[發明專利]監測裝置、監測系統及車輛在審
| 申請號: | 201911143994.1 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN111024891A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 彭之光;徐淑紅 | 申請(專利權)人: | 上海申欣優達環保科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;G01N15/06;G08C17/02 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 200090 上海市楊浦區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監測 裝置 系統 車輛 | ||
本發明屬于空氣監測領域,特別涉及一種監測裝置、監測系統及車輛,該監測裝置包括:殼體,殼體上設有進風口、出風口和連通進風口和出風口的風道;該監測裝置還包括:設置于風道內的檢測模塊、主控模塊、分別與檢測模塊和主控模塊電性連接的儲能模塊;其中,檢測模塊用于檢測從進風口進入風道內的空氣中的顆粒物及氣態污染物濃度,主控模塊與遠程設備無線通訊,用于獲取檢測模塊檢測到的顆粒物及氣態污染物濃度。同現有技術相比,可將監測裝置的殼體安裝在例如出租車這種運營車輛上,每個監測裝置可通過主控模塊將檢測模塊所檢測的數據發送至遠程設備,使得工作人員在后臺通過遠程設備即可對城市中的空氣質量進行監控,及時提醒人們進行預防工作。
技術領域
本發明屬于空氣監測領域,特別涉及一種監測裝置、監測系統及車輛。
背景技術
隨著科學技術的進步,現代化工業得到了快速的發展,帶來的環境問題變得日益突出,居住的環境開始惡化。所以如何對環境中的污染物進行監測,并對其進行預防就變得尤為重要。
并且,由于目前我國絕大多數的城市都有比較嚴重的空氣污染,而霧霾作為最主要的災害性天氣現象,其產生的最主要原因,排除氣候因素、工業排放、汽車尾氣、揚塵等都是造成霧霾天的最主要因素之一,特別是在一些西北地區,霧霾現象就更為嚴重。由于霧霾中懸浮有大量硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等懸浮顆粒物,如果人體長期吸入這些帶有懸浮顆粒物的空氣,就會給健康帶來極大的危害。所以如何對空氣中的懸浮顆粒物進行監測,并對其進行預防就變得尤為重要。而目前采用的一些監測手段一般是在城市中相應的監測區域內設置相應的自動監測站,或者由工作人員手持監測設備定點在相應的監測區域對空氣中的顆粒物及氣態污染物濃度進行監測。然而,發明人發現由于上述兩種監測方式由于均為定點監測,因此只能監測到監測點周界的顆粒物及氣態污染物濃度,而空氣中的顆粒物及氣態污染物由于是隨著氣流進行飄散,從而就有可能導致監測點周界范圍內的顆粒物及氣態污染物濃度雖然在正常范圍內,但監測點以外的顆粒物及氣態污染物濃度相應的就會偏高,超出標準,因此現有的檢測手段均無法準確的對城市的空氣質量進行快速有效監測。
發明內容
本發明的目的在于提供一種監測裝置、監測系統及車輛,可準確并有效的對城市的空氣質量進行監測。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種監測裝置,包括:
殼體,所述殼體用于安裝于車輛的車身上;所述殼體上設有進風口和出風口,所述殼體內具有連通所述進風口和所述出風口的風道;
檢測模塊,設置于所述殼體的所述風道內,用于檢測從所述進風口進入所述風道內的空氣中的顆粒物及氣態污染物濃度;
主控模塊,設置于所述殼體內,并與所述檢測模塊電性連接,用于接收所述檢測模塊檢測到的顆粒物及氣態污染物濃度;所述主控模塊還與遠程設備無線通訊,用于將所接收到顆粒物及氣態污染物濃度發送至所述遠程設備;
儲能模塊,設置于所述殼體內,分別與所述檢測模塊和所述主控模塊電性連接。
另外,本發明的實施方式還提供了一種監測系統,包括:若干個如上所述的監測裝置、遠程設備;各所述監測裝置的所述主控模塊均與所述遠程設備無線通訊。
另外,本發明的實施方式還提供了一種車輛,包括:車身、如上所述的監測裝置,所述監測裝置的所述殼體設置于所述車身上。
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