[發明專利]壓縮機氣缸及包括其的壓縮機在審

申請號：	201911182433.2	申請日：	2019-11-27
公開（公告）號：	CN112855535A	公開（公告）日：	2021-05-28
發明（設計）人：	王漢林;操沖;黃之敏	申請（專利權）人：	上海海立電器有限公司
主分類號：	F04C18/356	分類號：	F04C18/356;F04C29/12;F04C29/00
代理公司：	上海隆天律師事務所 31282	代理人：	夏彬
地址：	201206 上海市浦***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	壓縮機氣缸包括
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【說明書】：

本發明提供了一種壓縮機氣缸及包括其的壓縮機，壓縮機氣缸包括氣缸本體和在氣缸本體的外邊緣形成的周向的側壁；所述側壁包括氣缸本體的上端面外邊緣向上延伸的周向部分或/和氣缸本體的下端面外邊緣向下延伸的周向部分；氣缸本體具有貫穿氣缸本體的上端面和下端面的氣缸本體工作腔；所述氣缸本體的一徑向上設置有吸氣通道，所述吸氣通道的一端為吸氣口，另一端與所述氣缸本體工作腔相連通。本申請通過將氣缸本體和殼體的一體化設計，降低了氣缸本體高度的同時降低了壓縮機的高度，結構緊湊，滿足更高的微型化需求；同時，直接設置于氣缸本體處的吸氣通道可有效解決內泄漏的問題，減少進氣損失以及減少過熱度，從而提高壓縮機運行的穩定性和效率。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，具體地說，涉及一種一體化的壓縮機氣缸及包括其的壓縮機。

背景技術

現有的采用一體化機架的壓縮機中，通常包括壓縮機本體和儲液器，壓縮機本體和儲液器通過吸氣孔相連通，一體化機架采用的是上缸蓋與殼體一體化結構，壓縮機本體包括上殼蓋、壓縮機機架、下殼蓋、上殼蓋和壓縮機機架構成的空間內容置的電機組件、以及壓縮機機架和下殼蓋構成的空間內容置泵體組件。壓縮機根據制冷劑壓縮機構可分為往復式壓縮機、渦旋式壓縮機、轉子式壓縮機等，上述壓縮機均是利用電機的旋轉力進行工作。具體地，電機組件用于產生驅動力，泵體組件用于壓縮制冷劑，曲軸穿過壓縮機機架上的通孔，其上端連接至電機組件，其下端連接至泵體組件，將電機組件的旋轉力傳遞至泵體組件用于壓縮制冷劑。

采用一體化機架的壓縮機結構如圖1所示，一體化機架一般為H形狀，H形機架的橫檔11則作為上缸蓋，兩側豎著的側壁12與上殼蓋以及下殼蓋共同構成壓縮機本體的殼體，其上設置有通孔13，上缸蓋與殼體一體化結構可以保證定轉子間隙均勻，以及同軸部件之間的同軸度。但是，在此結構中，吸氣孔14位于H形機架的橫檔12處，吸氣通道進入氣缸則需要的彎曲，圖1中為90°彎曲，吸氣通道的彎曲會造成吸氣損失，從而降低壓縮機的效率。

另外，H形機架的橫檔的厚度也將受吸氣孔徑的限制，在大排量的壓縮機中，將增大吸氣孔的孔徑，相應的，H機架的橫檔的厚度也需增加，這將增加壓縮機重量以及材料成本，鑒于此，本發明提出了一種新型的一體化壓縮機氣缸以及包括其的壓縮機。

需要說明的是，在上述背景技術部分公開的信息僅用于加強對本發明的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的在于提供一種壓縮機氣缸及包括其的壓縮機，通過氣缸和殼體一體化設計，有利于壓縮機的小型化和性能的提升。

本發明的實施例提供了一種壓縮機氣缸，包括：

氣缸本體和在所述氣缸本體的外邊緣形成的周向的側壁；所述側壁包括所述氣缸本體的上端面外邊緣向上延伸的周向部分或/和所述氣缸本體的下端面外邊緣向下延伸的周向部分；

所述氣缸本體具有貫穿所述氣缸本體的上端面和下端面氣缸本體工作腔；

所述氣缸本體的一徑向上設置有吸氣通道，所述吸氣通道的一端為吸氣口，另一端與所述氣缸本體工作腔相連通。

根據本發明的一示例，所述氣缸本體和與周向形成于所述氣缸本體的側壁為一體成型件。

根據本發明的一示例，所述吸氣通道的中心軸平行于所述氣缸本體的上端面。

根據本發明的一示例，所述吸氣通道為一字型直管通道。

根據本發明的一示例，所述吸氣通道的寬度與所述氣缸本體的高度比值為m，且0.4≤m≤0.9。