[發明專利]滑軌機構有效
| 申請號: | 201911171090.X | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112841949B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 陳庚金;楊順和;張維成;王俊強 | 申請(專利權)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/43 | 分類號: | A47B88/43;H05K7/14;A47B88/407 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學兵 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 機構 | ||
本發明有關一種滑軌機構,包含有一軌件、一支撐件、一托架以及一扣件。該支撐件的一上支撐部包覆該軌件的一上墻的一部分,且該支撐件的一下支撐部包覆該軌件的一下墻的一部分;當該支撐件相對該托架從一第一位置位移至一第二位置時,該支撐件可帶動該扣件從一第一狀態至一第二狀態;該支撐件透過一第一結構與一第二結構的搭配作用能保持在該第二位置。
技術領域
本發明涉及一種滑軌機構,特別是指一種滑軌機構可強化滑軌的支撐能力。
背景技術
如美國專利公告號US?10,306,983?B2揭露一種滑軌機構包含一軌件、一第一支撐架、一第二支撐架與一托架。該軌件、該第一支撐架、該第二支撐架與該托架可伸縮地活動構成三節式的托架裝置。其中,該軌件(或該軌件上的一活動軌)必須承載一承載物的重量,且隨著需求的不同,有時候所述承載物的重量越來越重,這也意味著,該軌件的荷重能力必須加強。
由此可知,如何開發一種不同的滑軌產品,便成為一項不容忽視的議題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種滑軌機構可強化滑軌的支撐能力。
根據本發明的一觀點,一種滑軌機構包含一軌件、一支撐件、一第一托架以及一扣件。該軌件包含一上墻、一下墻與一縱向墻連接在該上墻與該下墻之間;該支撐件與該軌件可相對彼此縱向地位移,且該支撐件包含一上支撐部、一下支撐部與一縱向部連接在該上支撐部與該下支撐部之間;該第一托架與該支撐件可相對彼此縱向地位移;該扣件可相對該第一托架處于一第一狀態與一第二狀態的其中之一;其中,該支撐件的上支撐部包覆該軌件的上墻的一部分,且該支撐件的下支撐部包覆該軌件的下墻的一部分;其中,當該支撐件相對該第一托架從一第一位置位移至一第二位置時,該支撐件可帶動該扣件從該第一狀態至該第二狀態。
較佳地,該軌件的縱向墻具有一第一側,且該滑軌機構還包含一補強件連接至該軌件的第一側。
較佳地,該軌件的縱向墻還具有一第二側相反該第一側,且該滑軌機構還包含一活動軌安排至該軌件的第二側。
較佳地,該滑軌機構還包含一第二托架安裝至該補強件與該軌件的其中之一。
較佳地,該補強件包含一上邊墻、一下邊墻與一延伸墻連接在該上邊墻與該下邊墻之間,且該補強件透過該延伸墻連接至該軌件的第一側。
較佳地,該支撐件的下支撐部具有一第一段與一第二段;該第一段用以支撐該軌件的下墻,該第二段相對該第一段彎折,且該第二段延伸至相鄰該軌件的下墻的一側邊。
較佳地,該支撐件的上支撐部具有一第三段與一第四段;該第三段用以支撐該軌件的上墻,該第四段相對該第三段彎折,且該第四段延伸至相鄰該軌件的上墻的一側邊。
較佳地,該支撐件的縱向部與下支撐部透過至少一第一彎折部相互連接,且該支撐件的縱向部與上支撐部透過至少一第二彎折部相互連接。
較佳地,該支撐件的縱向部、至少一第一彎折部與至少一第二彎折部共同定義一空間,且該補強件的位置對應該空間。
較佳地,該支撐件的該至少一第一彎折部與該至少一第二彎折部的其中之一用以支撐該軌件的縱向墻的第一側。
較佳地,該支撐件與該軌件的其中之一安排一第一阻擋特征,且該支撐件與該軌件的其中之另一安排一第二阻擋特征;當該支撐件相對該軌件從一第一預定位置位移至一第二預定位置時,該第一阻擋特征與該第二阻擋特征可相互阻擋。
較佳地,滑軌機構,還包含一輔助件連接至該支撐件,且該第一托架可活動地安裝至該輔助件。
較佳地,該輔助件與該第一托架的其中之一安排有一限位特征;該輔助件與該第一托架的其中之另一安排有一連接件穿過該限位特征的一部分。
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