[發(fā)明專利]充電插座

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911190890.6
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111490416A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柄澤雅浩;橋本廣伸;松田俊幸
• 申請（專利權(quán)）人: 住友電裝株式會社
• 主分類號: H01R13/74
• 分類號: H01R13/74;B60L53/16
• 代理公司: 上海和躍知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239
• 代理人: 尹洪波

關(guān)于充電插座，提供一種容易安裝到車輛車身的充電插座。充電插座固定于車輛車身(10)，充電插座具備：框體主體(30)，其在內(nèi)部收納有多個端子；安裝板，其設(shè)置于框體主體(30)的外周面，配置于車輛車身(10)的內(nèi)表面?zhèn)龋宦菟?50)，其插入到形成于安裝板的第1貫穿孔和形成于車輛車身(10)的第2貫穿孔；以及螺母(60)，其設(shè)置于車輛車身(10)的外表面?zhèn)龋c螺栓(50)螺合。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及充電插座。

背景技術(shù)

專利文獻1

能夠用來自外部電源的電力對電池充電的插電式車輛在近年被關(guān)注。插電式車輛具備設(shè)置于車輛外表面的充電插座。充電插座能夠連接設(shè)置于外部的充電插頭。

充電插座包括插座殼體、連接器嵌合部、多個電力端子以及多個通信端子。

插座殼體包括：安裝板；筒部，其形成于安裝板的前表面；以及環(huán)狀的嵌合壁，其形成于安裝板的背面。安裝板形成為板狀，在安裝板沿著安裝板的外周緣部形成有多個螺栓孔。

筒部以從安裝板的前表面朝向車輛外側(cè)突出的方式形成。筒部形成為中空狀，在筒部形成有貫穿孔。該貫穿孔以從筒部的頂端部通過筒部內(nèi)及安裝板而到達安裝板的背面的方式形成。

連接器嵌合部形成為柱狀，插入到筒部的貫穿孔。連接器嵌合部的頂端部位于筒部內(nèi)，連接器嵌合部的后端部以從安裝板的背面向車內(nèi)側(cè)突出的方式設(shè)置。

在連接器嵌合部形成有多個端子插入孔。各端子插入孔從連接器嵌合部的頂端部在連接器嵌合部內(nèi)通過而到達連接器嵌合部的后端。

各充電端子及各信號端子插入到端子插入孔。并且，在連接器嵌合部的后端部連接有連接電纜。具體地講，連接電纜包括與充電端子連接的充電電纜和與信號端子連接的信號布線。

在插座殼體的背面形成的嵌合壁以將連接器嵌合部的周圍包圍的方式形成。

如上所述構(gòu)成的充電插座固定于車輛的車身。具體地講，安裝板配置于車身的外表面?zhèn)龋惭b板通過插入到螺栓孔的螺栓而固定于車身。

在車輛的車身形成有插入孔，在安裝板的背面形成的嵌合壁插入到插入孔。并且，在車身的內(nèi)側(cè)，電纜、信號布線與電力端子及信號端子連接。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-001522號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在將如上所述構(gòu)成的充電插座安裝于車輛時，在將連接電纜安裝于充電插座后，將充電插座固定于車輛車身。

在將充電插座固定于車身時，首先將連接電纜插入到車身的插入孔。并且，將充電插座的嵌合壁嵌入到插入孔。然后，將螺栓插入到安裝板的螺栓孔，將安裝板固定于車身的外表面。

在這樣將充電插座固定于車身的過程中，將連接電纜插入的工序費事。

本公開是鑒于如上述的課題而完成的，其目的是針對充電插座提供一種容易安裝到車輛車身的充電插座。

用于解決課題的方案

本公開的充電插座固定于車輛車身，充電插座具備：框體主體，其在內(nèi)部收納有多個端子；安裝板，其設(shè)置于框體主體的外周面，配置于車輛車身的內(nèi)表面?zhèn)龋宦菟ǎ洳迦氲叫纬捎诎惭b板的第1貫穿孔和形成于車輛車身的第2貫穿孔；以及螺母，其設(shè)置于車輛車身的外表面?zhèn)龋c螺栓螺合。根據(jù)上述的充電插座，在將充電插座固定于車輛車身時，將螺栓從車輛內(nèi)部側(cè)插入到各貫穿孔，從車輛車身的外側(cè)用螺母固定。因此，即使在充電插座連接有例如連接電纜等，也能夠簡單地將充電插座固定于車輛車身。

發(fā)明效果