[發明專利]抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油

有效

• 申請號: 201911184177.0
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110846101B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 劉輝;王連竹;王海祥
• 申請（專利權）人: 遼寧三特石油化工有限公司
• 主分類號: C10M131/12
• 分類號: C10M131/12;C10M159/18;C10M177/00;C10N30/18;C10N40/25
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115
• 代理人: 耿浩;宋鐵軍

本發明涉及抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油，是由含有鈀離子的全氟正辛基丙烯酸酯的低分子量聚合物與按遼寧三特石油化工有限公司企業標準Q/LSY005?2018生產的甲醇燃料發動機潤滑油進行合成反應，得到抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油。制備方法如下：取全氟直鏈辛醇和硝酸鈀，制備膠體溶液，加入丙烯酸，生成丙烯酸全氟辛酯；丙烯酸全氟辛酯加入引發劑，產物和按遼寧三特石油化工有限公司企業標準Q/LSY005?2018生產的甲醇燃料發動機潤滑油進行合成反應，真空條件下控制反應溫度并攪拌一段時間，得到抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油。本發明能夠使擴散到甲醇燃料發動機副表面的甲酸和甲醛迅速轉化為二氧化碳和水，并迅速排出發動機潤滑油層之外。

技術領域

本發明涉及潤滑油技術領域，尤其涉及一種抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油。

背景技術

根據我國能源結構和市場現狀，我國理應走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰。改善空氣環境質量，促進我國經濟健康可持續發展已經刻不容緩。

從目前的技術和試驗分析結果可得知，甲醇燃料可作為內燃機替代能源之一，使內燃機的能源多了一種選擇，能源更加多元化，也能夠因此改善空氣環境質量，促進我國經濟健康可持續的發展。甲醇作為汽車發動機燃料的使用時，在理想條件下，甲醇完全燃燒轉化為二氧化碳和水，同時放出能量，給于汽車動力。但目前汽車發動機使用甲醇作為燃料還不能百分之百的使甲醇完全轉化為二氧化碳和水。在發動機內由于甲醇的不完全燃燒產生一部分甲酸和甲醛，這部分甲酸和甲醛擴散到發動機副表面，導致甲醇發動機使用原有汽車發動機潤滑油時會發生濁化、乳化和起泡沫現象，影響甲醇發動機的使用性能和壽命。

根據甲醇燃料作為內燃機替代能源的需要，適用于甲醇燃料發動機的潤滑油需配套生產。遼寧三特石油化工有限公司已經初步建立了甲醇燃料發動機潤滑油企業標準，Q/LSY005-2018。并且按該標準以原有的技術生產了部分產品，經過試用得知，產品的濁化、乳化和起沫現象有所改進，但性能還不能完全滿足甲醇燃料發動機潤滑油的需要。所以需要一種滿足具有抗泡沫性能的甲醇汽車發動機潤滑油和該潤滑油的制備方法。

發明內容

發明目的

本發明的目的就是生產出一種抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油，按本發明方法生產的抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油用在甲醇燃料發動機上，可以減少潤滑油的濁化、乳化和起泡沫現像。

技術方案

一種抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油，潤滑油是由含有鈀離子的全氟正辛基丙烯酸酯的低分子量聚合物與按遼寧三特石油化工有限公司企業標準Q/LSY005-2018生產的甲醇燃料發動機潤滑油進行合成反應，得到的抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油；

全氟正辛基丙烯酸酯的低分子量聚合物分子結構式為：

n代表聚合度，n為2，3，4，5正整數；Z為把基團，分子結構式為：

E為過氧類或偶氮類引發劑發生引發反應后的反應產物。

全氟正辛基丙烯酸酯的低分子量聚合物分子結構式中的E為對甲基過氧化苯甲酰、偶氮二異丁氰或叔丁基過氧化氫發生引發反應后的反應產物。

一種制備如權利要求1所述的抗泡沫甲醇汽車發動機潤滑油的方法，其特征在于：步驟如下：

取原料A：全氟直鏈辛醇，取催化劑B：硝酸鈀，將二者加入膠體磨制備成膠體溶液，在真空并且攪拌條件下加入原料C：丙烯酸，控制反應溫度并在攪拌下進行反應，待反應完全后排出生成的副產物水后，生成產物D：產物D是含有鈀離子的丙烯酸全氟辛酯；

產物D在真空條件下控制反應溫度并在攪拌條件下加入引發劑，發生聚合反應，該聚合產物為產物P；