[發明專利]一種用于驅動物流車的電機及物流車

在審

• 申請號: 201911185115.1
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110768460A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 李龍彪;馮振國;漆凌君;陳東鎖
• 申請（專利權）人: 珠海凱邦電機制造有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H02K7/14
• 分類號: H02K7/14;H02K5/22;H02K5/20;H02K9/19;H02K7/04;H02K7/10
• 代理公司: 11372 北京聿宏知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳大建;何嬌

本發明涉及一種用于驅動物流車的電機及物流車，該電機包括裝入有轉子和定子的殼體組件，殼體組件包括筒殼和與筒殼連接且準許轉子的轉子轉軸穿出的前端蓋，以及與筒殼連接且能可轉動式容納轉子轉軸的后端蓋，在前端蓋上設有的第一裝配平面，在后端蓋的左側和右側上分別設有第二裝配平面和第三裝配平面，在第一裝配平面、第二裝配平面和第三裝配平面上均設有內螺紋孔。該電機可以安全、穩定地嵌入式裝入物流車的車架中，保證其到地面的距離較遠，降低電機被路面異物刮傷的風險，同時還可以減小對車架上方空間的占用，增加物流車的載貨空間。

技術領域

本發明屬于物流車領域，具體涉及一種用于驅動物流車的電機及包括該電機的物流車。

背景技術

隨著人們對環境保護意識的逐漸加強，使用電機代替發動機來驅動物流車已經成為發展趨勢。電機作為物流車的動力源頭，其安裝穩定性直接影響物流車行駛時的安全性。在保障行駛安全性的同時，該電機應減小對物流車的車架上方的占用，以留出空間用以容納更多貨物，尤其是對于自動駕駛的物流車而言，人們更希望去除駕駛艙并縮小容置電機的空間以提供更大的載貨空間。

然而，現有的電機要么設置在車架的上方要么倒掛在車架的下方，其中設置在車架的上方的電機對車架上方空間的占用較大，難以滿足物流車的發展需求，而倒掛在車架的下方的電機距離地面過近，增加了被路面異物刮傷的風險。因此，人們亟需一種可以安全、穩定地嵌入式安裝于車架中的電機，保證其到地面的距離較遠以降低被路面異物刮傷的風險，同時還可以減小對車架上方的占用以增加載貨空間。

發明內容

為了解決上述全部或部分問題，本發明的目的在于提供一種用于驅動物流車的電機及包括該電機的物流車，其中，該電機可以安全、穩定地嵌入式裝入物流車的車架中，保證其到地面的距離較遠，降低電機被路面異物刮傷的風險，同時還可以減小對車架上方空間的占用，增加物流車的載貨空間。

根據本發明的第一方面，提供了一種用于驅動物流車的電機，其包括裝入有轉子和定子的殼體組件，所述殼體組件包括筒殼和與所述筒殼連接且準許所述轉子的轉子轉軸穿出的前端蓋，以及與所述筒殼連接且能可轉動式容納所述轉子轉軸的后端蓋，在所述前端蓋上設有的第一裝配平面，在所述后端蓋的左側和右側上分別設有第二裝配平面和第三裝配平面，在所述第一裝配平面、第二裝配平面和第三裝配平面上均設有內螺紋孔。

根據本發明的用于驅動物流車的電機，其前端蓋上的第一裝配平面、后端蓋的左右兩側的第二裝配平面和第三裝配平面可以保證該電機嵌入式放入物流車的車架中，并通過與各裝配平面的內螺紋孔相配合的螺栓將該電機安全、穩定地固定于車架上，由此保證其到地面的距離較遠，降低電機被路面異物刮傷的風險，同時還可以減小對車架上方空間的占用，增加物流車的載貨空間。由于該電機的轉子轉軸從前端蓋上穿出并作為該電機的輸出端，所以將第一裝配平面設置在前端蓋上，則可以提高該轉子轉軸在輸出時的穩定性。又由于通過三個互不共面的裝配平面來實現電機與車架的連接，使得該電機的作用力可以分散在車架上并避免出現應力集中現象，由此有益于提高電機及物流車的運行可靠性。

此外，本發明的用于驅動物流車的電機的結構簡單、裝配容易，使用安全可靠，便于實施推廣應用。

根據本發明的第二方面，提供了一種物流車，其包括根據本發明第一方面所述的電機。

根據本發明的第二方面涉及的物流車因包含電機而具有該電機的有益效果。

附圖說明

下面將結合附圖來對本發明的優選實施例進行詳細地描述。在圖中：

圖1以分解方式顯示了本發明實施例的用于驅動物流車的電機及其制動器；

圖2以裝配方式顯示了本發明實施例的用于驅動物流車的電機及其制動器。

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式