[發(fā)明專利]一種ETC門(mén)架車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別方法、系統(tǒng)及設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911165072.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110956814A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李衛(wèi)鋒;陳碧軍;余敏;儲(chǔ)茂芝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東創(chuàng)瑜機(jī)電工程有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G07B15/06;H04N5/225;H04N5/235;G06T5/00
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 董博

本發(fā)明公開(kāi)了一種ETC門(mén)架車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別方法，通過(guò)NL?Means算法進(jìn)行去噪，通過(guò)垂直投影法對(duì)單個(gè)字符提取，通過(guò)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼；通過(guò)COMS攝像機(jī)高清拍攝，設(shè)有補(bǔ)光LED燈；設(shè)有通訊模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的傳輸，設(shè)有稱重模塊對(duì)車(chē)輛稱重進(jìn)行自動(dòng)繳費(fèi)，設(shè)有檢測(cè)模塊檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況。本發(fā)明還公開(kāi)了其精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)，包括控制模塊，所述控制模塊上電性連接顯示模塊、通訊模塊、存儲(chǔ)模塊、稱重模塊、檢測(cè)模塊、調(diào)壓模塊、放大數(shù)模模塊和攝像模塊。本發(fā)明還公開(kāi)了其牌精準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備，包括有門(mén)框支撐腿，所述門(mén)框支撐腿上焊接有門(mén)框頂欄，所述門(mén)框頂欄上安裝有控制盒、顯示LED屏和COMS攝像機(jī)，所述COMS攝像機(jī)上設(shè)有補(bǔ)光LED燈。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于產(chǎn)品ETC技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種ETC門(mén)架車(chē) 牌的精準(zhǔn)識(shí)別方法、精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)及精準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備。

背景技術(shù)

以前車(chē)輛行駛在具有收費(fèi)站的地端的時(shí)候，都是采用人工收費(fèi)，但是一 旦遇到節(jié)假日或者車(chē)流量較大的時(shí)候，需要排好久的隊(duì)才能駛出收費(fèi)站，這 樣不光會(huì)對(duì)司機(jī)或乘客的時(shí)間造成大量的消耗，且也會(huì)對(duì)收費(fèi)人員造成巨大 的工作量，后來(lái)隨著智能化的發(fā)展，幾乎所有的收費(fèi)站都設(shè)有ETC進(jìn)行自助 繳費(fèi)，節(jié)省大量的時(shí)間。

ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車(chē)道是給那些裝了ETC車(chē)載器的車(chē) 輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自 動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上 的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái) 結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車(chē)而能交納高速 公路或橋梁費(fèi)用的目的。

但是，現(xiàn)有的ETC電子收費(fèi)在經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榕臄z的圖片不清晰，使得車(chē) 輛無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)繳費(fèi)，這樣就會(huì)造成一定的繳費(fèi)困擾，并且現(xiàn)有的ETC門(mén)架 都是直接扣費(fèi)，使得司機(jī)無(wú)法明確的看到繳費(fèi)信息，并且設(shè)備不過(guò)人性化， 無(wú)法向司機(jī)傳達(dá)一定的溫馨提示；且現(xiàn)有的設(shè)備在使用的時(shí)候不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程 控制傳輸，需要定時(shí)的對(duì)自動(dòng)繳費(fèi)設(shè)備進(jìn)行提取記錄，以及現(xiàn)有的技術(shù)在對(duì) 車(chē)牌提取的時(shí)候時(shí)候十分的簡(jiǎn)單，造成車(chē)牌提取不到，或者圖像提取車(chē)牌造 成錯(cuò)誤等問(wèn)題，對(duì)自動(dòng)繳費(fèi)造成一定的麻煩。

針對(duì)現(xiàn)有的ETC精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)牌中普遍存在的缺陷，我們提出一種ETC門(mén) 架車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別方法、系統(tǒng)及設(shè)備及裝置，具有NL-Means算法對(duì)圖像進(jìn)行去 噪處理，垂直投影提取單個(gè)字符，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)字符進(jìn)行特征提取識(shí) 別和大型LED顯示屏進(jìn)行信息顯示，高清COMS攝像頭補(bǔ)光拍攝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種ETC門(mén)架 車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別方法、系統(tǒng)及設(shè)備及裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種ETC門(mén)架車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別方法，包括如下步驟：

S1、采集圖像，通過(guò)懸掛在ETC門(mén)架底部的COMS攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行 拍照，并且選取圖像中的車(chē)牌區(qū)域的圖象進(jìn)行裁剪；

S2、圖像預(yù)處理，在將圖像傳輸給控制模塊之前，首先對(duì)圖像信號(hào)進(jìn)行 放大處理，防止圖像信息過(guò)弱在傳輸?shù)臅r(shí)候造成丟失，或者受到干擾電磁波 的影響，且對(duì)圖像進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)化，使得圖像信息能夠快速的被控制模塊處理；

S3、對(duì)圖像進(jìn)行去噪處理，圖像在控制模塊內(nèi)通過(guò)NL-Means算法實(shí)現(xiàn)對(duì) 圖像的去噪，利用了整幅圖像來(lái)進(jìn)行去噪，以圖像塊為單位在圖像中尋找相 似區(qū)域，再對(duì)這些區(qū)域求平均，能夠比較好地去掉圖像中存在的高斯噪聲；

S4、對(duì)圖像中的字符進(jìn)行提取，將圖像中的字符通過(guò)垂直投影法進(jìn)行提 取，且字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部最 小值的附近，利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好 的效果；