[發明專利]一種濾清器濾紙夾條用金屬帶壓痕裝置

有效

• 申請號: 201911145648.7
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN110842561B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 馬訓江;張海波
• 申請（專利權）人: 泗縣騰馬汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王亞洲

本發明公開一種濾清器濾紙夾條用金屬帶壓痕裝置，包括限制金屬帶側向錯位的限位件；限位件設置有沿金屬帶傳送方向的凹形限位槽，槽底中間沿金屬帶傳送方向設置避讓槽，金屬帶從限位槽槽底經過，且金屬帶沿其傳送方向的對稱軸線位于避讓槽正上方，避讓槽上方隔著金屬帶設置有壓痕刀，壓痕刀能夠在金屬帶中間壓出凹痕，壓痕刀的前方設置有導向輪組，壓痕刀的后方設置有驅動金屬帶運動的驅動輪組，金屬帶經過導向輪組之后貼著限位槽的槽底向后經過驅動輪組。本發明的優點在于：濾清器濾紙夾條用金屬帶在后續折彎時折彎位置在金屬帶中間，確保夾條質量。

技術領域

本發明涉及濾清器生產領域，具體涉及一種濾清器濾紙夾條用金屬帶壓痕裝置。

背景技術

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。按不同過濾功能分為:機油濾清器，燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器)，空氣濾清器，空調濾清器等。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作三濾，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。濾清器中設置有濾紙，現有技術中，濾紙的兩端通常通過V形的夾條夾緊，進而實現濾紙兩端的連接，以形成一筒形濾紙，便于過濾雜質，現有技術中，夾條通常是在長條形的金屬帶上壓彎、截斷形成，如申請號為CN201721188969.1的中國實用新型專利公開了一種夾條機的鐵條夾制裝置，其通過預壓輪組、第一成型輪組、第二成型輪組之間的配合，實現夾條的折彎，但是這種設備所用的金屬帶未作相應處理，其表面為平的，無法確保后續折彎時折彎的位置位于金屬帶的中間，也就無法確保折彎位置的精度，進而會出現折彎跑偏的問題，造成同一條金屬帶生產出來的各個夾條規格不同，產品一致性較差，影響夾條的整體質量，夾持濾紙的效果不好。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于：現有技術中濾清器濾紙夾條用金屬帶在后續折彎時折彎位置不在金屬帶中間的技術問題。

本發明是通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種濾清器濾紙夾條用金屬帶壓痕裝置，包括限制金屬帶側向錯位的限位件，限位件設置有沿金屬帶傳送方向的凹形限位槽，限位槽的槽底為水平的，且槽底中間沿金屬帶傳送方向設置避讓槽，金屬帶從限位槽槽底經過，且金屬帶沿其傳送方向的對稱軸線位于避讓槽正上方，避讓槽上方隔著金屬帶設置有壓痕刀，壓痕刀能夠在金屬帶中間壓出凹痕，還包括壓痕驅動機構，壓痕刀設置在壓痕驅動機構的活動端，以金屬帶傳送方向為后，壓痕刀的前方設置有導向輪組，壓痕刀的后方設置有驅動金屬帶運動的驅動輪組，金屬帶經過導向輪組之后貼著限位槽的槽底向后經過驅動輪組。

本發明中的一種濾清器濾紙夾條用金屬帶壓痕裝置，在驅動輪組的帶動下，金屬帶逐漸向后移動，壓痕驅動機構帶動壓痕刀下行，在金屬帶的中間壓出凹痕，限位槽則能夠限制金屬帶的側移，確保壓痕位于金屬帶中間，由于有金屬帶的中間壓痕的存在，后續對金屬帶折彎時，會從壓痕處折彎，進而確保折彎位置處于金屬帶的中間，因此濾清器濾紙夾條用金屬帶在后續折彎時折彎位置在金屬帶中間，確保夾條質量。

優化的，所述避讓槽與限位槽的槽底交界處倒圓角。壓痕刀向下壓在金屬帶上時，金屬帶會向下凹陷進入避讓槽中，避讓槽與限位槽的槽底交界處倒圓角，可防止尖角損壞金屬帶表面，防止后續折彎開裂等缺陷。

優化的，所述壓痕刀的下端刀頭為沿金屬帶傳送方向的長條形，且刀頭倒圓角。長條形的壓痕刀能夠沿金屬帶傳送方向壓出長條形的壓痕，便于后續折彎準確，刀頭倒圓角則可防止尖角損傷金屬帶表面，影響夾條質量。

優化的，所述壓痕刀與限位件之間通過導向機構滑動連接。導向機構的設置能夠準確引導壓痕刀壓在金屬帶的中間位置，以便后續折彎準確。