[發明專利]提示信息的發送方法、輸出方法、裝置、電子設備和介質在審
| 申請號: | 201911158329.X | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN111858082A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 呂藝恩;沙泓州;任思宇;王成英;劉嬌 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/54 | 分類號: | G06F9/54 |
| 代理公司: | 北京超成律師事務所 11646 | 代理人: | 吳迪 |
| 地址: | 100193 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提示 信息 發送 方法 輸出 裝置 電子設備 介質 | ||
本申請提供了提示信息的發送方法、輸出方法、裝置、電子設備和介質,該提示信息的發送方法應用于服務平臺,該方法包括:服務平臺在向服務提供端分派服務訂單之后,監測服務提供端的第一當前狀態信息;服務平臺根據服務提供端的第一當前狀態信息,確定服務提供端的第一服務異常概率;若第一服務異常概率超過第一預定數值,則服務平臺向服務提供端發送第一提示信息。這種處理方式,可以使服務平臺根據第一服務異常概率,有選擇的向對服務訂單進行異常處理的服務提供端發送提示信息,降低了發送提示信息的次數,節約了網絡流量。
技術領域
本申請涉及數據交互領域,具體而言,涉及提示信息的發送方法、輸出方法、裝置、電子設備和介質。
背景技術
近些年,隨著互聯網技術的興盛,出現了一些基于互聯網技術的新興服務業,比如網約車服務、外賣服務等。
這些新興服務業給服務請求方和服務提供方都帶來了極大的便利。以網約車為例,服務請求方(乘客)可以在自己出行前就下達訂單,來提前預約出行時間和出行地點,以免在出行時需要花費大量時間在路邊等待出租車;服務提供方(司機)可以根據服務請求方所期望到達的目的地來選擇運送的服務請求方。可見,采用網約車的服務模式,服務請求方和服務提供方都可以更好的安排自己的出行。
發明內容
本申請的目的在于提供提示信息的發送方法、輸出方法、裝置、電子設備和介質。
第一方面,本申請實施例提供了一種提示信息的發送方法,應用于服務平臺,包括:
服務平臺在向服務提供端分派服務訂單之后,監測服務提供端的第一當前狀態信息;
所述服務平臺根據所述服務提供端的第一當前狀態信息,確定服務提供端的第一服務異常概率;
若所述第一服務異常概率超過第一預定數值,則所述服務平臺向所述服務提供端發送第一提示信息。
在一些實施例中,服務提供端的第一當前狀態信息包括以下的任意一種或多種:
所述服務提供端的行駛狀態信息、所述服務提供端的通訊信息、所述服務提供端的歷史服務信息。
在一些實施例中,所述服務提供端的行駛狀態信息包括以下的任意一種或多種:所述服務提供端的位置信息、所述服務提供端的速度、所述服務提供端的行駛方向、所述服務提供端的加速度和所述服務提供端的平均速度。
在一些實施例中,所述服務提供端的通訊信息包括以下的任意一種或多種:所述服務提供端與所述服務請求端之間的通話次數、所述服務提供端向服務請求端發起主動聯系的次數、所述服務提供端與所述服務請求端之間的通話時長和所述服務提供端與所述服務請求端之間發送的文本消息。
在一些實施例中,所述服務提供端的歷史服務信息包括以下的任意一種或多種:所述服務提供端的異常類型、所述服務提供端的評分和所述服務提供端的服務異常次數。
在一些實施例中,所述服務平臺根據所述服務提供端的第一當前狀態信息,確定服務提供端的第一服務異常概率,包括:
所述服務平臺獲取服務提供端的歷史狀態信息;所述歷史狀態信息包括以下的任意一種或多種:服務提供終端承接正常服務訂單后的狀態信息、服務提供終端承接異常服務訂單后的狀態信息;正常服務訂單是服務提供終端完成的服務訂單;異常服務訂單是服務提供終端未完成的服務訂單;
所述服務平臺根據所述第一當前狀態信息和所述歷史狀態信息的相似度,確定所述服務提供端的第一服務異常概率。
在一些實施例中,服務平臺根據所述服務提供端的第一當前狀態信息,確定服務提供端的第一服務異常概率,包括:
所述服務平臺將所述服務提供端所對應的第一當前狀態信息輸入至訓練好的服務異常概率計算模型,以得到所述服務提供端的第一服務異常概率。
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