[發明專利]一種電梯的扶手安裝座、電梯轎廂及電梯有效
| 申請號: | 201911159438.3 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN110775783B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 陳燮申;解紅磊;王明渠 | 申請(專利權)人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;F16B5/02 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201100 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 扶手 安裝 | ||
本發明涉及電梯技術領域,尤其涉及一種電梯的扶手安裝座、電梯轎廂及電梯,其中,扶手安裝座安裝于電梯的轎壁上,扶手安裝座包括:一主體座;一后部安裝板,與主體座的第一端固定連接,且通過一連接螺栓與轎壁緊固;一扶手裝飾管,與主體座的第二端固定連接;一下部槽,設置于主體座的第一端的下端,且下部槽與連接螺栓的中心點形成一夾角,用于工作人員穿過下部槽擰緊連接螺栓。本發明的技術方案的有益效果在于:扶手安裝座同時連接扶手裝飾管和轎壁,減少了其它的連接件,從而降低成本,且通過在主體座的第一端的下端設置下部槽,工作人員穿過下部槽擰緊連接螺栓,便于維修工人在電梯轎廂內進行安裝且安裝過程更加便捷。
技術領域
本發明涉及電梯技術領域,尤其涉及一種電梯的扶手安裝座、電梯轎廂及電梯。
背景技術
目前,現有技術中的扶手安裝座主要有兩種結構,第一種結構是將扶手安裝座上預留有螺紋孔或鉚螺母等,將扶手安裝座與扶手裝飾管連接到一起,在安裝時,在轎壁上開孔,并用螺栓穿過轎壁與扶手安裝座螺紋擰緊,然而,這種扶手安裝座需要在轎廂背后進行連接,使得維修工人安裝不方便。
第二種是扶手安裝座分為內部扶手安裝座和外部扶手安裝座,外部扶手安裝座與扶手裝飾管先固定到一起,內部扶手安裝座與外部扶手安裝座互相獨立,可通過螺栓連接,安裝時,先在轎壁上開孔并裝有鉚螺母,用螺栓將內部扶手安裝座先固定在轎壁上,將連接在扶手裝飾管上的外部扶手安裝座套在內部扶手安裝座上,再用螺栓擰緊,然而,這種結構需要內、外兩個扶手安裝座,增加了成本。因此,針對上述問題,成為本領域技術人員亟待解決的難題。
發明內容
針對現有技術中存在的上述問題,現提供一種旨在便于維修工人安裝電梯的扶手安裝座、電梯轎廂及電梯。
具體技術方案如下:
本發明提供一種電梯的扶手安裝座,安裝于所述電梯的轎壁上,其特征在于,所述扶手安裝座包括:
一主體座;
一后部安裝板,所述后部安裝板與所述主體座的第一端固定連接,且通過一連接螺栓與所述轎壁緊固;
一扶手裝飾管,所述扶手裝飾管與所述主體座的第二端固定連接;
一下部槽,所述下部槽設置于所述主體座的第一端的下端,且所述下部槽與所述連接螺栓的中心點形成一夾角,用于工作人員穿過所述下部槽擰緊所述連接螺栓。
優選的,所述后部安裝板包括:
一T型孔,所述T型孔套設于所述連接螺栓的螺紋上,位于所述后部安裝板和所述轎壁之間,且所述T型孔的開口寬度大于等于所述連接螺栓的公稱直徑,小于所述連接螺栓的頭部外切圓直徑,用于防止固定連接的所述后部安裝板和所述主體座脫離于所述連接螺栓。
優選的,所述T型孔的滑槽寬度在所述T型孔的開口寬度的2倍至3.5倍之間,所述T型孔的滑槽高度大于等于所述連接螺栓的公稱直徑,小于所述連接螺栓的頭部外切圓直徑。
優選的,所述扶手裝飾管通過焊接方式固定于所述主體座的第二端;或
所述扶手裝飾管通過一前部安裝板與所述所述主體座的第二端固定連接;或
所述扶手裝飾管上預留螺紋孔,通過螺栓緊固于所述主體座的第二端;或
所述扶手裝飾管上裝配鉚螺母,通過螺栓緊固于所述主體座的第二端。
所述夾角為120±10°。
優選的,所述下部槽的長度為20~30mm。
優選的,所述連接螺栓為六角頭螺栓或內六角螺栓。
優選的,所述扶手裝飾管為圓管型。
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