[發(fā)明專利]鉛酸蓄電池鑄焊輸送機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911151111.1 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN110797588A | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林良洪 | 申請(專利權)人: | 無錫加良精密機械制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/12 | 分類號: | H01M10/12;B22D25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蘸液 輸送模塊 翻轉模塊 鑄焊 對接模塊 鉛酸蓄電池 電機驅動 模塊設置 生產操作 生產效率 輸送機 鑄焊機 氣缸 | ||
本發(fā)明是鉛酸蓄電池鑄焊輸送機,其結構包括整耳及翻轉模塊、切刷模塊、蘸液及輸送模塊和鑄焊對接模塊,其中整耳及翻轉模塊和蘸液及輸送模塊設置在機架上,切刷模塊設置在整耳及翻轉模塊和蘸液及輸送模塊之間的切刷面板下方的機架內側,鑄焊對接模塊設置在蘸液及輸送模塊旁機架外側。本發(fā)明的優(yōu)點:結構設計合理,采用氣缸與電機驅動,實現整耳、切刷、蘸液、進出鑄焊機等一系列動作自動進行,簡化了生產操作,大大提高了生產效率。
技術領域
本發(fā)明涉及的是鉛酸蓄電池鑄焊輸送機。
背景技術
在鉛酸蓄電池的生產過程中,現有技術中需要人工對極群進行整耳,并對電池夾具進行翻轉、搬運,反復操作。對于外形尺寸比較大的電池,電池夾具也相對比較重,人工操作勞動強度大、效率低。
發(fā)明內容
本發(fā)明提出的是鉛酸蓄電池鑄焊輸送機,其目的旨在克服現有技術存在的上述不足,實現自動整耳、翻轉夾具、切刷耳、夾具搬運等一系列動作,降低勞動強度、提高效率。
本發(fā)明的技術解決方案:鉛酸蓄電池鑄焊輸送機,其結構包括整耳及翻轉模塊、切刷模塊、蘸液及輸送模塊和鑄焊對接模塊,其中整耳及翻轉模塊和蘸液及輸送模塊設置在機架上,切刷模塊設置在整耳及翻轉模塊和蘸液及輸送模塊之間的切刷面板下方的機架內側,鑄焊對接模塊設置在蘸液及輸送模塊旁機架外側。
優(yōu)選的,所述的整耳及翻轉模塊包括A升降氣缸、壓手把氣缸、整耳氣缸、A伺服電機和卡爪氣缸,其中A伺服電機連接減速機,減速機驅動連接旋轉軸,旋轉軸連接翻轉板,翻轉板上放置A夾具,A夾具兩側設夾具手把,A夾具內放置帶有極耳的極群,翻轉板上裝有卡爪,卡爪位于A夾具外側,卡爪由卡爪氣缸驅動連接,A升降氣缸通過安裝柱設置在翻轉板上方,A升降氣缸活動端連接整耳氣缸,整耳氣缸活動端連接整耳條,整耳條位置對應極耳,A升降氣缸兩側設壓手把氣缸,壓手把氣缸活動端設壓板,壓板位置對應夾具手把。
優(yōu)選的,所述的切刷模塊包括毛刷電機、切刷氣缸和切刀電機,毛刷電機通過傳動帶驅動連接裝有毛刷的毛刷軸,切刀電機通過傳動帶驅動連接裝有切刀片的刀軸,刀軸、毛刷軸、毛刷電機和切刀電機安裝在安裝架上,安裝架底部設滑塊,滑塊與機架內側的導向光軸滑動連接,切刷氣缸活動端連接滑動座。
優(yōu)選的,所述的蘸液及輸送模塊包括B伺服電機、升降大氣缸、升降小氣缸和A卡鉤氣缸,其中B伺服電機驅動連接滾珠絲桿,滾珠絲桿上裝有升降大氣缸,升降大氣缸活動端連接升降小氣缸,升降小氣缸活動端連接U形吊臂,U形吊臂連接A卡鉤氣缸,A卡鉤氣缸活動端連接A卡鉤,蘸液板設置在滾珠絲桿中部下方。
優(yōu)選的,所述的鑄焊對接模塊包括鑄焊機、左右氣缸、B卡鉤氣缸、推拉氣缸、B升降氣缸和臺面板,其中臺面板兩端上分別放置B夾具和C夾具,臺面板底部通過滑塊與平臺上的滑軌滑動連接,平臺上設左右氣缸,左右氣缸活動端連接臺面板,滑軌中部的平臺側面設推拉氣缸,推拉氣缸活動端連接B卡鉤氣缸,B卡鉤氣缸活動端連接B卡鉤,鑄焊機對應推拉氣缸活動端位置設置,平臺底部連接B升降氣缸的活動端,B升降氣缸設置在底部安裝座上。
本發(fā)明的優(yōu)點:結構設計合理,采用氣缸與電機驅動,實現整耳、切刷、蘸液、進出鑄焊機等一系列動作自動進行,簡化了生產操作,大大提高了生產效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明鉛酸蓄電池鑄焊輸送機的結構示意圖。
圖2-1是圖1中整耳及翻轉模塊的結構示意圖。
圖2-2是圖2-1的側視圖。
圖3-1是圖1中切刷模塊的結構示意圖。
圖3-2是圖3-1的俯視圖。
圖4-1是圖1中蘸液及輸送模塊的結構示意圖。
圖4-2是圖4-1的側視圖。
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