[發明專利]一種車位檢測機構、系統及檢測方法

在審

• 申請號: 201911159257.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN110675638A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 黃大成;梁達雄
• 申請（專利權）人: 深圳市方格爾科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/042;G08G1/04
• 代理公司: 44268 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王永文

1.一種車位檢測機構，其特征在于，其包括機殼，所述機殼內設置有第一檢測裝置和第二檢測裝置，所述第一檢測裝置至少包括第一成像器，所述第二檢測裝置至少包括第二成像器，所述第一成像器和所述第二成像器均相對于所述機殼傾斜，且所述第一成像器和所述第二成像器的傾斜方向相反，以使所述車位檢測機構檢測相鄰兩個車位。

2.根據權利要求1所述的車位檢測機構，其特征在于，所述第一檢測裝置和所述第二檢測裝置均包括超聲波傳感器。

3.根據權利要求1所述的車位檢測機構，其特征在于，所述第一成像器和所述第二成像器均朝向對方傾斜，以使得所述第一成像器和所述第二成像器的成像范圍相互靠近。

4.根據權利要求1所述的車位檢測機構，其特征在于，所述第一成像器和所述第二成像器均向背離對方的方向傾斜，以使得所述第一成像器和所述第二成像器的成像范圍相互背離。

5.一種車位檢測系統，其特征在于，其包括至少兩個如權利要求1-4任意一項所述的車位檢測機構，以及分別與各個車位檢測機構相連接的服務器；所述至少兩個車位檢測機構間隔布置，并且任意相鄰兩個車位檢測機構之間均用于布置一個車位。

6.一種基于車位檢測系統的檢測方法，其特征在于，所述檢測方法包括：

車位檢測機構通過其配置的超聲波傳感器檢測其對應車位的車位狀態信息，其中，所述車位狀態信息包括車輛停放信息和車輛駛離信息；

當所述車位狀態信息為車輛停放信息時，所述車位檢測機構通過所述超聲波傳感器對應的成像器獲取圖像信息，以根據所述圖像信息確定所述車位停放車輛的目標車輛信息。

7.根據權利要求6所述基于車位檢測系統的檢測方法，其特征在于，所述當所述車位狀態信息為車輛停放信息時，所述車位檢測機構通過所述超聲波傳感器對應的成像器獲取圖像信息，以根據所述圖像信息確定所述車位停放車輛的目標車輛信息具體包括：

車位檢測機構通過所述超聲波傳感器對應的成像器獲取圖像信息；

對所述圖像信息進行識別，并將識別到的車輛信息上傳至服務器；

服務器根據所述車輛信息確定到所述車位停放車輛的目標車輛信息。

8.根據權利要求6所述基于車位檢測系統的檢測方法，其特征在于，所述當所述車位狀態信息為車輛停放信息時，所述車位檢測機構通過所述超聲波傳感器對應的成像器獲取圖像信息，以根據所述圖像信息確定所述車位停放車輛的目標車輛信息具體包括：

車位檢測機構通過所述超聲波傳感器對應的成像器獲取圖像信息，并將所述圖像信息發送至服務器；

所述服務器對所述圖像信息進行識別，以得到所述圖像信息對應的車輛信息；

服務器根據所述車輛信息確定到所述車位停放車輛的目標車輛信息。

9.根據權利要求7或8所述基于車位檢測系統的檢測方法，其特征在于，所述服務器根據所述車輛信息確定到所述車位停放車輛的目標車輛信息具體包括：

服務器檢測所述車位對應的兩個車輛信息；

若兩個車輛信息均攜帶車牌信息，則當兩個車牌信息一致時，隨機選取一個車輛信息作為所述車位對應的目標車輛信息；當兩個車牌信息不一致時，根據預設規則在兩個車牌信息中選取一個車輛信息，作為所述車位對應的目標車輛信息；

若僅存在一個車輛信息攜帶車牌信息，則將該車輛信息作為所述車位對應的目標車輛信息。

10.根據權利要求6所述基于車位檢測系統的檢測方法，其特征在于，當所述車位狀態信息為車輛駛離信息時，所述方法還包括：

服務器調取所述車位對應的目標車輛信息，并根據所述車輛駛離信息確定所述目標車輛對應的費用信息；

根據所述費用信息從目標車輛信息對應賬戶內扣除停車費用。