[發(fā)明專利]一種渣油加氫處理催化劑及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911181182.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN111001411A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉亭亭;李紅良;趙旭濤;李超然;崔登科;郭金彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江石油化工有限公司
• 主分類號(hào): B01J23/883
• 分類號(hào): B01J23/883;B01J35/10;C10G45/08
• 代理公司: 浙江納祺律師事務(wù)所 33257
• 代理人: 鄭滿玉

1.一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述催化劑包括催化劑載體以及負(fù)載在催化劑載體上催化劑主體，所述催化劑主體上具有介孔，所述介孔集中分布且大小均一，且介孔的孔徑范圍為10～30nm，所述催化劑載體具有大于100nm的大孔；

所述催化劑載體的總孔容為0.9～1.2ml/g，比表面積200～350m²/g，介孔的孔容占催化劑載體總孔容的40～80％，大孔的孔容占催化劑載體總孔容的10～40％；

以氧化物為基準(zhǔn)所述催化劑含有6.0～14.0w％的MoO₃或WO₃，1.0～5.0w％的CoO或NiO。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述催化劑含有6.5～12.0w％的MoO₃或WO₃以及1.5～3.5w％的CoO或NiO。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述催化劑載體比表面積為220～330m²/g。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述催化劑載體總孔容為0.95～1.2ml/g。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述催化劑載體為氧化鋁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣油加氫處理催化劑，其特征在于：所述介孔的孔容占催化劑載體總孔容的50～70％，所述大孔的孔容占催化劑載體總孔容的15～40％。

7.一種渣油加氫處理催化劑的制備方法，其特征在于該制備方法包括如下步驟：

步驟1)：制備載體：配制鋁鹽溶液，采用pH擺動(dòng)法進(jìn)行溶膠的混合，在混合過程中加入有機(jī)擴(kuò)孔劑，導(dǎo)加入成膠罐中，于60℃～90℃成膠，成膠結(jié)束后，經(jīng)老化、干燥、成型，然后在550℃～1100℃條件下焙燒，獲得氧化鋁載體；pH擺動(dòng)范圍為4～10，最終反應(yīng)體系的pH值為8～10；

步驟2)：將氧化鋁載體等體積浸漬Mo或W以及Co或Ni的浸漬液，然后在90～150℃溫度條件下干燥2～8小時(shí)，再在600～800℃下，焙燒1～5小時(shí)，得到加氫脫金屬催化劑；

所述加氫脫金屬催化劑中含有MoO₃或WO₃以及NiO或CoO，所述MoO₃或WO₃的總質(zhì)量占催化劑質(zhì)量的5.0～14.0％，所述NiO或CoO的總質(zhì)量占催化劑質(zhì)量的1.0～5.0％。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種渣油加氫處理催化劑的制備方法，其特征在于：步驟1)中所述有機(jī)擴(kuò)孔劑為聚苯乙烯球、聚甲基丙烯酸甲酯球中的一種或者兩種，所述有機(jī)擴(kuò)孔劑的直徑為30～300nm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種渣油加氫處理催化劑的制備方法，其特征在于：以焙燒后的氧化鋁為基準(zhǔn)計(jì)算，所述聚苯乙烯球和/或聚甲基丙烯酸甲酯球的用量占10～50％。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渣油加氫處理催化劑的制備方法，其特征在于：步驟2)中的浸漬液為Mo-Ni、Mo-Co、W-Co、W-Ni溶液中的一種。