[發明專利]一種應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構

在審

• 申請號: 201911191311.X
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110696908A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 劉東臣;向如潔;許斌;謝俊卿;李增平
• 申請（專利權）人: 豫北轉向系統(新鄉)有限公司
• 主分類號: B62D3/08
• 分類號: B62D3/08
• 代理公司: 41139 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊杰

本發明公開了一種應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，包括上殼體和下殼體，述上殼體內部轉動設置有輸入軸組件，所述上殼體的一側邊上設置有帶動輸入軸組件轉動的轉向電機，所述輸入軸組件內部插接安裝有扭桿，所述下殼體內部轉動設置有一組螺桿，所述上殼體與下殼體之間通過若干組螺栓進行固定，所述上殼體與下殼體之間設置有一組配合軸，且配合軸設置在扭桿和螺桿之間，所述上殼體和下殼體以及配合軸固定后組合形成一組轉向器本體。該應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，設計合理，以內外花鍵配合的方式作為過渡聯接應用于循環球轉向器，替代傳統配鉆結構，可以很好地提高循環球轉向器的裝配工藝性能，適合推廣使用。

技術領域

本發明屬于汽車轉向技術領域，具體涉及一種應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構。

背景技術

目前，電動機械循環球已經成為了新型商用車發展道路上的一個必要需求，不能有效的以零組件配鉆的裝配方式來完成。而循環球下殼體分總成配鉆的方式，在后期進行傳感器以及渦輪蝸桿傳動副的組合裝配時因分總成占用空間較大，中間轉運困難，對裝配工作臺要求較高，很難實現大批量，集成式的總成裝配生產線。而線下裝配又很難形成統一的裝配標準，無法形成對產品總成的快速質量檢測反應機制。

因此，需研制出一種新型的聯接結構和方式是電動機械循環球實現工業化生產急需解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，包括上殼體和下殼體，述上殼體內部轉動設置有輸入軸組件，所述上殼體的一側邊上設置有帶動輸入軸組件轉動的轉向電機，所述輸入軸組件內部插接安裝有扭桿；

所述下殼體內部轉動設置有一組螺桿，所述螺桿的外緣插接在第二軸承的內緣處，所述上殼體與下殼體之間通過若干組螺栓進行固定，所述上殼體與下殼體之間設置有一組配合軸，且配合軸設置在扭桿和螺桿之間，所述上殼體和下殼體以及配合軸固定后組合形成一組轉向器本體。

優選的，所述配合軸頂部開設有一組長圓形的限位腔，所述扭桿底部一體成型設置有一組限位銷，所述限位銷插接在限位槽中，所述配合軸底部一體成型設置有一組外花鍵軸，所述螺桿頂部開設有供外花鍵軸插接的內花鍵槽。

優選的，所述外花鍵軸外緣開設有若干組卡接齒，所述內花鍵槽內緣設置有供卡接齒卡接的若干組配合齒，所述外花鍵軸與內花鍵槽之間小徑定心齒面過盈配合。

優選的，所述上殼體內部靠近底部處嵌設安裝有第一軸承，所述輸入軸組件的外側邊上插接安裝在第一軸承的內緣，所述下殼體之間靠近頂部處轉動設置有第二軸承，所述螺桿的外緣插接在第二軸承的內緣處。

優選的，裝配時，所述輸入軸組件、扭桿以及配合軸組合形成配鉆結構，配合軸與螺桿之間通過內外花鍵聯結。

本發明的技術效果和優點：該應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，通過在轉向器的上殼體和下殼體之間增加一組配合軸，將配鉆與螺桿分開，配合軸與輸入軸組件、扭桿完成配鉆，螺桿件與扭桿分離進行分總成的單獨裝配，進而方便對傳感器以及渦輪蝸桿傳動副等的組合裝配，同時上殼體組件與下殼體之間通過配合筒過渡件以內外花鍵的方式有效聯接在一起，能實現分體同時多組件生產能有效提升了裝配工藝的可操作性。該應用于循環球轉向器的內外花鍵聯接結構，設計合理，以內外花鍵配合的方式作為過渡聯接應用于循環球轉向器，替代傳統配鉆結構，可以很好地提高循環球轉向器的裝配工藝性能，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明的結主視圖；

圖2為本發明的側視圖；

圖3為本發明傳統的循環球轉向器的剖視圖；

圖4為本發明改進后的循環球轉向器的剖視圖；