[發明專利]一種噴氣管除銹清理裝置在審
| 申請號: | 201911184647.3 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN110842732A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 唐杰 | 申請(專利權)人: | 武漢芯杰毫汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/12;B24B41/02;B24B41/00 |
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| 地址: | 430000 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴氣 除銹 清理 裝置 | ||
本發明公開了一種噴氣管除銹清理裝置,包括機殼,所述機殼右側設有給裝置提供動力且可將清理部分抵緊在噴氣管上的驅動機構,所述驅動機構左側設有傳輸動力和帶動清理部分左右運動的移動機構,所述移動機構上側設有可對噴氣管除銹和清理的打磨機構,需要除銹清理時,啟動裝置,啟動所述驅動機構將所述打磨機構抵在需要除銹清理的表面,并通過所述移動機構使所述打磨機構左右往復運動從而將噴氣管內部除銹清理,不需要人手動清理,簡化了操作,提高清理的效率,且可對直徑比較大的噴氣管進行除銹清理。
技術領域
本發明涉及作業領域,具體為一種噴氣管除銹清理裝置。
背景技術
目前許多的運輸裝置采用噴氣推進的驅動方式,但是噴氣管長期的使用會產生鐵銹和沉積雜物,這種情況下噴氣推進的功率會降低,所以需要定期對噴氣管進行除銹和清理,而噴氣管往往和噴氣驅動裝置是一體的難以取下,且噴氣管很多是直徑比較大的管道,不容易除銹清理;
現階段,噴氣管除銹清理大多由人工手動進行,工作效率很低且清理不干凈,所以需要一個能自動除銹清理噴氣管的裝置。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種噴氣管除銹清理裝置,克服效率低和難以清理內部等問題,提高工作效率。
本發明是通過以下技術方案來實現的。
本發明的一種噴氣管除銹清理裝置機械結構圖,主要包括機殼,所述機殼右側設有給裝置提供動力且可將清理部分抵緊在噴氣管上的驅動機構,所述驅動機構左側設有傳輸動力和帶動清理部分左右運動的移動機構,所述移動機構上側設有可對噴氣管除銹和清理的打磨機構;
所述打磨機構包括設于所述機殼內的中間腔,所述中間腔左端壁內設有左側開口的放置槽,所述中間腔右端壁內設有限制槽,所述放置槽上側左端壁固定連接有右端貫穿所述放置槽右端壁且與所述限制槽右端壁固定連接的阻擋塊,所述放置槽內設有右端貫穿所述所述放置槽右端壁且位于所述限制槽內的升降塊,所述中間腔內設有連接所述升降塊下端面與所述中間腔下端壁的復位彈簧,所述升降塊內設有移動腔,所述移動腔內滑動連接有移動板,所述移動腔內設有設有連接所述移動板右端面與所述移動腔右端壁的連接塊,所述移動板左端壁固定連接有工作電機,所述工作電機動力連接有左端貫穿所述移動腔左端壁且位于外界的工作軸,所述工作軸左端固定連接有位于外界的鋼絲套,所述鋼絲套左側設有固定板,所述固定板上固定連接有轉動連接于所述工作軸的軸承,所述固定板下端面固定連接有收集塊,所述收集塊內設有收集槽,所述移動腔左側下端壁內設有下端開口的收集腔,所述收集腔下側左右端壁固定連接有過濾網,所述收集腔上側左端壁固定連接有抽氣泵,所述抽氣泵左端面固定連接有貫穿所述機殼左端且與所述收集槽連通的氣管;
需要除銹清理時,啟動裝置,啟動所述驅動機構將所述打磨機構抵在需要除銹清理的表面,并通過所述移動機構使所述打磨機構左右往復運動從而將噴氣管內部除銹清理。
進一步地,所述驅動機構包括所述機殼右側的手持塊,所述手持塊內設有驅動腔,所述驅動腔左端壁固定連接有驅動電機,所述驅動電機動力連接有驅動軸,所述驅動軸右端固定連接有驅動齒輪,所述驅動腔右端壁轉動連接有左端貫穿所述驅動腔左端壁的主動軸,所述主動軸右端固定連接有與所述驅動齒輪嚙合的傳動齒輪,所述主動軸左端固定連接有左端貫穿所述驅動腔左端壁且左端面與所述機殼固定連接的轉動盤。
進一步地,所述移動機構包括設于所述中間腔上端壁內的平移腔,所述平移腔上端壁內設有連通所述移動腔與所述平移腔的移動槽,所述平移腔內滑動連接有平移塊,所述平移腔內設有設有連接所述平移塊右端面與所述平移腔右端壁的推動彈簧,所述移動槽內設有連接所述移動板下端面與所述平移塊上端面的連接塊,所述平移塊左側設有轉動連接于所述平移腔上端壁且下端貫穿所述平移腔下端壁且位于外界的轉動軸,所述轉動軸上端固定連接有轉動凸輪,所述中間腔下端壁內設有傳動腔,所述傳動腔下端壁轉動連接有與所述轉動軸滑動連接的滑動軸套,所述滑動軸套上固定連接有換向錐齒輪,所述傳動腔內設有與所述換向錐齒輪嚙合且位于所述主動軸左端的主動錐齒輪。
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