[發明專利]混合動力車輛的控制裝置

有效

• 申請號: 201911145127.1
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN111284479B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 神谷一彰;伊藤雅俊
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W10/30
• 分類號: B60W10/30;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/08;B60W20/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種混合動力車輛(10)的控制裝置(90)，所述混合動力車輛具有發動機(12)、作為行駛用的動力源起作用的旋轉機(MG)、動力傳遞裝置(16)和電動油泵，所述電動油泵被油泵專用的馬達(62)旋轉而排出油(oil)，其特征在于，

所述控制裝置包括：

狀態判定部(99)，所述狀態判定部判定是否處于所述油的測定溫度(THoil)能夠使所述電動油泵的正常動作的狀態；

電動油泵控制部(98)，在判定為處于所述油的測定溫度能夠使所述電動油泵的正常動作的狀態的情況下，所述電動油泵控制部進行用于判斷所述電動油泵是否正常動作的所述電動油泵的測試動作；以及

發動機控制部(96)，所述發動機控制部控制所述發動機的動作，

在從所述混合動力車輛的電源供應狀態向能夠使車輛行駛的電源接通狀態切換起至所述混合動力車輛的行駛實際開始為止的規定期間(P1)中，所述電動油泵控制部進行所述電動油泵的測試動作，

當在所述規定期間中進行所述電動油泵的測試動作時，所述發動機控制部起動所述發動機。

2.如權利要求1所述的混合動力車輛的控制裝置，其特征在于，所述狀態判定部基于是否所述油的測定溫度在規定溫度(THo2)以上、且從所述混合動力車輛的電源供應狀態向不能進行車輛行駛的電源關閉狀態切換起所經過的時間在規定時間(T1)以上，判定是否處于所述油的測定溫度能夠使所述電動油泵的正常動作的狀態。

3.如權利要求1或2所述的混合動力車輛的控制裝置，其特征在于，在判定為處于所述油的測定溫度能夠使所述電動油泵的正常動作的狀態的情況下，所述電動油泵控制部在所述混合動力車輛的行駛中進行所述電動油泵的測試動作，

在所述混合動力車輛的行駛中以外，所述電動油泵控制部在所述規定期間中進行所述電動油泵的測試動作。