[發明專利]一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法

在審

• 申請號: 201911140001.5
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN111020449A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 張佳平;蘆國強;袁福河;李小罡;王奇峰
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: C23C4/129
• 分類號: C23C4/129;C23C4/08;C23C4/02;C23C4/18
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 李晴

1.一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法，其特征在于，以下步驟進行：

(1)零部件除油：噴涂涂層前，對零部件進行除油處理；

(2)吹砂前保護：對零部件非噴涂區域進行保護；

(3)零部件吹砂：進行吹砂處理，用以活化和粗化零部件表面，吹砂介質采用60～80目氧化鋁砂，吹砂壓力為0.2～0.3MPa，粗糙度為2.0～2.5μm；

(4)超音速噴涂：對吹砂后的區域進行超音速噴涂NiCrFeMo涂層，其中，煤油流量為3.5～7加侖/h，氧氣流量為600～1600L/min，氬氣流量為10L/min，送粉速率為50～70g/min，噴涂距離為250～500mm，噴涂角度為75～90°；

(5)機械加工：對噴涂后涂層進行機械加工，使涂層與零部件表面粗糙度一致。

2.根據權利要求1所述的一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法，其特征在于，所述步驟(1)中，除油處理方式為采用丙酮或汽油進行擦拭或浸洗。

3.根據權利要求1所述的一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法，其特征在于，所述步驟(2)中，對零部件非噴涂區域采取的保護措施為采用工裝進行保護或者采用玻璃纖維布、保護膠帶進行包裹保護。

4.根據權利要求1所述的一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法，其特征在于，該方法制備的尺寸修復涂層與基體合金的結合強度大于69MPa。

5.根據權利要求1所述的一種航空發動機高溫合金盤軸磨損的尺寸修復方法，其特征在于，該方法制備的尺寸修復涂層孔隙率小于1％，含氧量小于0.5％，硬度為HV_0.3435。