[發(fā)明專利]一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911158231.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN110756600A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳紅其
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天南海科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21C1/12
• 分類號(hào): B21C1/12;F16P1/00
• 代理公司: 52114 貴陽睿騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 宋妍麗

本發(fā)明公開了一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置，包括支架、支座、固定座、護(hù)線管，所述支架下部與地面連接，支架上部通過調(diào)節(jié)桿與支座連接，所述調(diào)節(jié)桿呈豎直狀態(tài)，調(diào)節(jié)桿下部與支架上部連接，調(diào)節(jié)桿上部通過軸承與支座連接，所述固定座通過銷軸與支座的上部鉸接，固定座中部設(shè)有開孔，所述護(hù)線管一端與固定座連接，另一端與收線機(jī)的排線機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明通過在緩沖箱與收線機(jī)之間設(shè)置護(hù)線管，在鋼絲斷絲后可以防止鋼絲發(fā)生亂絲、甩絲、鋼絲打結(jié)等問題，護(hù)線管包裹在鋼絲外圍，起到防護(hù)作用，避免人員直接接觸到鋼絲或在鋼絲斷開后被鋼絲傷人，提高設(shè)備安全性，同時(shí)設(shè)有穿線槽，解決護(hù)線管過長導(dǎo)致的穿線困難的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼絲拉拔設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置。

背景技術(shù)

在鋼絲拉拔生產(chǎn)線中，緩沖箱位于拉絲機(jī)主機(jī)與收線機(jī)之間，起到調(diào)節(jié)主機(jī)與收線機(jī)之間鋼絲的張力、調(diào)節(jié)匹配主機(jī)拉拔速度與收線機(jī)收線速度等作用，使得拉拔生產(chǎn)線能夠正常平穩(wěn)的運(yùn)行。因受收線機(jī)收線方式、排線行程、排線角度、鋼絲質(zhì)量等諸多因素的影響，在布局安裝設(shè)備時(shí)，往往將緩沖箱與收線機(jī)之間距離布置得比較遠(yuǎn)，使得緩沖箱與收線機(jī)之間的鋼絲距離比較長，且緩沖箱與收線機(jī)之間往往沒有任何防護(hù)措施或防護(hù)裝置，鋼絲裸露在外，如果在工作過程中出現(xiàn)斷絲情況，鋼絲在收線機(jī)的拉動(dòng)下，易發(fā)生亂絲、甩絲、鋼絲打結(jié)、鋼絲傷人等問題，因此需要一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置，安裝在緩沖箱與收線機(jī)之間，起到防護(hù)作用，提高設(shè)備操作人員的人身安全性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置，可以解決現(xiàn)有技術(shù)安全性低的問題。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明提供的一種用于緩沖箱與收線機(jī)之間的護(hù)線裝置，包括支架、支座、固定座、護(hù)線管，所述支架下部與地面連接，支架上部通過調(diào)節(jié)桿與支座連接，所述調(diào)節(jié)桿呈豎直狀態(tài)，調(diào)節(jié)桿下部與支架上部連接，調(diào)節(jié)桿上部通過軸承與支座連接，所述固定座通過銷軸與支座的上部鉸接，固定座中部設(shè)有開孔，所述護(hù)線管一端與固定座連接，另一端與收線機(jī)的排線機(jī)構(gòu)連接。

所述調(diào)節(jié)桿上部設(shè)有臺(tái)階，軸承下端貼在臺(tái)階上端，軸承上端通過襯套和鎖緊螺母A與調(diào)節(jié)桿連接。

所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)有螺紋區(qū)，螺紋區(qū)的軸向長度為15cm至20cm，螺紋區(qū)通過螺紋與支架連接，且螺紋區(qū)上設(shè)有鎖緊螺母B。

所述軸承上部設(shè)有端蓋，端蓋通過螺絲與支座連接，且端蓋與軸承的中軸線重合。

所述固定座兩側(cè)設(shè)有螺紋孔，固定座通過螺絲與護(hù)線管連接。

所述固定座上部和護(hù)線管一端的上部均設(shè)有穿線槽。

所述支架下部通過膨脹螺絲與地面連接，所述調(diào)節(jié)桿位于緩沖箱出線端的正下方。

所述支座呈L型結(jié)構(gòu)，支座中部設(shè)有加強(qiáng)筋。

所述護(hù)線管的內(nèi)徑為50mm至60mm。

本發(fā)明的有益效果在于：通過在緩沖箱與收線機(jī)之間設(shè)置護(hù)線管，在鋼絲斷絲后可以防止鋼絲發(fā)生亂絲、甩絲、鋼絲打結(jié)等問題，護(hù)線管包裹在鋼絲外圍，起到防護(hù)作用，避免人員直接接觸到鋼絲或在鋼絲斷開后被鋼絲傷人，提高設(shè)備安全性，同時(shí)設(shè)有穿線槽，解決護(hù)線管過長導(dǎo)致的穿線困難的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是軸承處的放大示意圖；

圖6是本發(fā)明的安裝示意圖；