[發(fā)明專利]用于汽車電機(jī)的蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911190942.X
• 申請(qǐng)日: 2019-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN110899492A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周偉;丁捷;朱立鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州工利精機(jī)科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/08
• 分類號(hào): B21D37/08
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 言倩玉

本發(fā)明公開了一種用于汽車電機(jī)的蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模，包括配合使用的上模機(jī)構(gòu)和下模機(jī)構(gòu)，上模機(jī)構(gòu)包括上模基座、設(shè)于上模基座上的上模頂件和沖孔凸模，以及適于同時(shí)與上模頂件和沖孔凸模滑動(dòng)配合的上模卸料板；其中上模頂件與設(shè)于上模卸料板上的翻孔凹模滑塊配合；上模卸料板通過彈性件與上模基座相連，且在上模基座與上模卸料板之間還有適于從上模基座的一側(cè)抵接上模卸料板的滑動(dòng)塊；下模機(jī)構(gòu)包括下模基座、設(shè)于下模基座上的適于與上模頂件相頂?shù)姆淄鼓：瓦m于與沖孔凸模配合的沖孔凹模。本發(fā)明的級(jí)進(jìn)模可以提高上模卸料板在分別進(jìn)行的沖孔和翻孔工序中的平衡性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車電機(jī)的 蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模。

背景技術(shù)

級(jí)進(jìn)模，由多個(gè)工位組成，各工位按順序關(guān)聯(lián)完成不同的加工，在沖床 的一次行程中完成一系列的不同的沖壓加工。一般采用級(jí)進(jìn)模裝置對(duì)汽車 電機(jī)的蓋板進(jìn)行沖壓和翻孔加工，現(xiàn)有技術(shù)中采用同一個(gè)級(jí)進(jìn)模裝置來實(shí) 現(xiàn)沖孔和翻孔工序時(shí)，翻孔工序會(huì)先于沖孔工序完成，也就是說在結(jié)束翻 孔操作結(jié)束后，沖孔工序才開始操作，由于卸料板是相對(duì)于模具底座是彈 性可活動(dòng)的，因此，級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于對(duì)于翻孔和沖孔分別進(jìn)行操作 時(shí)，難以保持先進(jìn)行的翻孔工序不會(huì)產(chǎn)生卸料板傾斜的情況，而由于翻孔 工序帶來的卸料板傾斜的情況不僅會(huì)造成沖孔工序進(jìn)行過程中的不穩(wěn)定， 而且會(huì)加劇沖孔凸模的磨損，從而增加整體級(jí)進(jìn)模裝置的使用維修成本。 此外，沖孔凸模的磨損還會(huì)直接影響沖孔的質(zhì)量，使得沖孔后的產(chǎn)品的精 密度無法達(dá)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從而增加產(chǎn)品的殘次率，造成生產(chǎn)成本的 增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車電機(jī)的蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模，以解 決保持翻孔工序和沖孔工序中的卸料板平衡性以避免卸料板傾斜的技術(shù)問 題。

本發(fā)明的用于汽車電機(jī)的蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于汽車電機(jī)的蓋板翻孔加工的級(jí)進(jìn)模，包括：

上模機(jī)構(gòu)，所述上模機(jī)構(gòu)包括上模基座、設(shè)于所述上模基座上的上模 頂件和沖孔凸模，以及適于同時(shí)與所述上模頂件和沖孔凸模滑動(dòng)配合的上 模卸料板；其中所述上模頂件與設(shè)于所述上模卸料板上的翻孔凹模滑塊配 合；所述上模卸料板通過彈性件與所述上模基座相連，且在所述上模基座 與上模卸料板之間還有適于從上模基座的一側(cè)抵接上模卸料板的滑動(dòng)塊；

下模機(jī)構(gòu)，所述下模機(jī)構(gòu)包括下模基座、設(shè)于所述下模基座上的適于 與所述上模頂件相頂?shù)姆淄鼓：瓦m于與所述沖孔凸模配合的沖孔凹模。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，所述上模基座包括上模頂座、與所述上模 頂座固連的上墊板，以及與所述上墊板固連的上固定板；

所述滑動(dòng)塊與所述上固定板背離上墊板的一側(cè)端滑動(dòng)配接，且所述滑 動(dòng)塊適于沿著上固定板的長度方向滑動(dòng)；

所述上模卸料板位于所述上固定板背離上墊板的一側(cè)，且所述上模卸 料板與上固定板之間還設(shè)有一上卸料墊板；

所述上卸料墊板通過所述彈性件與所述上模頂座相連，所述彈性件的 一端與上卸料墊板固連，且該彈性件的另一端依次貫穿所述上固定板和上 墊板后插入所述上模頂座內(nèi)。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，所述翻孔凹模沿著垂直于下模機(jī)構(gòu)的方向 貫通有適于容納所述上模頂件的通槽；以及

所述翻孔凹模與一套管固連，所述套管具有中空的且適于與所述通槽 連通的容納腔，所述上模頂件的一端伸入至所述容納腔中，且在所述容納 腔中還設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧限位于所述容納腔的頂壁與上模頂件 之間；

所述套管依次活動(dòng)地貫穿所述上卸料墊板、上固定板和上墊板后部分 地插入于上模頂座內(nèi)；

所述上模頂座內(nèi)凹設(shè)有適于形成所述套管移動(dòng)的空間的收容區(qū)間。