[發明專利]一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片

在審

• 申請號: 201911153569.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN110816304A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海欣材科技有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/613;H01M10/625
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 張敏

1.一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：包括導熱模塊(2)、固定模塊(5)和安裝單元(3)；

導熱模塊(2)：所述導熱模塊(2)包含有石墨烯導熱板(21)、石墨烯導熱翅片(22)和T型導熱塊(23)，所述T型導熱塊(23)均勻的安裝在石墨烯導熱板(21)的頂端，相鄰的T型導熱塊(23)之間留有間隙，形成滑槽，所述石墨烯導熱翅片(22)的底端設有石墨烯滑塊，石墨烯滑塊與滑槽滑動連接；

固定模塊(5)：所述固定模塊(5)包含有U型框(51)和擋板(52)，所述擋板(52)的兩端分別與U型框(51)兩個端部連接，所述U型框(51)安裝在石墨烯導熱板(21)的側面；

安裝單元(3)：所述安裝單元(3)安裝在U型框(51)的兩側；

其中，還包括絕緣層(4)，所述絕緣層(4)位于石墨烯導熱板(21)的底端。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述絕緣層(4)為絕緣導熱硅脂層。

3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述擋板(52)的一端與U型框(51)的一端轉動連接，擋板(52)的另一端與U型框(51)的另一端通過螺栓連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述安裝單元(3)包含有頂板(31)、彈簧(32)、卡扣(33)和L型板(34)，所述頂板(31)安裝在卡扣(33)的頂端，卡扣(33)與U型框(51)側面的支撐板上下滑動連接，所述彈簧(32)套接在卡扣(33)的側面，且位于支撐板與頂板(31)之間，所述L型板(34)固定在驅動電源上，L型板(34)上設有與卡扣(33)對應的卡槽，卡扣(33)與卡槽卡接。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：還包括散熱孔(1)，所述散熱孔(1)均勻開設在U型框(51)的側面。

6.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述U型框(51)為絕緣塑料框，所述擋板(52)為絕緣擋板。

7.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述石墨烯導熱板(21)的內部為中空結構。

8.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車驅動電源中的石墨烯絕緣導熱片，其特征在于：所述U型框(51)與石墨烯導熱板(21)的側面過盈配合，所述石墨烯導熱翅片(22)與T型導熱塊(23)之間過盈配合。