[發明專利]電池封口板結構

在審

• 申請號: 201911136802.4
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110707245A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 黃金宏;易凌英;季天涯
• 申請（專利權）人: 深圳市雄韜電源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/02;H01M10/0525
• 代理公司: 44331 深圳壹舟知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 寇闖

本發明提供了一種電池封口板結構，包括依次疊設的絕緣墊板、蓋板和定位圈組，還包括正極柱和負極柱，正極柱和負極柱均包括固定柱，且固定柱遠離絕緣墊板的一側設有預留凸柱，預留凸柱的上表面高于定位圈組的上表面，且預留凸柱和固定柱上開設有預留固定孔。本發明提供的電池封口板結構，正極柱和負極柱均分別將絕緣墊板、蓋板和定位圈組實現固定連接，預留凸柱凸出于固定柱設置，預留凸柱的外緣即為預留的激光焊接區域，可以通過預留固定孔實現鎖螺絲的方式的固定連接，其僅需要在正負極柱的制造時，將激光焊區域預留出來，即能夠自由選擇連接方式，其不僅適用性更強且簡單實用。

技術領域

本發明涉及電池生產加工的技術領域，具體涉及一種電池封口板結構。

背景技術

隨著全球經濟的發展，尤其是汽車產業的發展，人們對傳統能源的消耗越來越大，能源供給與需求矛盾不斷升級，人們迫切希望開發出新的清潔能源替代傳統能源，以滿足人們日常生活的需求，同時又能減少對環境的污染。在這種需求的推動下，鋰離子動力電池應運而生。

在現代社會中，高能量密度的鋰離子電池被廣泛應用于電動汽車或儲能電站中，在實際使用時，需要將多個鋰離子電池通過串聯或并聯的方式組合，使得組成的鋰離子電池組的能量密度，電壓，功率密度等技術參數滿足實際使用需求。

鋰電池封口板是鋰電池結構體系中的一個重要部分，其主要由鋁片、正負極柱、絕緣件、不銹鋼墊片、連接片及下塑膠件等固定連接構成，正負極柱內部一般形成有螺紋用于和相鄰鋰電池封口板上的正負極柱實現固定連接，但是還有些鋰電池結構是通過激光焊的方式實現固定連接，因此螺紋連接的方式和激光焊的方式不可以兼容，導致鋰電池在安裝時有較大的不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池封口板結構，以解決現有技術中螺紋連接和激光焊的方式存在不兼容的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種電池封口板結構，包括依次疊設的絕緣墊板、蓋板和定位圈組，所述蓋板上開設有第一通孔，所述絕緣墊板開設有第二通孔，所述定位圈組上開設有第三通孔，所述第二通孔、所述第一通孔和所述第三通孔相貫通，還包括正極柱和負極柱，所述正極柱和所述負極柱均包括固定柱，所述固定柱依次穿過所述第二通孔、所述第一通孔和所述第三通孔，且所述固定柱遠離所述絕緣墊板的一側設有預留凸柱，所述預留凸柱的上表面高于所述定位圈組的上表面，且所述預留凸柱和所述固定柱上開設有預留固定孔。

進一步地，所述預留凸柱的直徑小于所述固定柱的直徑，且所述固定柱的上表面與所述定位圈組的上表面的高度平齊。

進一步地，所述預留固定孔采用盲孔，且所述預留固定孔內形成有內螺紋。

進一步地，所述正極柱和所述負極柱均還包括設于所述固定柱遠離所述預留凸柱的一側的擋板，所述絕緣墊板遠離所述蓋板的一側開設有用于容納所述擋板的容納槽。

進一步地，所述定位圈組包括第一定位圈和第二定位圈，所述第一定位圈和所述第二定位圈上均開設有所述第三通孔，且所述第一定位圈套設于所述正極柱的外緣，所述第二定位圈套設于所述負極柱的外緣。

進一步地，所述第三通孔的內緣凸設有限位環，所述固定柱上開設有用于容納所述限位環的環形凹槽，所述限位環卡合于所述環形凹槽內。

進一步地，所述第三通孔內緣還凸設有止轉擋塊，所述固定柱上開設有用于容納所述止轉擋塊的止轉凹槽，所述止轉擋塊卡合于所述止轉凹槽內。

進一步地，所述固定柱與所述蓋板的連接處還套設有密封圈。

進一步地，所述蓋板上還開設有第一防爆孔，所述第一防爆孔上蓋設有防爆片和防爆帽，所述防爆帽于所述蓋板固定連接。

進一步地，所述絕緣墊板上開設有與所述第一防爆孔相連通的第二防爆孔。