[發明專利]一種植焊裝置

有效

• 申請號: 201911191385.3
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110860764B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 胡正芳;于海江;王維
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K9/00
• 分類號: B23K9/00;B23K9/24;B23K9/32
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張婷

本發明提供了一種植焊裝置，所述植焊裝置包括：氣缸，所述氣缸包括柱塞及缸體；靜止臂，所述靜止臂的一端連接所述缸體，另一端上設有電極座，所述電極座正對柱塞設置并與所述柱塞形成一焊接間隙；其中，所述電極座上開設有焊釘安裝孔，所述焊釘安裝孔的開口朝向所述柱塞。本發明提供的植焊裝置在焊接時，焊板放置在焊接間隙中，此時，柱塞與電極座分別位于焊板的上下兩面，焊接時，氣缸的柱塞向焊板加壓，使得焊板與焊釘接觸穩定，因此，焊板與焊釘的連接處具有穩定的電阻值，進一步使得引弧穩定，焊接位置的溫度能夠得到有效控制，避免了焊接位置周邊發黑的情況。

技術領域

本發明涉及焊接領域，特別涉及一種植焊裝置。

背景技術

在汽車的生產車間中，白車身植焊是焊裝工序中不可缺少的環節，各類車型的板件都需要進行板件植焊。現有技術中，對于手持式植焊裝置，焊接過程中的壓力控制一般由操作人員根據經驗手動加壓，對操作人員的手藝要求較高，一旦出現壓力不足，植焊釘與板件的接觸不穩定，就會出現引弧過強，導致焊接溫度過高，出現焊接位置的周邊發黑等缺陷。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種植焊裝置，旨在解決現有技術中焊接過程中的壓力控制一般由操作人員根據經驗手動加壓，對操作人員的手藝要求較高，一旦出現壓力不足，容易出現焊接位置的周邊發黑的問題。

為實現上述目的，本發明提出一種植焊裝置，所述植焊裝置包括：

氣缸，所述氣缸包括柱塞及缸體；

靜止臂，所述靜止臂的一端連接所述缸體，另一端上設有電極座，所述電極座正對柱塞設置并與所述柱塞形成一焊接間隙；

其中，所述電極座上開設有焊釘安裝孔，所述焊釘安裝孔的開口朝向所述柱塞。

可選的，所述焊釘安裝孔的中心軸與所述柱塞的中心軸重合。

可選的，所述電極座包括導電電極，所述焊釘安裝孔開設在所述導電電極上。

可選的，所述導電電極設有冷卻腔，所述冷卻腔內設有循環水管，所述循環水管內流通冷卻液。

可選的，所述缸體上設有冷卻液接口，所述靜止臂內設有循環水管通道，所述冷卻腔與所述循環水管通道連通，所述循環水管從所述循環水管通道連接所述冷卻液接口。

可選的，所述植焊裝置還包括絕緣墊圈，所述絕緣墊圈設置在所述電極座上并環繞所述開口。

可選的，所述植焊裝置還包括手柄，所述手柄連接在所述缸體或所述靜止臂上。

可選的，所述手柄上設有開關。

可選的，所述缸體上設有掛臂，所述掛壁與所述缸體可轉動連接。

可選的，所述柱塞朝向所述電極座的端部設置有緩沖件。

本發明技術方案通過在植焊裝置上設置氣缸，氣缸包括柱塞及缸體，缸體上連接靜止臂，靜止臂的另一端上設有電極座，電極座正對柱塞設置并與柱塞形成一焊接間隙；其中，電極座上開設有焊釘安裝孔，所述焊釘安裝孔的開口朝向所述柱塞。當使用植焊裝置對焊板進行焊接時，焊板放置在焊接間隙中，此時，柱塞與電極座分別位于焊板的上下兩面，焊接時，氣缸的柱塞向焊板加壓，使得焊板與焊釘接觸穩定，因此，焊板與焊釘的連接處具有穩定的電阻值，進一步使得引弧穩定，焊接位置的溫度能夠得到有效控制，避免了焊接位置周邊發黑的情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本發明植焊裝置的一實施例的結構示意圖；