[發(fā)明專利]一種手工校形模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911144421.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN110788163B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凃強(qiáng);王妮;張洪斌;李小駒;胡國平;謝玲;姜妍;肖長春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川航天長征裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D1/00
• 分類號(hào): B21D1/00;B21D37/10
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 彭立瓊;李欽

1.一種手工校形模具，用于對(duì)鈑金件（7）的彎曲變形區(qū)（71）進(jìn)行校形，其特征在于：

包括凸模部（1）、凹模部（2）、模架（3）、連接座（5）、升降裝置（4）；設(shè)

空間坐標(biāo)系XYZ，且所述空間坐標(biāo)系XYZ具有兩兩垂直的X軸、Y軸和Z軸，以及兩兩垂直的XY平面、XZ平面、YZ平面；

所述凹模部（2）頂面一側(cè)設(shè)有凹模成型槽（23），并在頂面另一側(cè)與所述模架（3）進(jìn)行固定連接或互為一體；所述凹模成型槽（23）為平行于所述YZ平面的第二截面輪廓（231）沿位于所述XZ平面的第二掃掠路徑（232）進(jìn)行第二掃掠生成的凹槽；

所述連接座（5）位于所述凹模部（2）上方，并與所述模架（3）進(jìn)行物理連接，且能夠在進(jìn)行所述校形時(shí)保持位置固定，所述物理連接為活動(dòng)連接，所述活動(dòng)連接具體為：所述升降裝置（4）分別連接于所述模架（3）與所述連接座（5），并能夠控制所述連接座（5）相對(duì)于所述凹模部（2）做垂直于所述XY平面的第一升降運(yùn)動(dòng)，以及控制所述第一升降運(yùn)動(dòng)的啟停；

所述凸模部（1）包括凸模基體部（11）和設(shè)于所述凸模基體部（11）底部的凸模成型部（13）；所述凸模成型部（13）為平行于所述YZ平面的第一截面輪廓（131）沿位于所述XZ平面的第一掃掠路徑（132）進(jìn)行第一掃掠生成的凸條；所述第一掃掠路徑（132）為圓弧路徑和/或類圓弧路徑組合路徑；所述凸模基體部（11）的一端與所述連接座（5）的一端形成第一鉸接和平行于所述Y軸的第一回轉(zhuǎn)軸（O1）；所述凸模基體部（11）能夠繞所述第一回轉(zhuǎn)軸（O1）做第一回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

所述第一截面輪廓（131）形狀與所述彎曲變形區(qū)（71）內(nèi)側(cè)截面輪廓形狀大致一致；所述第二截面輪廓（231）與所述彎曲變形區(qū)（71）外側(cè)截面輪廓形狀大致一致；

所述第一鉸接為可拆卸的鉸接；所述鈑金件（7）具有不少于一種規(guī)格；所述凹模部（2）包括凹模基板（21）和凹模座（22）；所述凹模基板（21）的頂面一側(cè)與所述模架（3）固定連接或互為一體，另一側(cè)與所述凹模座（22）進(jìn)行可拆卸連接；所述凹模座（22）具有若干周面；所述周面相互毗鄰并兩兩相交，并構(gòu)成所述凹模座（22）的周部輪廓；所述凹模成型槽（23）也具有不少于一種規(guī)格，并分別位于每個(gè)所述周面上；所述凸模部（1）也具有不少于一種規(guī)格，并且不同規(guī)格的所述凸模部（1）具有不同規(guī)格的凸模成型部（13）；一種規(guī)格的所述凸模成型部（13）和一種規(guī)格的凹模成型槽（23）進(jìn)行配對(duì)，并匹配于一種相應(yīng)規(guī)格的鈑金件（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手工校形模具，其特征在于：還包括堵頭（6）；

所述升降裝置（4）具體為升降桿結(jié)構(gòu)，且至少包括互為同軸的小軸部（41）和螺紋部（42）；所述螺紋部（42）的一端與所述小軸部（41）的一端毗鄰，且兩者互為一體或固接；所述螺紋部（42）比所述小軸部（41）的直徑尺寸更大；所述小軸部（41）與螺紋部（42）的毗鄰處形成第一臺(tái)階面；

所述模架（3）的內(nèi)部設(shè)有連接座容納部（31）和從所述模架（3）的頂面沿所述Z軸方向開設(shè)，并貫通至所述連接座容納部（31）的螺紋升降孔（32），所述螺紋升降孔（32）的孔軸線與所述Z軸同軸；所述螺紋部（42）與所述螺紋升降孔（32）進(jìn)行第一螺紋連接；

所述連接座（5）設(shè)有位于頂面的貫通的小軸容納孔（51），并容納于所述連接座容納部（31）中，且與所述模架（3）形成第一滑動(dòng)配合；所述小軸容納孔（51）能夠套設(shè)入并間隙配合于所述小軸部（41）；

所述堵頭（6）固定連接于所述小軸部（41）的另一端，使所述連接座（5）被限制在所述堵頭（6）的端面和所述第一臺(tái)階面之間；

還包括與所述Z軸同軸的第二回轉(zhuǎn)軸（O2）；

所述升降裝置（4）能夠繞所述第二回轉(zhuǎn)軸（O2）進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并通過所述第一螺紋連接形成相對(duì)于所述凹模部（2）的螺旋升降運(yùn)動(dòng)，且?guī)?dòng)所述連接座（5）進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，以及最終使所述連接座（5）做平行于所述Z軸的第一升降運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手工校形模具，其特征在于：所述升降裝置（4）還包括搖桿部（43）；所述搖桿部（43）的一端毗鄰于所述螺紋部（42）的另一端，且兩者互為一體或固接；所述搖桿部（43）能夠繞所述第二回轉(zhuǎn)軸（O2）進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并傳遞轉(zhuǎn)矩至所述螺紋部（42），使所述螺紋部（42）通過所述第一螺紋連接形成相對(duì)于所述凹模部（2）的螺旋升降運(yùn)動(dòng)。