[發明專利]一種具有高承載能力的熱阻隔結構有效
| 申請號: | 201911154986.7 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN110834593B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 李忠盛;吳永鵬;吳護林;黃安畏;吳道勛;周富;蔣龍;易同斌 | 申請(專利權)人: | 中國兵器工業第五九研究所 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 重慶晶智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50229 | 代理人: | 李靖 |
| 地址: | 400039 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 承載 能力 阻隔 結構 | ||
1.一種具有高承載能力的熱阻隔結構,固定在高精密底座與車廂或方艙壁板之間,其特征在于:它從車廂或方艙壁板到高精密底座依次為斷橋支撐座(1)、支撐座基板(2)、高溫反射層(3)、高強度絕熱層(4)、沉頭螺釘(5)組成;其中,所述斷橋支撐座(1)底部開有槽或孔(11);所述支撐座基板(2)采用導熱性能優良的材料;所述高溫反射層(3)分為多層層疊結構,為高反射層(31)與 高熱阻層(32)交替層疊組成,所述高反射層(31)采用對熱輻射有很高反射率的材料,所述高熱阻層(32)采用低導熱系數的材料;所述高強度絕熱層(4)采用低導熱系數、彈性好、抗壓強度高的材料;所述高強度絕熱層(4)上部開有沉孔(41),所述沉孔(41)的位置為所述槽或孔(11)的相對上部且所述沉孔(41)的中軸線與所述槽或孔(11)的中軸線共線;所述沉頭螺釘(5)安裝在所述沉孔(41)內,并依次貫穿所述高強度絕熱層(4)、高溫反射層(3)、支撐座基板(2)、斷橋支撐座(1),埋入所述車廂或方艙壁板中;所述沉頭螺釘(5)頭部套有沉頭安裝套(51),所述沉頭安裝套(51)外壁與所述沉孔(41)間均勻涂覆高溫密封膠(52);所述高強度絕熱層(4)連接處均勻涂覆高溫密封膠(52)。
2.根據權利要求1所述的一種具有高承載能力的熱阻隔結構,其特征在于:所述支撐座基板(2)的材質可為鋼、銅、鋁中的任意一種。
3.根據權利要求2所述的一種具有高承載能力的熱阻隔結構,其特征在于:所述高反射層(31)為 鉬箔、鎳箔、不銹鋼箔中的任一種;所述高熱阻層(32)的材料為硅酸鋁纖維、硅酸鎂纖維中的任一種。
4.根據權利要求3所述的一種具有高承載能力的熱阻隔結構,其特征在于:所述高強度絕熱層(4)的材料為云母。
5.根據權利要求4所述的一種具有高承載能力的熱阻隔結構,其特征在于:所述高溫密封膠(52)采用硅橡膠、氟橡膠中的任一種。
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