[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201911162908.1
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN111231584B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 大田和貴
• 申請（專利權）人: 通伊歐輪胎株式會社
• 主分類號: B60C11/00
• 分類號: B60C11/00;B60C11/01
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發明提供一種能夠抑制接地面處發生偏磨損的充氣輪胎。在無內壓作用的無負載狀態下，當將輪胎子午線截面上的中心側外表面(2)的曲率半徑設定為Rc，將輪胎子午線截面上的胎肩側外表面(3)的曲率半徑設定為Rs時，胎面部(1)的外表面形狀為：滿足0.95×Rs＜Rc＜1.05×Rs。

技術領域

本發明涉及一種充氣輪胎。

背景技術

以往，眾所周知如下所述的充氣輪胎。

專利文獻1公開了如下構成的充氣輪胎，即，在胎面設置有一對細溝，在從胎面中心至細溝之間設置有第1圓弧部，并在從細溝至胎面端部之間設置有第2圓弧部。

專利文獻2公開了如下構成的充氣輪胎，即，踏面的印跡(footprint)形成為：使胎面中心區域的接地形狀輪廓線與胎面胎肩區域的接地形狀輪廓線在邊界部呈不連續地相交，且相比接地形狀輪廓線的假想延長線而言使接地形狀輪廓線這一方位于比接地中心部更靠近輪胎周向外側的位置。

專利文獻3公開了如下構成的充氣輪胎，即，在胎肩花紋塊與內側的花紋塊之間的外側縱溝具有外縱溝振蕩區域，且該外縱溝振蕩區域是：相對于輪胎周向而傾斜的、位于輪胎周向兩端之間的輪胎軸向區域。

然而，即便是上述任意一種充氣輪胎，都沒有對抑制偏磨損發生的問題進行深入的研討。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平5-77608號公報

專利文獻2：日本特開平11-129705號公報

專利文獻3：日本特開2004-203343號公報

發明內容

本發明的課題在于：提供一種能夠抑制接地面處發生偏磨損的充氣輪胎。

作為解決上述課題的手段，本發明提供下述的充氣輪胎，即，在無內壓作用的無負載狀態下，當將輪胎子午線截面上的中心側外表面的曲率半徑設定為Rc，將輪胎子午線截面上的胎肩側外表面的曲率半徑設定為Rs時，胎面部的外表面形狀為：滿足0.95×Rs＜Rc＜1.05×Rs。

根據該構成，即便胎面部的外表面是由在輪胎子午線截面上曲率半徑不相同的2個曲面來構成的，也能夠使接地壓力在中心側外表面和胎肩側外表面不會產生出多么大的差異。據此，能夠防止：中心側外表面相比胎肩側外表面而被磨損過快的問題，從而能夠抑制發生偏磨損。

所述胎面部優選在輪胎寬度方向上的兩端具有邊緣部。

根據該構成，能夠防止：在胎肩側外表面處的接地壓力相比在中心側外表面處的接地壓力而呈大幅降低的問題。

所述中心側外表面的曲率半徑Rc優選為：滿足680mm＜Rc＜880mm。

所述胎肩側外表面的曲率半徑Rs優選為：滿足600mm＜Rs＜1000mm。

所述中心側外表面與所述胎肩側外表面之間的邊界位置優選為：從胎面部的兩端起算分別至胎面部的寬度尺寸的1/4的位置。

所述充氣輪胎適合用作后輪驅動車輛的后輪輪胎。

根據本發明，能夠實現接地壓力分布的均勻化，從而能夠抑制中心部分處的磨損，這樣也就能夠防止：接地面整體上可觀察到的偏磨損的發生。

附圖說明

圖1是本實施方式所涉及的充氣輪胎的子午線半截面圖。

附圖標記說明

1…胎面部，2…中心側外表面，3…胎肩側外表面，4…邊緣。

具體實施方式