[發(fā)明專利]電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911159077.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110854959B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋殿權(quán);田慶鋒;馬立雙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱光宇電源股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 高倩 |
| 地址: | 150078 黑龍江省哈爾*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 系統(tǒng) 被動(dòng) 均衡 方法 | ||
本發(fā)明一種電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法涉及電池領(lǐng)域,目的是為了克服電池組中單只電芯存在電性能均一性不一致的問(wèn)題,本發(fā)明的電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法,方法步驟如下:步驟一、如果有多個(gè)電池單體的電芯具備放電均衡條件,執(zhí)行步驟二;步驟二、當(dāng)電池組處于充電模式時(shí),判斷電池組是否有充電電流、且充電時(shí)間是否大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間;如果電池組有充電電流且充電時(shí)間大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間,執(zhí)行步驟三;步驟三、在充電模式的末期,分別獲取多個(gè)電池單體電壓與電池組中所有電池單體平均電壓的壓差;如果壓差大于設(shè)定壓差閾值,執(zhí)行步驟四;步驟四、計(jì)算均衡放電時(shí)間,按照步驟三獲得的壓差由大到小的順序,依次對(duì)對(duì)應(yīng)的電池單體按照相應(yīng)均衡放電時(shí)間進(jìn)行放電。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域,具體對(duì)電池組內(nèi)電池單體進(jìn)行電壓均衡的方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)在所采用的動(dòng)力電池系統(tǒng),主要采用磷酸鐵鋰電池和三元電池及其他類型電池。此種電池被廣泛的應(yīng)用到新能源汽車領(lǐng)域,儲(chǔ)能領(lǐng)域以及電動(dòng)車領(lǐng)域。而此類電池由于生產(chǎn)工藝的限制,導(dǎo)致了配組的單只電芯存在電性能的差異性,即均一性不一致。在使用過(guò)程中,不斷的充放電導(dǎo)致單體電芯的電壓差距越來(lái)越大,從而影響到整組電池的充放電性能,對(duì)電池整體容量和電池的使用壽命產(chǎn)生了很大的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服電池組中單只電芯存在電性能均一性不一致的問(wèn)題,提供了一種電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法。
本發(fā)明的電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法,方法步驟如下:
步驟一、在靜態(tài)情況下,判斷電池組中電池單體的電芯是否具備放電均衡條件;
如果有多個(gè)電池單體的電芯具備放電均衡條件,執(zhí)行步驟二;否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟二、當(dāng)電池組處于充電模式時(shí),判斷電池組是否有充電電流、且充電時(shí)間是否大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間;
如果電池組有充電電流且充電時(shí)間大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間,執(zhí)行步驟三,否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟三、在充電模式的末期,分別獲取多個(gè)電池單體電壓與電池組中所有電池單體平均電壓的壓差;
如果壓差大于設(shè)定壓差閾值,執(zhí)行步驟四,否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟四、計(jì)算多個(gè)電池單體的電芯的均衡放電時(shí)間,按照步驟三獲得的壓差由大到小的順序,依次對(duì)對(duì)應(yīng)的電池單體按照相應(yīng)均衡放電時(shí)間進(jìn)行放電。
本發(fā)明的有益效果是:采用了被動(dòng)均衡方法,使電池組中電壓大于平均電壓的電池單體進(jìn)行放電,令電池組中電芯電性能的均一性趨于一致,改善電池整體容量,延長(zhǎng)電池的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法流程圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一,如圖1所示,本實(shí)施方式的電池系統(tǒng)被動(dòng)均衡方法,方法步驟如下:
步驟一、在靜態(tài)情況下,判斷電池組中電池單體的電芯是否具備放電均衡條件;
如果有多個(gè)電池單體的電芯具備放電均衡條件,執(zhí)行步驟二;否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟二、當(dāng)電池組處于充電模式時(shí),判斷電池組是否有充電電流、且充電時(shí)間是否大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間;
如果電池組有充電電流且充電時(shí)間大于預(yù)設(shè)充電時(shí)間,執(zhí)行步驟三,否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟三、在充電模式的末期,分別獲取多個(gè)電池單體電壓與電池組中所有電池單體平均電壓的壓差;判斷壓差是否大于設(shè)定壓差閾值;
如果壓差大于設(shè)定壓差閾值,執(zhí)行步驟四;否則不進(jìn)行均衡放電;
步驟四、計(jì)算多個(gè)電池單體的電芯的均衡放電時(shí)間,按照步驟三獲得的壓差由大到小的順序,依次對(duì)對(duì)應(yīng)的電池單體按照相應(yīng)均衡放電時(shí)間進(jìn)行放電。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





