[發明專利]一種可傾斜的成型模具和具有其的模具車

在審

• 申請號: 201911146822.X
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN111055425A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 童杰;張健;周均
• 申請（專利權）人: 重慶豪斯特汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C44/58
• 分類號: B29C44/58;B29C44/42;B29C33/20;B29C45/64
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 方洪

本發明提出了一種可傾斜的成型模具，包括模具本體、鎖緊結構和模具驅動機構；模具本體包括第一半模體和可相對第一半模體轉動以開模或合模的第二半模體；鎖緊結構具有鎖緊狀態和解鎖狀態；鎖緊結構處于解鎖狀態時，模具驅動機構可驅動第二半模體相對第一半模體轉動以開模或合模；合模后，鎖緊結構處于鎖緊狀態以將第一半模體和第二半模體鎖緊而固接；合模后，模具驅動機構驅動第二半模體轉動并使第一半模體隨第二半模體一起轉動。本發明的第一半模體和第二半模體轉動連接，再通過鎖緊結構將第一半模體和第二半模體鎖緊固接在一起；一套模具驅動機構便可實現模具本體的開模、合模、以及使模具本體傾斜，設備結構簡單，體積小。

技術領域

本發明屬于模具技術領域，具體涉及一種可傾斜的成型模具和具有其的模具車。

背景技術

發泡成型的模具就是塑料發泡模具，在發泡成型過程中,通過物理發泡劑或化學發泡劑的添加與反應,在模具的模腔中形成蜂窩狀或多孔狀結構。

現有的成型模具一般包括上模、下模和模架，一般是下模固定設置，上模安裝在上模架上，通過氣缸使上模豎向運動以開模或合模，或通過電機使上模翻轉運動以開模或合模。實際中，為提高發泡成型產品的質量，在模具中發泡時，常將成型模具傾斜放置，即成型模具與水平面或豎直面形成一定夾角。通常采用的方式是外加一套傾斜裝置，模具安裝在該傾斜裝置上；但驅動上模運動以開模或合模為一套驅動機構，驅動傾斜裝置使模具傾斜為另一套驅動機構，設置兩套驅動機構，會導致設備結構復雜，體積更大，成本更高。

發明內容

本發明旨在解決現有技術中存在的技術問題，本發明的第一個目的是提供一種可傾斜的成型模具，以解決現有技術因獨立設置傾斜裝置以使模具傾斜而導致設備結構復雜的問題。本發明的第二個目的是提供一種具有上述成型模具的模具車。

為達到上述第一個目的，本發明采用如下技術方案：一種可傾斜的成型模具，包括模具本體、鎖緊結構和模具驅動機構；模具本體包括第一半模體和可相對第一半模體轉動以開模或合模的第二半模體；鎖緊結構具有鎖緊狀態和解鎖狀態；

鎖緊結構處于解鎖狀態時，模具驅動機構可驅動第二半模體相對第一半模體轉動以開模或合模；

合模后，鎖緊結構處于鎖緊狀態以將第一半模體和第二半模體鎖緊而固接；合模后，模具驅動機構驅動第二半模體轉動并使第一半模體隨第二半模體一起轉動。

上述技術方案中，第一半模體和第二半模體轉動連接，再通過鎖緊結構將第一半模體和第二半模體鎖緊固接在一起；一套模具驅動機構便可實現模具本體的開模、合模、以及使模具本體傾斜，設備結構簡單，體積小。

在本發明的一種優選實施方式中，模具驅動機構包括固定設置的固定架和可正、反轉的模具驅動電機，模具驅動電機的輸出軸同軸固接有主動齒輪，主動齒輪嚙合有與第二半模體固接的從動齒輪，從動齒輪同軸連接有支撐軸，支撐軸與固定架轉動連接或固定連接；

當支撐軸與固定架轉動連接時，從動齒輪與支撐軸同軸固接；當支撐軸與固定架固定連接時，從動齒輪與支撐軸轉動連接。

上述技術方案中，模具驅動電機轉動使主動齒輪轉動，主動齒輪轉動使從動齒輪反向轉動，由于從動齒輪與第二半模體固接，因此從動齒輪轉動使第二半模體繞支撐軸的軸線轉動。電機驅動的方式結構簡單，運動可靠。

在本發明的一種優選實施方式中，第一半模體與第二半模體通過鉸鏈轉動連接，鉸鏈包括與第一半模體固接的第一連接塊、以及與第二半模體固接的第二連接塊；

當支撐軸與固定架轉動連接時，第一連接塊與支撐軸轉動連接，第二連接塊與支撐軸固定或轉動連接；

當支撐軸與固定架固定連接時，第一連接塊與支撐軸轉動連接，第二連接塊與支撐軸也轉動連接；

第一半模體的前側設有固定設置的倚靠件，第二半模體離開第一半模體后，第一半模體倚靠在倚靠件上，由之支撐。