[發(fā)明專利]汽車用杯架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911191285.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111251964B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 李守永
• 申請（專利權）人: 株式會社利富高韓國
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司 11243
• 代理人: 金鮮英;張敬強

本發(fā)明提供一種汽車用杯架。汽車用杯架包括上側殼體、下側殼體、以及移動蓋。上側殼體具有第一容器容納部和第二容器容納部。第一容器容納部容納第一容器，其上部及下部開放。第二容器容納部容納高度比第一容器的高度低的高度第二容器，其上部開放下部封閉。下側殼體具有供容納在第一容器容納部的第一容器通過第一容器容納部放置的第三容器容納部。移動蓋以能夠移動的方式設置在上側殼體與下側殼體之間，并開閉第三容器容納部的上部。

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車用杯架。

背景技術

汽車用杯架是設置在車輛的內(nèi)部的便利裝置之一，設置在如車輛內(nèi)部的儀表盤、側壁板、控制臺盒等方便乘客使用的位置上。乘客可以在車輛行駛過程中暫時將飲料杯或塑料瓶容納到杯架中，因此杯架可以增加乘客的便利性。

圖1示出現(xiàn)有技術的汽車用杯架。現(xiàn)有技術的汽車用杯架10由殼體11構成，殼體11上一體地形成有上部開放并具有相同高度的第一及第二容器容納部12、13。

在現(xiàn)有技術的汽車用杯架10中，殼體11以能夠使汽車的乘客將紙杯、塑料(PET)瓶等的飲料容器21、22容納到杯架10中的方式設置在中央控制臺30的前方側，即圖1中的左側上。杯架10使得汽車可以在乘客將飲料容器21、22容納到第一容器容納部12與第二容器容納部13中的狀態(tài)下行駛。此外，設置有杯架10的中央控制臺30的后方上側，即圖1中的右側上設置有前后滑動的扶手40。乘客在汽車的行駛中可以將手臂放置在扶手40上。

然而，在這樣的現(xiàn)有技術的汽車用杯架10中，當?shù)谝蝗萜魅菁{部12與第二容器容納部13較深地形成在殼體11中時，不方便將紙杯等具有較低的高度的飲料容器21容納到杯架10中。此外，當?shù)谝蝗萜魅菁{部12與第二容器容納部13較淺地形成在殼體11中時，如果將塑料瓶等具有較高的高度的飲料容器22容納到杯架10中，則導致飲料容器22與前后滑動的扶手40發(fā)生干擾。此外，當乘客將手臂放置在扶手40上時，乘客的手臂接觸到飲料容器22而使乘客感到不適。

現(xiàn)有技術

專利文獻

韓國注冊專利公報第10-368376號(公告日期：2003年01月24日)

發(fā)明內(nèi)容

技術課題

本發(fā)明的多種實施例解決現(xiàn)有技術存在的問題。本發(fā)明的一實施例提供一種能夠改變?nèi)菁{具有較高的高度的容器的容器容納部的高度的汽車用杯架。由此，本發(fā)明的一實施例提供一種消除容器與扶手之間的干擾以使乘客方便地使用容器的汽車用杯架。

技術方案

本發(fā)明的一實施例的汽車用杯架包括上側殼體、下側殼體、以及移動蓋。上側殼體具有第一容器容納部與第二容器容納部。第一容器容納部容納第一容器并且上部及下部開放。第二容器容納部容納具有比第一容器低的高度的第二容器并且上部開放下部被封閉。下側殼體具有第三容器容納部，該第三容器容納部供容納在所述第一容器容納部中的所述第一容器通過第一容器容納部放置。移動蓋以能夠移動的方式設置在上側殼體與下側殼體之間，并開閉第三容器容納部的上部。

在一實施例中，汽車用杯架包括引導部件，其分別設置在下側殼體的兩側上，并引導移動蓋的移動。移動蓋在其兩側上具有引導突起，引導部件具有使引導突起被引導并以滑動的方式移動的引導槽。

在一實施例中，汽車用杯架包括彈簧，其設置在引導槽上，彈性支撐引導突起，并容許引導突起以滑動的方式移動。

在一實施例中，彈簧包括在一側部上彎曲而形成的結合部和在另一側部上向引導槽突出并彎曲而形成的卡定部。

在一實施例中，引導槽上貫通形成有設置彈簧的開定部的插入孔，插入孔中形成有具有嵌入結合彈簧的結合部的彈簧放置槽的結合突起。

在一實施例中，引導突起具有以能夠解除的方式使彈簧的卡定部結合的卡定槽。