[發明專利]多聯管路固定卡扣

在審

• 申請號: 201911180822.1
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN110848461A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 朱琳;李昕;李陽;徐順;倪冬;王其云
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16L3/04
• 分類號: F16L3/04;F16L3/223
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 晏波

1.一種多聯管路固定卡扣，其特征在于，包括第一管路卡扣機構，以及與所述第一管路卡扣機構可拆卸連接的第二管路卡扣機構；

所述第一管路卡扣機構包括與車架可拆卸連接的卡扣固定座，設于所述卡扣固定座上的第一卡扣基板，設于所述第一卡扣基板上的多個第一卡扣結構，以及設于所述第一卡扣基板上的第一卡扣連接座；

所述第二管路卡扣機構包括與所述第一卡扣連接座可拆卸連接的第二卡扣連接座，設于所述第二卡扣連接座上的第二卡扣基板，以及設于所述第二卡扣基板上的多個第二卡扣結構。

2.根據權利要求1所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述第一卡扣連接座包括設于所述第一卡扣基板上的第一連接座主體，所述第一連接座主體上開設有第一卡槽；

所述第二卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第二卡勾，所述第二卡勾與所述第一卡槽卡扣配合；

或者，所述第一卡扣連接座包括設于所述第一卡扣基板上的第一卡勾；

所述第二卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第二連接座主體，所述第二連接座主體上開設有第二卡槽，所述第一卡勾與所述第二卡槽卡扣配合。

3.根據權利要求2所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述第一卡槽包括開設于所述第一連接座體上的第一水平卡槽和第一垂直卡槽，所述第二卡勾與所述第一水平卡槽或所述第一垂直卡槽卡扣配合；

或者，所述第二卡槽包括卡設于所述第二連接座主體上的第二水平卡槽和第二垂直卡槽，所述第一卡勾與所述第二水平卡槽或所述第二垂直卡槽卡扣配合。

4.根據權利要求1所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述第二管路卡扣機構包括設于所述第二卡扣基板上的第三卡扣連接座，所述第三卡扣連接座用于與另一個所述第二管路卡扣機構的第二卡扣連接座卡扣連接。

5.根據權利要求4所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述第二卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第二連接座主體，所述第二連接座主體上開設有第二卡槽；

所述第三卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第三卡勾，所述第三卡勾與所述第二卡槽卡扣配合；

或者，所述第二卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第二卡勾；

所述第三卡扣連接座包括設于所述第二卡扣基板上的第三連接座主體，所述第三連接座主體上開設有第三卡槽，所述第二卡勾與所述第三卡槽卡扣配合。

6.根據權利要求1至5中任意一項所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，每個所述第一卡扣結構包括設于所述第一卡扣基板上的凹弧形第一卡扣底板，以及分別突出設于所述第一卡扣基板兩側的第一卡扣側板，且兩個所述第一卡扣側板的端部相互靠攏，兩個所述第一卡扣側板和所述第一卡扣底板之間圍設形成第一卡扣管槽。

7.根據權利要求1至5中任意一項所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，每個所述第二卡扣結構包括設于所述第二卡扣基板上的凹弧形第二卡扣底板，以及分別突出設于所述第二卡扣基板兩側的第二卡扣側板，且兩個所述第二卡扣側板的端部相互靠攏，兩個所述第二卡扣側板和所述第二卡扣底板之間圍設形成第二卡扣管槽。

8.根據權利要求7所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述第二卡扣基板上還開設有多個管路穿孔，每個所述管路穿孔的軸線方向與所述第二卡扣管槽的延伸方向相互交錯。

9.根據權利要求1至5中任意一項所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述卡扣固定座包括突出設于所述第一卡扣基板一側的車架固定卡扣、以及位于所述車架固定卡扣側邊的車架輔助固定結構。

10.根據權利要求9所述的多聯管路固定卡扣，其特征在于，所述車架固定卡扣包括突出設于所述第一卡扣基板一側的車架固定管，以及突出設于所述車架固定管側壁上彈性卡塊；

所述車架輔助固定結構包括突出設于所述第一卡扣基板一側的兩個彈性鈑金葉片，兩個所述彈性鈑金葉片分別位于所述車架固定管的兩側。