[發明專利]一種蓄電池無人加酸機及加酸方法

在審

• 申請號: 201911181808.3
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110767871A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 陳振富
• 申請（專利權）人: 廈門馬特高科新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36;H01M10/12
• 代理公司: 35218 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司
• 代理人: 戚東升

本發明公開了一種蓄電池無人加酸機及加酸方法，包括抽真空部、加酸部、儲酸部、與蓄電池相連接的加酸壺；加酸部與一升降機構驅動連接，以使加酸部下降后進入并密封加酸壺壺口，上升后遠離加酸壺壺口；加酸部通過一帶有閥門的進酸管與儲酸部相連接，加酸部上設置有多根出口相平齊的注酸管，所述注酸管在加酸部密封加酸壺壺口后進入加酸壺內。本裝置抽真空、注酸、定量和加酸過程同時完成，縮短加酸時間。

技術領域

本發明涉及蓄電池制造加工領域，尤其是涉及一種蓄電池無人加酸機及加酸方法。

背景技術

鉛酸蓄電池是由外殼、正負極板、隔板、硫酸電解液及端極柱組成的電池。其中，硫酸電解液在鉛酸蓄電池充放電過程中作為離子間導體及反應活性物質。研究表明，蓄電池的開路電壓、電池容量、充放電能力、循環壽命等關鍵參數與硫酸電解液的濃度和數量直接相關。可以說硫酸是鉛酸蓄電池的“血液”，對電池的性能有著至關重要的作用。

傳統負壓加酸工序，由人工將加酸壺固定于電池加酸口上，放入加酸機下依次進行抽真空、注酸、加酸過程。由于注酸量由加酸機確定，并且加酸壺及加酸機配件氣密性的差異，會出現各個單格加酸量不一致，導致電池各單格的充電一致性差、容量不足、使用過程中局部發熱、膨脹變形等一系列問題。傳統負壓加酸一般需要多次分步注酸、抽真空、加酸，操作過程和管路復雜，一名操作員工同時只能為兩只電池加酸，效率低下。此外，現有加酸工藝作業時，操作工長期接觸硫酸和酸霧，易造成皮膚過敏、呼吸道腐蝕等問題，具有極大的安全和環保隱患。

中國文獻CN201711153657公開了一種蓄電池加酸機及加酸方法，將蓄電池組放入真空倉內統一加酸，降低了加酸壺組密封性的要求，同時解決單格加酸量不一致的問題。但該專利公開的加酸機及對應的加酸方法，對真空倉密封性要求高，且加酸電池數量受限于真空倉體積。同時加酸過程步驟繁瑣，需要經過安裝加酸壺組、放入電池、抽真空、加酸、釋放真空、取出電池等步驟，生產效率不高，實現大規模生產難度較大。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種加酸一致、生產效率高的蓄電池無人加酸機及加酸方法。

為了解決上述技術問題，本發明的一種技術方案是：一種蓄電池無人加酸機，包括抽真空部、加酸部、儲酸部、與蓄電池相連接的加酸壺；

加酸部與一升降機構驅動連接，以使加酸部下降后進入并密封加酸壺壺口，上升后遠離加酸壺壺口；加酸部通過一帶有閥門的進酸管與儲酸部相連接，加酸部上設置有多根出口相平齊的注酸管，所述注酸管在加酸部密封加酸壺壺口后進入加酸壺內；

抽真空部通過一帶有閥門的回流管與儲酸部相連接，抽真空部上設置有多根出口相平齊的負壓吸管，所述負壓吸管在加酸部密封加酸壺壺口后進入加酸壺內，所述抽真空部通過負壓吸管對加酸部和加酸壺進行抽真空、并將沒過負壓吸管出口的酸液汲取經回流管輸送至儲酸部，以使各加酸壺內液面高度相同。

進一步的，所述加酸部設置在一流水線上方，所述加酸壺設置在經流水線輸送的蓄電池上。

進一步的，所述加酸部包括真空腔、儲酸腔和用于封住加酸壺壺口的密封墊，所述注酸管穿過密封墊后與儲酸腔相連接，所述負壓吸管穿過密封墊后與真空腔相連接，所述加酸部密封加酸壺壺口后，加酸壺內有至少一根注酸管和至少一根負壓吸管。

進一步的，所述儲酸部包括一儲酸罐，所述進酸管連通儲酸腔和儲酸罐。

進一步的，所述抽真空部包括一回酸罐，所述回酸罐通過一帶閥門的抽真空管與真空泵相連接，所述回流管連通回酸罐和儲酸罐，所述回酸罐通過一回酸真空管連通真空腔。

進一步的，所述注酸管上部入口位于儲酸腔內上部，負壓吸管上部入口位于真空腔內上部。

進一步的，所述回酸真空管底部出口位于回酸罐內底部，所述抽真空管底部入口位于回酸罐內上部。