[發明專利]一種縮短施工周期的樁板擋墻施工方法在審
| 申請號: | 201911150630.6 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN110965576A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 王海燕;陳紅;蔡秀蕓;陳云鳳;田茂萍;尹藝瑾;黃永毅 | 申請(專利權)人: | 四川寶鑫建設有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/02 | 分類號: | E02D29/02 |
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| 地址: | 610015 四川省成都市金牛*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 縮短 施工 周期 擋墻 方法 | ||
本發明涉及一種縮短施工周期的樁板擋墻施工方法,屬于擋墻施工技術領域,包括以下步驟:1、土方施工;2、抗滑樁的安裝;3、澆筑模板安裝;4、混凝土澆筑;采用振搗棒振搗,振搗間距為500mm,振搗時依據快插慢拔的原則,標準為混凝土面不再下沉、表面不再有氣泡冒出,澆筑完成后進行灑水養護;5、拆模養護;6、安裝邊板:在成型后的擋土橫梁的上表面邊緣側設置擋土板,擋土板的長度等于擋土橫梁的長度,并且擋土板的兩端與兩側的抗滑樁的側壁相抵接;7、移植泥土和樹木:在擋土板與擋土橫梁形成的凹槽內倒入泥土,并沿著擋土板的長度方向間隔種上植被,本發明具有縮短施工周期、降低施工難度且提高穩定性的優點。
技術領域
本發明涉及擋墻施工技術領域,尤其涉及一種縮短施工周期的樁板擋墻施工方法。
背景技術
樁板式擋土墻作為一種輕型支擋結構,是鐵路、公路、市政等工程邊坡常用的一種加固形式,特別是在鐵路、公路工程中應用較為廣泛,對地面橫坡較陡或受條件限制需要收坡地段效果良好。常用的抗滑樁板墻為樁后掛板形式將擋土板置于樁背,由于掛板形式簡單,設計人員易于接受采用。
如申請公布號為CN110144931A的中國專利公開了一種新型樁板式生態擋墻的施工方法,新型樁板式生態擋墻由抗滑樁、擋土板,彎折鋼筋、L型固定塊、固定塊和植被組成,其施工包括土體開挖;施工抗滑樁,并在抗滑樁的側面埋設連接筋;回填回填土至設計的地面標高;制作L型固定塊和固定塊,將L型固定塊和固定塊固定在抗滑樁上;制作擋土板,擋土板由豎直部分和彎折部分組成,逐層安裝擋土板,每安裝一層擋土板,立即填筑回填土至該層擋土板頂面標高,上下相鄰兩層擋土板的彎折部分和豎直部分之間形成種植區;在種植區內進行綠化施工。該發明解決了擋墻后排水問題,自然美觀,與環境相協調。
但上述擋墻的施工方法有一點不足之處在于,通過安裝擋土板在兩個抗滑樁之間,會導致擋土板內的區域穩定性不高,而直接澆筑混凝土形成擋土板的話穩定性會更高;但若進行直接澆筑混凝土的話,兩個抗滑樁之間進行混凝土成型不僅施工難度大,而且施工周期長,從而不利于樁板擋墻施工的開展。
發明內容
本發明的目的在于提供一種縮短施工周期的樁板擋墻施工方法,具有縮短施工周期、降低施工難度且提高穩定性的優點。
本發明的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種縮短施工周期的樁板擋墻施工方法,包括以下步驟:
步驟一、土方施工:采用挖掘機挖土以及人工配合,施工過程中按照設計標高控制好的高程;
步驟二、在土體上安裝抗滑樁,相鄰兩個抗滑樁之間留有8m~10m的距離,并在抗滑樁的側面埋設多根連接筋;
步驟三、澆筑模板安裝:測量兩個抗滑樁之間的水平距離,制作多塊澆筑板,澆筑板的形狀為矩形,且澆筑板的長度等于兩個抗滑樁之間的水平距離,把一塊澆筑板水平橫向安裝在兩個抗滑樁之間,并用另一塊澆筑板豎直安裝在兩個抗滑樁之間,這兩塊澆筑板以及兩個抗滑樁的側壁形成一個矩形體的空腔;而兩個抗滑樁之間的豎直方向上便形成多個矩形體的空腔;
步驟四、混凝土澆筑:混凝土采用商品混凝土,澆筑前在澆筑板的內壁上涂覆脫模劑,澆筑時分層進行,每層厚度不超過300mm;采用振搗棒振搗,振搗間距為500mm,振搗時依據快插慢拔的原則,標準為混凝土面不再下沉、表面不再有氣泡冒出,澆筑完成后進行灑水養護;
步驟五、拆模養護:混凝土強度達到2.5MPa后,先對豎直的澆筑板進行拆除,終凝后12小時開始灑水養護,最后把水平橫向的澆筑板進行拆除,最終兩個抗滑樁之間形成多個橫向的形狀為矩形體的擋土橫梁;
步驟六、安裝邊板:在成型后的擋土橫梁的上表面邊緣側設置擋土板,擋土板的長度等于擋土橫梁的長度,并且擋土板的兩端與兩側的抗滑樁的側壁相抵接;
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