[發(fā)明專利]用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件和用于車輛座椅的座墊構(gòu)件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911171853.0 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN111204266A | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宮脅裕喜;佐藤慎輔 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田紡織株式會(huì)社 |
| 主分類號: | B60N2/64 | 分類號: | B60N2/64;A47C27/15 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 座椅 泡沫 構(gòu)件 座墊 | ||
一種用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件和用于車輛座椅的座墊構(gòu)件,該珠粒泡沫模制構(gòu)件以層狀形狀一體形成在與樹脂泡沫模制體的就座表面相反的一側(cè),該樹脂泡沫模制體是車輛座椅的座墊構(gòu)件,其中,該珠粒泡沫模制構(gòu)件具有帶底的大致管狀的至少一個(gè)減重孔,所述至少一個(gè)減重孔從與就座表面相反的一側(cè)的表面在朝向就座表面的方向上延伸,并且所述至少一個(gè)減重孔的在就座表面?zhèn)鹊牡酌娌烤哂写笾掳肭蛎嫘螤睢?/p>
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求于2018年11月22日提交的日本專利申請第2018-219173號的優(yōu)先權(quán),其全部內(nèi)容通過引用被并入本文中。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件和一種用于車輛座椅的座墊構(gòu)件。
背景技術(shù)
在相關(guān)技術(shù)中,作為車輛座椅的座墊構(gòu)件,已知的是兩層襯墊體。JP-A-2010-125138公開了一種襯墊體,該襯墊體具有:聚氨酯泡沫表面層襯墊,該聚氨酯泡沫表面層襯墊通過對聚氨酯樹脂進(jìn)行泡沫模制而獲得;以及背層襯墊,該背層襯墊被布置在表面層襯墊的背側(cè),并且是通過對AS樹脂(丙烯腈和苯乙烯的共聚物)進(jìn)行泡沫模制而獲得的泡沫體。該襯墊體被構(gòu)造使得背層襯墊比表面層襯墊硬并且具有比表面層襯墊低的密度。因此,由于將柔軟的表面層襯墊安裝在前側(cè),所以能夠提高乘坐舒適性,并且由于將堅(jiān)硬且具有低密度的背層襯墊安裝在背側(cè),所以能夠減輕重量并提高襯墊體的剛性。
在JP-A-2010-125138中所描述的襯墊體中,可以考慮在背層襯墊中設(shè)置減重孔,以便進(jìn)一步減輕重量。然而,當(dāng)在未經(jīng)仔細(xì)考慮的情況下設(shè)置減重孔時(shí),背層襯墊的強(qiáng)度或剛性降低,這可能導(dǎo)致使用期間的損壞,諸如裂紋。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述觀點(diǎn)而做出了本公開,并且本公開的目的是提供一種重量輕且防止在使用期間發(fā)生損壞(諸如裂紋)的珠粒泡沫模制構(gòu)件以及一種座墊構(gòu)件。
根據(jù)本公開的第一方面,提供了一種用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件,該珠粒泡沫模制構(gòu)件以層狀形狀一體形成在與樹脂泡沫模制體的就座表面相反的一側(cè),該樹脂泡沫模制體是車輛座椅的座墊構(gòu)件,其中,該珠粒泡沫模制構(gòu)件具有至少一個(gè)帶底的大致管狀的減重孔,所述至少一個(gè)減重孔從在與就座表面相反的一側(cè)的表面在朝向就座表面的方向上延伸,并且所述至少一個(gè)減重孔的在就座表面?zhèn)鹊牡酌娌烤哂写笾掳肭蛎嫘螤睢?/p>
根據(jù)第一方面,由于珠粒泡沫模制構(gòu)件具有所述至少一個(gè)帶底的大致管狀的減重孔,所以能夠減輕其重量。進(jìn)一步地,由于所述至少一個(gè)減重孔的在就座表面?zhèn)鹊牡酌娌勘恍纬蔀榇笾掳肭蛎嫘螤睿跃徑饬水?dāng)人員就座在座墊構(gòu)件上時(shí)的珠粒泡沫模制構(gòu)件中的應(yīng)力集中,因此難以發(fā)生損壞,諸如裂紋。
根據(jù)本公開的第二方面,提供了根據(jù)第一方面的用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件,其中,所述至少一個(gè)減重孔包括多個(gè)減重孔,并且其中,當(dāng)從與座椅表面大致垂直的方向觀察時(shí),所述多個(gè)減重孔被布置成蜂窩形狀。
根據(jù)第二方面,由于所述多個(gè)減重孔被布置成蜂窩形狀,所以能夠在保持強(qiáng)度剛性的同時(shí)進(jìn)一步減輕重量。
根據(jù)本公開的第三方面,提供了根據(jù)第一方面的用于車輛座椅的珠粒泡沫模制構(gòu)件,其中,所述至少一個(gè)減重孔包括多個(gè)減重孔,所述多個(gè)減重孔在左右方向上排成一行。
根據(jù)本公開的第四方面,提供了一種用于車輛座椅的座墊構(gòu)件,該座墊構(gòu)件包括:表面層襯墊,該表面層襯墊具有第一表面和第二表面,該第一表面是就座表面,該第二表面與第一表面相反;以及珠粒泡沫模制構(gòu)件,該珠粒泡沫模制構(gòu)件與表面層襯墊成一體,該珠粒泡沫模制構(gòu)件的第三表面與第二表面接觸,并且該珠粒泡沫模制構(gòu)件的第四表面與第三表面相反,其中,該珠粒泡沫模制構(gòu)件具有至少一個(gè)帶底的大致管狀的減重孔,所述至少一個(gè)減重孔形成在第四表面上并且在朝向第三表面的方向上延伸,并且所述至少一個(gè)減重孔的在第三表面?zhèn)鹊牡酌娌烤哂写笾掳肭蛎嫘螤睢?/p>
附圖說明
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