[發明專利]組件

在審

• 申請號: 201911165590.2
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN111237347A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 多米尼克·沙;沃克爾·溫特
• 申請（專利權）人: 斯凱孚公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C35/073;G01P3/481
• 代理公司: 北京智沃律師事務所 11620
• 代理人: 吳志宏

本發明涉及包括至少一個密封單元(10)和附接于密封單元的至少一個脈沖輪(12)的組件。所提出的是，脈沖輪以過盈配合和/或材料結合的方式附接于密封單元。

技術領域

本發明涉及根據方案1的前序部分的組件。

背景技術

已知(一種)包括密封單元和脈沖輪的組件。脈沖輪被壓在密封單元中。在軸承組件中，還已知的是布置有密封單元，該密封單元在一個軸向端處密封軸承組件、與軸承組件的脈沖輪在空間上間隔開。

發明內容

本發明的目的特別是包括提供一種效率提高的上述類型的組件。該目的通過獨立方案1的特征有創造性地實現，而本發明的有利設計和其它發展可以在從屬方案中得到。

本發明涉及包括至少一個密封單元和至少一個脈沖輪的組件。

所提出的是，脈沖輪以過盈配合和/或材料結合(/材料鎖合)(materiallybonded)的方式附接于密封單元。根據本發明，能夠實現效率提高。特別的是，能夠實現節約型設計。特別是，與將密封單元壓在脈沖輪中的構造相比，能夠由僅有一種尺寸的、薄的、有成本效益的金屬板形成脈沖輪，使得能夠直截了當地產生用于確定脈沖輪的轉速的足夠強的信號。

所述組件優選包括至少一個彈性元件(/彈性體元件)(elastomer element)，彈性元件至少部分地布置在脈沖輪與密封單元的金屬制組成部件之間。由此，能夠實現脈沖輪和金屬制組件的制造公差不會疊加(add up)。此外，在最后將脈沖輪附接到金屬制組成部件之前，通過彈性元件能夠使脈沖輪定中(centering)。另外，能夠實現的是，在通過加壓(pressing)將組件附接在軸承組件的轂(hub)與內圈之間的情況下，該摩擦配合附接的方法不取決于脈沖輪，特別是不取決于其直徑，這是因為通過彈性元件能夠補償在壓入轂與內圈之間期間朝向密封單元的徑向內側發生的壓縮。

其它優點可以從附圖的以下描述得到。附圖中描繪了本發明的示例性實施方式。附圖、說明書和權利要求書包含組合的數個特征。本領域技術人員還將有利地考慮單個特征，并且還將單個特征組合成其它有意義的組合。

附圖說明

圖1示出了穿過本發明組件的一部分的縱截面。

附圖標記說明

10 密封單元

12 脈沖輪

14 軸向

16 彈性元件

18 組成部件

20 區域

22 區域

24 區域

26 區域

28 表面

30 凸塊

具體實施方式

圖1示出了處于如下狀態的本發明的組件的一部分：組件能夠通過直接壓入(/壓嵌)(pressing-in)而安裝在轂與圓錐滾子軸承的內圈之間，其中該轂和內圈是例如卡車的車輪軸承組件的兩部分。組件包括密封單元10和脈沖輪12，其中脈沖輪以過盈配合(/干涉配合)(interference-fit manner)的方式(特別是相對于(/關于)脈沖輪的軸向14)附接于密封單元。脈沖輪不能沿脈沖輪的徑向或軸向14遠離密封單元地移動。