiàn)公開了一種可實(shí)現(xiàn)漂移的玩具遙控車，其車體具有控制車體轉(zhuǎn)向的前輪和驅(qū)動車體前后行進(jìn)的后輪，所述的車體上設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置于車體尾部并與后輪呈垂直分布的橫向輪、驅(qū)動該橫向輪旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)以及驅(qū)動該橫向輪上下擺動的擺動馬達(dá)，通過該擺動馬達(dá)驅(qū)動橫向輪抬升或下降。在上述技術(shù)方案中，在車體正常行駛過程中，橫向輪不參與工作。當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)漂移時，擺動馬達(dá)驅(qū)動橫向輪下降，將后輪抬起、離地；在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的作用下橫向輪驅(qū)動車體旋轉(zhuǎn)。然后，擺動馬達(dá)驅(qū)動橫向輪上升，后輪再次著地，完成了原地轉(zhuǎn)向的漂移動作。這樣只是借助旋轉(zhuǎn)馬達(dá)和橫向輪模擬汽車甩尾現(xiàn)象，達(dá)不到汽車實(shí)際漂移動作的仿真。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種玩具漂移車，這種玩具漂移車能夠仿真實(shí)現(xiàn)漂移動作，并且結(jié)構(gòu)簡單，操控性能較好。采用的技術(shù)方案如下：

一種玩具漂移車，包括車體、兩個前車輪、兩個后車輪、前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制電路板和電源，兩個前車輪分別可轉(zhuǎn)向并且可轉(zhuǎn)動設(shè)置在車體前部的左右兩側(cè)，兩個后車輪分別可轉(zhuǎn)動安裝在車體后部的左右兩側(cè)，控制電路板和電源均設(shè)置在車體內(nèi)部，其特征是：還包括行駛車輪座、行駛車輪軸、兩個行駛車輪、轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向復(fù)位機(jī)構(gòu)；行駛車輪座可轉(zhuǎn)動安裝在所述車體底部的中間，行駛車輪軸可轉(zhuǎn)動安裝在行駛車輪座上，兩個行駛車輪分別安裝在行駛車輪軸的兩端；所述前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在行駛車輪座中，前后行駛驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端與行駛車輪軸傳動連接；轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在車體上并處于行駛車輪座一側(cè)，轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端與行駛車輪座傳動連接；轉(zhuǎn)向復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體與行駛車輪座之間。