[發明專利]一種制動裝置及裝有該制動裝置的雙端司機室巴士

在審

• 申請號: 201911134429.9
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110884475A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 柳曉峰;王偉波;方長征;段繼超;毛金虎;陳智
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60T11/28
• 分類號: B60T11/28;B60T17/18
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;張珉瑞

1.一種制動裝置，其特征在于，包括第一制動踏板、第一氣路、第二制動踏板、第二氣路、第一雙向閥和制動器；所述第一氣路的一端與所述第一制動踏板連接，另一端與所述第一雙向閥的第一輸入端連接；所述第二氣路的一端與所述第二制動踏板連接，另一端與所述第一雙向閥的第二輸入端連接；所述第一雙向閥的輸出端與所述制動器連接。

2.根據權利要求1所述的制動裝置，其特征在于：還包括第三氣路、第四氣路和第二雙向閥；所述第三氣路的一端與所述第一制動踏板連接，另一端與所述第二雙向閥的第一輸入端連接；所述第四氣路的一端與所述第二制動踏板連接，另一端與所述第二雙向閥的第二輸入端連接；所述第二雙向閥的輸出端與所述制動器連接。

3.根據權利要求1或2所述的制動裝置，其特征在于：所述第一雙向閥和所述第二雙向閥均為雙向快放閥。

4.根據權利要求1或2所述的制動裝置，其特征在于：還包括制動控制單元，所述制動控制單元的輸入端與所述第一制動踏板以及所述第二制動踏板連接，所述制動控制單元的輸出端與所述制動器連接；所述第一制動踏板和所述第二制動踏板均為帶電控功能的制動踏板。

5.根據權利要求1或2所述的制動裝置，其特征在于：還包括供風系統，所述供風系統與所述第一制動踏板以及所述第二制動踏板連接，為制動裝置提供壓縮空氣。

6.一種雙端司機室巴士，包括車身以及安裝在車身上的制動裝置，其特征在于：所述制動裝置為權利要求1-5任一項所述的制動裝置。