[發(fā)明專利]一種道路交通信號燈控制轉(zhuǎn)換裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911147359.0
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN112825213A
• 公開（公告）日: 2021-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 鄭檣
• 申請（專利權(quán)）人: 云南金隆偉業(yè)電子有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是一種道路交通信號燈控制轉(zhuǎn)換裝置，屬道路交通信號燈控制技術。目前主流的道路交通信號燈系統(tǒng)主要由交通信號控制機（信號機）、各方向的左轉(zhuǎn)信號燈、直行信號燈、右轉(zhuǎn)信號燈組成。信號機與信號燈之間通過一燈一線連接，當信號機在某連接線上輸出交流220伏時，對應的信號燈亮。當信號機停電時，信號燈系統(tǒng)停止運行。本發(fā)明帶有衛(wèi)星授時模塊，可實現(xiàn)精準時間同步，用于記憶信號機發(fā)來的信號燈相位時間和周期。本發(fā)明可通過通信總線與帶有通信總線的信號燈進行相位數(shù)據(jù)交換和相位控制，當信號機停電或故障時，本發(fā)明通過記憶的信號燈相位時間和周期，依托衛(wèi)星授時，繼續(xù)按照信號機的相位時序?qū)π盘枱暨M行控制。

技術領域

一種道路交通信號燈控制轉(zhuǎn)換裝置，屬道路交通信號燈控制技術。

背景技術

目前主流的道路交通信號燈系統(tǒng)主要由交通信號控制機（信號機）、各方向的左轉(zhuǎn)信號燈、直行信號燈、右轉(zhuǎn)信號燈組成。信號機與信號燈之間通過一燈一線連接，當信號機在某連接線上輸出交流220伏（也表示為AC220V）時，對應的信號燈亮。當信號機停電時，信號燈系統(tǒng)停止運行，容易造成路口的交通混亂和安全隱患。

如何解決停電的問題，本發(fā)明解決的方法是：本發(fā)明安裝在信號燈的桿上，可接電池、太陽能電池板，可接收信號機的信號燈控制信號并對自己供電，對所接電池充電，當信號機停電時，本發(fā)明由所接電池或太陽能電池板供電，并對信號燈供電。本發(fā)明帶有衛(wèi)星授時模塊，可實現(xiàn)精準時間同步，用于記憶信號機發(fā)來的信號燈相位時間和周期。本發(fā)明可通過通信總線與帶有通信總線的信號燈進行相位數(shù)據(jù)交換和相位控制，當信號機停電或故障時，本發(fā)明通過記憶的信號燈相位時間和周期，依托衛(wèi)星授時，繼續(xù)按照信號機的相位時序?qū)π盘枱暨M行控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是一種道路交通信號燈控制轉(zhuǎn)換裝置（參看圖1），由交通信號燈控制轉(zhuǎn)換單元（編號U1）、交通信號燈電源管理單元（編號U2）、通信接口電路（編號U3）、衛(wèi)星授時模塊（編號U4）、通信接口電路（編號U5）、耦合器9個（編號S1到S9）、電阻9個（編號R1到R9）組成，其中U2有太陽能電池板接口、電池接口、交流220伏電源火線輸入1口、交流220伏電源火線輸入2口、交流220伏電源火線輸入3口、交流220伏零線接口、直流電源輸出口。

圖1中，S1到S9的1腳分別與R1到R9的2腳連接，S1到S9的2腳與信號機的AC220V零線連接，S1到S9的3腳接地，S1到S9的4腳分別與U1的IO1口到IO9口連接，R1的1腳與信號機直行燈組的AC220V紅燈信號線連接，R2的1腳與信號機直行燈組的AC220V黃燈信號線連接，R3的1腳與信號機直行燈組的AC220V綠燈信號線連接，R4的1腳與信號機左轉(zhuǎn)燈組的AC220V紅燈信號線連接，R5的1腳與信號機左轉(zhuǎn)燈組的AC220V黃燈信號線連接，R6的1腳與信號機左轉(zhuǎn)燈組的AC220V綠燈信號線連接，R7的1腳與信號機右轉(zhuǎn)燈組的AC220V紅燈信號線連接，R8的1腳與信號機右轉(zhuǎn)燈組的AC220V黃燈信號線連接，R9的1腳與信號機右轉(zhuǎn)燈組的AC220V綠燈信號線連接，

U1的UART串口1與U3的UART串口連接，U1的UART串口2與U4的UART串口連接，

U1的UART串口3與U5的UART串口連接，U2的太陽能電池板接口與太陽能電池板連接，U2的電池接口與電池連接，U2的火線輸入1口與信號機直行燈組的AC220V綠燈信號線連接，U2的火線輸入2口與信號機直行燈組的AC220V黃燈信號線連接，U2的火線輸入3口與信號機直行燈組的AC220V紅燈信號線連接，U2的零線接口與信號機的AC220V電源零線連接，U2的直流電源輸出口與交通信號燈電源接口連接，U3的通信總線口與交通信號燈的通信接口連接，U4的通信總線口與交通信號控制機的通信接口連接。

圖1中，當信號機左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)信號線有交流220伏電壓時，通過S1到S9可耦合輸出對應的信號燈狀態(tài)到U1得IO1口到IO9口， U1將其接收到的信號燈狀態(tài)通過U3發(fā)送到交通信號燈通信接口。