[發明專利]一種功率柔性分配充電堆及分配方法

有效

• 申請號: 201911167116.3
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN110994584B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 李瑫;張福家;劉帥;黃浩
• 申請（專利權）人: 湖南紅太陽新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J1/10
• 分類號: H02J1/10;H02J7/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 廖元寶

1.一種功率柔性分配充電堆，其特征在于，包括多個充電終端和多個功率模塊組，各所述充電終端與所述功率模塊組一一對應；各所述功率模塊組均包括多個功率模塊、第一直流母線、第二直流母線、第一開關和第二開關，各所述功率模塊組中的多個功率模塊均通過第一開關與所述第一直流母線相連，且通過第二開關與所述第二直流母線相連，所述第一直流母線與對應的充電終端相連；各所述功率模塊組的第一直流母線之間通過第三開關依次相連形成閉環，且第二直流母線通過第四開關連接至相間布置的功率模塊組的第一直流母線上形成閉環；

功率模塊組分別為G1、G2、G3…Gm-1和Gm，對應的充電終端分別為T1、T2、T3…Tm-1和Tm，其中G1的L11連接T1、L11通過第三開關K13與G2中的L21相連，L11通過第四開關K(m-1)4與Gm-1的L(m-1)1相連，L12通過第四開關K14與G3中的L31相連；依次對各功率模塊組按上述接線方法進行連接，最后的Gm的Lm1通過Km3與G1的L11相連，Gm的Lm2通過Km4與G2中的L21相連，從而最終形成循環。

2.根據權利要求1所述的功率柔性分配充電堆，其特征在于，所述第一開關、第二開關、第三開關和第四開關均為機械開關或者電子開關。

3.根據權利要求1或2所述的功率柔性分配充電堆，其特征在于，所述充電終端和功率模塊組的數量不小于四個。

4.根據權利要求3所述的功率柔性分配充電堆，其特征在于，各所述功率模塊組中的功率模塊數量不小于兩個。

5.一種基于權利要求1至4中任意一項所述的功率柔性分配充電堆的分配方法，其特征在于，包括步驟:

S01、當電動汽車連接至充電終端時，釋放此充電終端對應的功率模塊組，獲取電動汽車的需求功率和當前功率模塊組的功率；

S02、如當前功率模塊組的功率不小于電動汽車的需求功率，則通過此功率模塊組中的相應功率模塊為電動汽車進行充電；如當前功率模塊組的功率小于電動汽車的需求功率，則通過調用方式或/和占用方式獲取其它功率模塊組的功率；

所述調用方式指接通當前功率模塊組中的第四開關，所調用的功率模塊組中的功率模塊通過第四開關連接至當前功率模塊組的第一直流母線上；

所述占用方式是指接通當前功率模塊組與相鄰功率模塊組之間的第三開關，所占用的功率模塊組中的功率模塊通過第三開關連接到當前功率模塊組的第一直流母線上。

6.根據權利要求5所述的分配方法，其特征在于，在步驟S02中，首先使用調用方式，在調用方式無法滿足電動汽車的需求功率時，再采用調用方式和占用方式并存進行調度功率。

7.根據權利要求5或6所述的分配方法，其特征在于，在調用方式中，接通依次相連的多個第四開關以形成功率調用鏈來獲取任意功率模塊組的功率。

8.根據權利要求5或6所述的分配方法，其特征在于，在步驟S01中，同步獲取各功率模塊組的累計工作時間，并在步驟S02中優先調用累計工作時間少的功率模塊組。