[發(fā)明專利]粉末材料風(fēng)力循環(huán)卸料系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911190935.X
• 申請(qǐng)日: 2019-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111252581A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭銀平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭銀平
• 主分類(lèi)號(hào): B65G69/20
• 分類(lèi)號(hào): B65G69/20;B65G65/00;B65G53/58
• 代理公司: 鄭州中鼎萬(wàn)策專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41179
• 代理人: 林新園

本發(fā)明涉及粉末材料風(fēng)力循環(huán)卸料系統(tǒng)，技術(shù)方案是，箱體頂部開(kāi)有內(nèi)外貫通的料口，料口上穿裝有滑動(dòng)連接的出料管路，空壓機(jī)的出風(fēng)口上連接有第一回風(fēng)管路，第一回風(fēng)管路的出氣端從出料管路的上端側(cè)壁伸入其內(nèi)腔，伸入部分的第一回風(fēng)管路作為充氣管路，充氣管路沿出料管路軸向向下延伸，出料管路上端通過(guò)第一出料軟管與粉體流量計(jì)的進(jìn)料口相連，粉體流量計(jì)的出料口與粉末材料存放倉(cāng)頂部的進(jìn)料口相連，本發(fā)明通過(guò)回風(fēng)管路將進(jìn)入粉末材料存放倉(cāng)的風(fēng)壓進(jìn)行循環(huán)利用，增加了風(fēng)力出料的壓力，從而增加了卸料的速度；通過(guò)粉體流量計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)粉末材料的流量，并根據(jù)流量值實(shí)時(shí)調(diào)整出料管路的高度位置，始終保持高速卸料，壓縮了卸料的時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及粉末材料裝運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種粉末材料風(fēng)力循環(huán)卸料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

多數(shù)工業(yè)用粉末材料顆粒細(xì)小，流動(dòng)性強(qiáng)，易流失，易被污染，目前，這類(lèi)粉末材料往 往是通過(guò)車(chē)廂進(jìn)行裝運(yùn)，到目的地后通過(guò)風(fēng)管進(jìn)行卸料，卸料時(shí)，都是通過(guò)伸入出料口的出 料通道在風(fēng)壓作用下風(fēng)力輸送，通過(guò)軟管將粉末材料輸送至粉末材料存放倉(cāng)，粉末材料存放 倉(cāng)，粉末材料存放為一個(gè)相對(duì)密閉的結(jié)構(gòu)，因此需要設(shè)置一個(gè)風(fēng)口并且增設(shè)鼓風(fēng)機(jī)來(lái)釋放風(fēng) 力輸送帶來(lái)的壓力，這部分風(fēng)壓直接排到大氣中，得不到有效的利用，并且通常在車(chē)廂頂部 分別設(shè)置出料口和進(jìn)料口，出料管路直接裝在出料口上，為了保證出料完全，出料管路必須 伸到粉末材料的底部，這樣就導(dǎo)致在風(fēng)力出料的過(guò)程中，壓縮空氣需要穿過(guò)粉末材料的間隙 后才能進(jìn)入出料管路，釋放壓力速度慢，導(dǎo)致卸料速度慢，效率低；出料口伸入箱體內(nèi)底部， 在裝料或運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中粉末材料進(jìn)入出料管路，導(dǎo)致出料管路堵塞，卸料前需要清理管路， 進(jìn)一步降低了卸料效率；因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種粉末材料風(fēng)力循環(huán) 卸料系統(tǒng)，可有效解決提高粉末材料裝卸效率的問(wèn)題。

本發(fā)明解決的技術(shù)方案是：

一種粉末材料風(fēng)力循環(huán)卸料系統(tǒng)，包括箱體、粉末材料存放倉(cāng)和空壓機(jī)，所述箱體為不 透氣材料制成的中空結(jié)構(gòu)，箱體頂部開(kāi)有內(nèi)外貫通的料口，料口上穿裝有滑動(dòng)連接的出料管 路，料口四周的箱體頂面固定有向上凸起的環(huán)形氣囊固定沿，環(huán)形氣囊固定沿內(nèi)側(cè)設(shè)置有與 其內(nèi)壁固定在一起、用于充氣后壓緊固定出料管路的環(huán)形氣囊，環(huán)形氣囊固定沿上分別設(shè)置 有與環(huán)形氣囊內(nèi)腔相連通的氣囊充氣管路和氣囊放氣管路，氣囊充氣管路上設(shè)置有第二閥門(mén)， 氣囊充氣管路的進(jìn)氣端與空壓機(jī)的出氣端相連，氣囊放氣管路上設(shè)置有第三閥門(mén)，料口四周 的箱體底面固定有向下凸起的密封圈固定沿，密封圈固定沿內(nèi)壁上設(shè)置有用于防止漏風(fēng)的唇 形密封圈，空壓機(jī)的出風(fēng)口上連接有第一回風(fēng)管路，第一回風(fēng)管路的出氣端從出料管路的上 端側(cè)壁伸入其內(nèi)腔，伸入部分的第一回風(fēng)管路作為充氣管路，充氣管路沿出料管路軸向向下 延伸，其下端為出風(fēng)口，第一回風(fēng)管路上設(shè)置有第一閥門(mén)，粉末材料存放倉(cāng)上部的側(cè)壁上開(kāi) 有內(nèi)外貫通的導(dǎo)風(fēng)口，粉末材料存放倉(cāng)的側(cè)壁上固定有覆蓋導(dǎo)風(fēng)口的過(guò)濾板，導(dǎo)風(fēng)口與空壓 機(jī)的進(jìn)風(fēng)口之間連接有第二回風(fēng)管路，所述出料管路上端通過(guò)第一出料軟管與粉體流量計(jì)的 進(jìn)料口相連，粉體流量計(jì)的出料口通過(guò)第二出料軟管與粉末材料存放倉(cāng)頂部的進(jìn)料口相連。

優(yōu)選的，所述充氣管路的下端設(shè)置有弧形噴嘴，弧形噴嘴包括充氣管路下端的弧形端面， 弧形端面上開(kāi)有多個(gè)內(nèi)外貫通的噴射口，弧形噴嘴所在的高度位置低于低于出料管路的下口 的高度位置。

優(yōu)選的，所述第一閥門(mén)、第二閥門(mén)和第三閥門(mén)均為電磁閥，出粉末材料裝運(yùn)裝置還包括 控制器，控制器的輸入端與粉體流量計(jì)的信號(hào)輸出端相連，控制器的輸出端分別與第一閥門(mén)、 第二閥門(mén)和第三閥門(mén)相連。

一種采用上述卸料系統(tǒng)的粉末材料風(fēng)力循環(huán)卸料方法，包括以下步驟：

一、裝料

將粉末材料從箱體頂部的料口裝入其內(nèi)腔，然后將頂蓋旋裝在環(huán)形氣囊固定沿上密封， 完成裝料；

二、卸料