[發明專利]一種橋梁安裝定位方法

在審

• 申請號: 201911191526.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110820586A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 王天輝;郭平平;李平;田本鶴;吳憲
• 申請（專利權）人: 上海寶冶市政工程有限公司;上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉

本發明公開了一種橋梁安裝定位方法，包括：對每一段鋼箱梁均進行一比一建模，得到鋼箱梁模型，并得到由各段鋼箱梁模型拼裝而成的橋梁模型；將橋梁模型的坐標體系與實際橋梁的坐標體系進行匹配；根據每段鋼箱梁上的實際測控點復核對應鋼箱梁模型上的模型測控點；安裝鋼箱梁并進行粗定位；根據模型測控點的坐標值，調整對應鋼箱梁上的實際測控點的位置，以使實際測控點的坐標值與模型測控點的坐標值吻合。通過對橋梁與鋼箱梁進行三維建模，利用在鋼箱梁模型上標注的與鋼箱梁上的實際測控點相對應的模型測控點，從而通過模型測控點來確保實際測控點的精確定位。可將鋼箱梁安裝誤差控制在毫米數量級，極大的提高了鋼箱梁安裝精度與質量。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，更具體地說，涉及一種橋梁安裝定位方法。

背景技術

鋼箱梁橋在橋梁現場安裝施工過程中如何實現空間定位，達到設計要求的準確位置，是橋梁安裝的關鍵所在，城市高架鋼箱梁分段現場吊裝施工，關于分段現場如何定位拼裝方面，并未形成指導性的專利方法。傳統的安裝方式主要通過人工觀察來調整鋼箱梁的空間位置，因此，難以保證鋼箱梁的安裝達到設計要求的準確位置。

因此，如何解決鋼箱梁的安裝難以達到設計要求的準確位置的問題，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種橋梁安裝定位方法，通過對橋梁與鋼箱梁進行三維建模，并在鋼箱梁模型上標注與鋼箱梁上的實際測控點相對應的模型測控點，從而通過模型測控點來確保實際測控點的精確定位，終使橋梁位置調整到位。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種橋梁安裝定位方法，包括：

對每一段鋼箱梁均進行一比一建模，得到鋼箱梁模型，并得到由各段所述鋼箱梁模型拼裝而成的橋梁模型；

將所述橋梁模型的坐標體系與實際橋梁的坐標體系進行匹配；

根據每段鋼箱梁上的實際測控點復核對應所述鋼箱梁模型上的模型測控點；

安裝鋼箱梁并進行粗定位；

根據所述模型測控點的坐標值，調整對應鋼箱梁上的所述實際測控點的位置，以使所述實際測控點的坐標值與所述模型測控點的坐標值吻合。

優選的，在所述安裝鋼箱梁并進行粗定位之前還包括：

對鋼箱梁的編號、長度以及接口尺寸進行復核。

優選的，所述安裝鋼箱梁并進行粗定位包括：

安裝鋼箱梁的支座，并分別將支座的中心線與鋼箱梁底部楔塊的中心線畫出，安裝時，使鋼箱梁底部楔塊的中心線與支座上的中心線吻合，以初步定位。

優選的，所述分別將支座的中心線與鋼箱梁底部楔塊的中心線畫出包括：使用墨盒彈出支座的中心線與鋼箱梁底部楔塊的中心線。

優選的，所述安裝鋼箱梁并進行粗定位還包括：利用鋼箱梁之間的定位塊或者鋼箱梁內部的腹板進行微調。

優選的，每個所述鋼箱梁模型上至少有三個所述模型測控點，對應鋼箱梁上設有與所述鋼箱梁模型相同數量且一一對應的所述實際測控點。

本發明所提供的橋梁安裝定位方法，通過對橋梁與鋼箱梁進行三維建模，利用在鋼箱梁模型上標注的與鋼箱梁上的實際測控點相對應的模型測控點，從而通過模型測控點來確保實際測控點的精確定位。該方法通過粗定位后便可一次就位，即通過將鋼箱梁上的實際測控點調整至與模型測控點相同的坐標值以完成精確定位，可將鋼箱梁安裝誤差控制在毫米數量級，極大的提高了鋼箱梁安裝精度與質量，減少了施工誤差，提高了作業效率，同時取得了較好的經濟效益。

附圖說明