[發(fā)明專利]一種艙體支架焊接定位裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911141325.0 | 申請日： | 2019-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN112824007A | 公開（公告）日： | 2021-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 萬海 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 王維新 |
| 地址： | 432000*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 支架 焊接 定位 裝置 | ||
1.一種艙體支架焊接定位裝置，艙體支架上設(shè)有第一定位基準面和第二定位基準面，第一定位基準面和第二定位基準面的垂直度誤差在0.3mm的范圍內(nèi)，其特征在于：包括安裝底座、立桿、L型定位板，所述立桿對稱固定在安裝底座上，所述L型定位板固定在立桿之間，所述L型定位板上對稱設(shè)置有腰型孔，所述L型定位板的側(cè)面和底面設(shè)有夾角為90°的豎直定位基準面和水平定位基準面，所述安裝底座固定在平臺基準面上，所述水平定位基準面與平臺基準面之間的距離為580±5mm，所述水平定位基準面與第一定位基準面的平行度誤差在0.3mm的范圍內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述豎直定位基準面的中心設(shè)有垂直于水平定位基準面的定位基準線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述豎直定位基準面和水平定位基準面凹陷于L型定位板的側(cè)面和底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述安裝底座與立桿之間固定有一號加筋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述立桿與L型定位板之間固定有二號加筋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述L型定位板內(nèi)側(cè)固定有三號加筋板。
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