[發(fā)明專利]一種動力電池功率持續(xù)時長的預測方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911133225.3 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112904209B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王少鵬 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/3835 | 分類號: | G01R31/3835;G01R31/389;G01R31/388;G01R21/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 劉鐵生;孟阿妮 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力電池 功率 持續(xù) 預測 方法 裝置 | ||
本公開的實施例公開了一種動力電池功率持續(xù)時長的預測方法及裝置,涉及電池技術領域。本公開的實施例的主要技術方案包括:確定當前迭代周期內針對目標功率的預估時長;基于目標功率確定當前迭代周期內動力電池中的單體電池的電壓值;判斷電壓值是否大于預設電壓閾值;若否,將當前迭代周期內針對目標功率的預估時長,確定為目標功率的可持續(xù)時長;否則,判斷當前迭代周期對應的第一預設時長和預估時長的加和值是否小于第二預設時長;若判斷出不小于第二預設時長,將第二預設時長確定為目標功率的可持續(xù)時長;若判斷出小于第二預設時長,將加和值確定為下一個迭代周期內針對目標功率的預估時長,并繼續(xù)執(zhí)行下一個迭代周期。
技術領域
本公開的實施例涉及電池技術領域,特別是涉及一種動力電池功率持續(xù)時長的預測方法及裝置。
背景技術
動力電池作為電動汽車的儲能裝置,其是電動汽車的主要驅動元件。當前的動力電池在實際工程應用中,由BMS(Battery?management?system,電池管理系統)實時計算動力電池在固定時間(例如在車輛應用場景下的10秒)內所能承受最大可用功率,并將該功率發(fā)送給其他控制器以供控制器使用。
目前,BMS提供的功率均為具有固定的持續(xù)時長內的功率。當外部控制器需要較長時長的功率或者需要短時間的瞬時功率時,BMS無法給出相應的功率以及功率對應的持續(xù)時長,從而導致控制器執(zhí)行行為規(guī)劃時,沒有有效的功率以及功率持續(xù)時長作為規(guī)劃依據。
發(fā)明內容
有鑒于此,本公開的實施例提出了一種動力電池功率持續(xù)時長的預測方法及裝置,主要目的在于能夠預測電池功率的持續(xù)時長。本公開的實施例主要提供如下技術方案:
第一方面,本公開的實施例提供了一種動力電池功率持續(xù)時長的預測方法,所述方法包括:
確定當前迭代周期內針對目標功率的預估時長,其中,一個迭代周期執(zhí)行一次針對所述目標功率的持續(xù)時長的預測過程;
基于所述目標功率,確定所述當前迭代周期內動力電池中的單體電池的電壓值;
判斷所述電壓值是否大于預設電壓閾值;
若否,將所述當前迭代周期內針對所述目標功率的預估時長,確定為所述目標功率的可持續(xù)時長;
否則,判斷所述當前迭代周期對應的第一預設時長和所述預估時長的加和值是否小于第二預設時長;
若判斷出不小于所述第二預設時長,將所述第二預設時長確定為所述目標功率的可持續(xù)時長;
若判斷出小于所述第二預設時長,將所述加和值確定為下一個迭代周期內針對所述目標功率的預估時長,并繼續(xù)執(zhí)行下一個迭代周期。
第二方面,本公開的實施例提供了一種動力電池功率持續(xù)時長的預測裝置,所述裝置包括:
第一確定單元,用于確定當前迭代周期內針對目標功率的預估時長,其中,一個迭代周期執(zhí)行一次針對所述目標功率的持續(xù)時長的預測過程;
第二確定單元,用于基于所述目標功率,確定當前迭代周期內動力電池中的單體電池的電壓值;
第一判斷單元,用于判斷所述電壓值是否大于預設電壓閾值;若否,將所述當前迭代周期內針對所述目標功率的預估時長,確定為所述目標功率的可持續(xù)時長;否則,觸發(fā)第二判斷單元;
所述第二判斷單元,用于在所述第一判斷單元的觸發(fā)下,判斷所述當前迭代周期對應的第一預設時長和所述預估時長的加和值是否小于第二預設時長;若判斷出不小于所述第二預設時長,將所述第二預設時長確定為所述目標功率的可持續(xù)時長;若判斷出小于所述第二預設時長,將所述加和值確定為下一個迭代周期內針對所述目標功率的預估時長,并繼續(xù)執(zhí)行下一個迭代周期。
第三方面,本公開的實施例提供了一種車輛控制系統,所述系統包括:
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