[發明專利]火花抑制帽

在審

• 申請號: 201911156885.3
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN111216911A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 托馬斯·莫納漢
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64D45/02
• 分類號: B64D45/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李新燕;楊穎

本申請涉及一種火花防護帽。該帽在緊固件的端部周圍形成密封腔，該緊固件的端部從結構件例如飛行器結構件的表面突出。該帽具有帽本體，該帽本體具有終止于邊沿的環形基部。邊沿環繞通向中心腔的開口，中心腔用于接納緊固件的端部。環形基部具有從基部邊沿延伸的外周向表面和位于該外周向表面上的配合特征，該配合特征構造成接觸從外部應用至帽的密封劑材料。

技術領域

本發明涉及用于在緊固件的端部周圍形成密封腔的火花抑制帽。本發明還涉及接頭、組裝接頭的方法、包括帽和接頭中的至少一者的飛行器、火花防護帽安裝系統、以及在緊固件的端部周圍形成密封腔的方法。

背景技術

載客飛行器通常每年被雷擊打一次或兩次，每次雷擊都以尋求最小的電阻路徑的高達200,000安培的電流擊打。許多現代載客飛行器具有由具非常高的電阻的復合材料制成的外表面。因此在外表面中的具有低的多的電阻的許多金屬緊固件中的任何緊固件處，都存在高的雷電附著可能性。在機翼中，這些緊固件中的一些緊固件穿過外機翼蒙皮進入燃料箱。

圖1是穿過面板1的緊固件組件的一部分的側視圖，面板1可以是復合材料面板或金屬面板。該組件包括緊固件，緊固件包括帶外螺紋的螺栓2、帶內螺紋的螺母3和墊圈4。在雷擊擊中面板1并附著至緊固件的情況下，則可能會在圖1中由標記5指示的位置處產生火花、等離子體或滲氣。

已知例如WO 2015/025130提供可注射的螺母帽，該可注射的螺母帽設置在緊固件的從面板突出的端部上。提供這種螺母帽以在緊固件的端部周圍形成密封腔。提供了內帽本體，該內帽本體終止于內帽邊沿，該內帽邊沿環繞通向中心腔的開口。終止于裙狀部邊沿處的環形裙狀部在裙狀部與內帽本體之間設置了環形凹入部，在環形凹入部中設置有可固化的密封材料。裙狀部可能削弱螺母帽相對于其他特征的定位。

發明內容

根據本發明的方面，提供了一種在緊固件的端部周圍形成密封腔的方法，該緊固件的端部從結構件的表面突出，該方法包括：將火花防護帽配裝到緊固件的端部上；火花保護帽包括：帽本體，帽本體具有環形基部，環形基部終止于基部邊沿，基部邊沿環繞通向中心腔的開口，中心腔用于接納緊固件的端部；并且該方法還包括：布置密封材料分配工具，該密封材料分配工具用于將密封材料注射到火花防護帽周圍；以及通過密封材料分配工具將密封材料注射到結構件與帽的接合處周圍。

通過這種布置，可以使帽與密封劑之間的接觸面積最大。帽的保持可以得到改善。可以對用于將密封劑材料應用至帽的注射工具的容易定位進行改善。

密封材料分配工具可以包括環形通路和離開環形通路的密封材料出口，該密封材料出口具有構造成圍繞火花防護帽周向地分配密封材料的環形構型。

根據本發明的方面，提供了一種接頭，該接頭包括：結構件；緊固件的端部，該緊固件的端部從結構件突出；以及帽，帽具有終止于基部邊沿的環形基部和位于該環形基部的外側部上的配合特征，環形基部至少基本上與結構件抵接，并且帽在緊固件的端部周圍形成密封的空氣腔。接頭包括固化的密封材料，該固化的密封材料與配合特征的至少一部分接觸，以將帽固定至結構件。

帽可以是整體式的。固化的密封材料可以包圍配合特征的至少一部分，以將帽固定至結構件。

配合特征可以包括從環形基部的外側部突出的凸緣。

凸緣可以大致平行于由基部邊沿限定的平面從與環形基部的外側部的接合處延伸至凸緣的自由端部。

凸緣的自由端部可以與由基部邊沿限定的平面間隔開。

配合特征可以與基部邊沿間隔開。

配合特征可以包括位于環形基部的外側部上的突起部和位于環形基部的外側部中的凹部中的至少一者。

配合特征可以是多個配合特征中的一個配合特征。