[發明專利]設有平坦座椅的車輛在審
| 申請號: | 201911164057.4 | 申請日: | 2019-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112026609A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 車東垠;黃珍皓;李尚憲 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龍鉉;王璇 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設有 平坦 座椅 車輛 | ||
本發明涉及一種設有平坦座椅的車輛,其包括:地板部,形成有向下方凹陷的腿部凹槽;座椅靠背,設置在地板部上,并通過下端部的旋轉而傾斜;座椅墊,位于座椅靠背的前方并設置在地板部上;以及腿部墊,設置在地板部的腿部凹槽中,并且后部可旋轉地結合到座椅墊。
技術領域
本發明涉及一種在車輛的座椅領域中設有平坦座椅的車輛,該平坦座椅在車輛的室內空間中形成平坦空間,以使乘客可以躺下。
背景技術
通常,車輛用作運送或運輸裝置。車輛搭載有座椅,該座椅在車輛的室內空間中提供用于運輸乘員或乘客的乘坐空間。大多數座位通過座椅靠背的傾斜來形成使乘員可以在一定程度上躺下的空間。但是,即使將座椅靠背傾斜到與座椅墊齊平,乘員也只能躺在有限的空間內。此外,即使設置腿部墊來支撐乘員的腿,也無法確保乘客完全平躺的空間,從而存在長時間行駛過程中乘員會累積疲勞感的問題。
因此,需要用于解決如上所述的問題的新的概念的車輛。
上述背景技術中說明的事項僅用于增進對本發明背景的理解,不能認為是相當于本領域普通技術人員已知的現有技術。
現有技術文獻
專利文獻
(專利文獻1)KR 10-0590162 B1
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明是為了解決上述的問題而提出的,旨在提供一種在車輛的座椅領域中設有平坦座椅的車輛,該平坦座椅在車輛的室內空間中形成平坦空間,以使乘客可以躺下。
(二)技術方案
為實現上述目的,根據本發明的一種設有平坦座椅的車輛可以包括:地板部,形成有向下凹陷的腿部凹槽;座椅靠背,設置在地板部上;座椅墊,位于座椅靠背的前方并設置在地板部上;以及腿部墊,設置在地板部的腿部凹槽中,展開時關閉腿部凹槽并與座椅墊和地板部一起構成底面,收起時打開腿部凹槽。
腿部墊的后部可旋轉地結合到座椅墊,可以通過腿部墊的向下方的旋轉打開腿部凹槽,或者通過腿部墊的向上旋轉與座椅墊和地板部一起構成底面。
本發明還可以包括滑軌,所述滑軌固定設置在地板部上,座椅靠背可以緊固到滑軌上,以通過第一驅動部的操作而向前后方向滑動。
腿部墊可以通過第二驅動部的操作向上方旋轉或者向下方旋轉。
本發明還可以包括控制部,所述控制部控制第一驅動部以使座椅靠背向前后方向滑動,或者控制第二驅動部以使腿部墊向上下方向旋轉,在座椅模式的情況下,控制部可以通過控制第一驅動部和第二驅動部,使座椅靠背向前方滑動并使腿部墊向下方旋轉,在睡眠模式的情況下,控制部可以通過控制第一驅動部和第二驅動部,使座椅靠背向后方滑動并使腿部墊向上方旋轉。
在地板部中形成有向滑軌的下方凹陷的第一容納空間,并且所述車輛還可以包括蓋板,所述蓋板設置在第一容納空間的上方并通過滑動使第一容納空間打開或關閉。
蓋板可以在座椅靠背向前方滑動時被座椅靠背遮蓋,在座椅靠背向后方滑動時暴露。
本發明設有多個座椅單元,并且所述多個座椅單元可以設置在車輛的地板部上,以使得每一對的各前部彼此面對。
本發明還可以包括分隔板,所述分隔板形成在地板部的彼此面對的座椅單元之間,并設置為分隔各腿部凹槽。
本發明還可以包括扶手板,所述扶手板設置在地板部中座椅墊的側方,并通過第三驅動部的操作而形成比座椅墊高的臺階,或者通過第三驅動部的操作而與座椅墊和地板部一起構成底面。
本發明還可以包括桌板,所述桌板為設置在位于座椅單元的外側的門的一側的板形狀,并通過第四驅動部操作旋轉,從而設置在座椅墊或腿部墊的上方。
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