[發明專利]一種消聲冷卻輸送機在審
| 申請號: | 201911133005.0 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN110817273A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 徐潔 | 申請(專利權)人: | 江陰東邦鋼球機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/06 | 分類號: | B65G23/06;B65G17/30;B65G17/38;B65G17/24;B65G23/22 |
| 代理公司: | 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹鍵 |
| 地址: | 214421 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消聲 冷卻 輸送 | ||
本發明涉及一種消聲冷卻輸送機,包括機架,所述機架的頂面設置有輸送面,所述輸送面的前段包括墊板,所述墊板上間隔鋪設有多個左右平行布置的第一圓鋼,所述第一圓鋼與鋼球的輸送方向平行,所述輸送面的后段包括多個自前至后間隔布置的筋板,多個筋板上鋪設有多個左右平行布置的第二圓鋼,所述第二圓鋼與鋼球的輸送方向平行。本發明一種消聲冷卻輸送機具有提高冷卻效果、降低噪聲污染、改善車間環境的優點。
技術領域
本發明涉及一種消聲冷卻輸送機,屬于鋼球生產設備技術領域。
背景技術
現有的平移式輸送機一般采用一個電機帶動主動輪,主動輪帶動被動輪式的結構,但該結構一般只能用于輸送具有平面的產品,對于鋼球類的產品因形狀的原因無法輸送;有的使用框類的容器或箱子放置在輸送帶上,將鋼球放置于內進行輸送,但此時應多配備工作人員進行下一步操作,不方便,工作效率也不夠高,不節省人力,現有的設備只能在輸送帶的頂面進行輸送,無法實現同一臺輸送設備的上下輸送。總的來說,現有技術中,不設有專業輸送鋼球的輸送機構。
專利號為201510436720.7的發明專利公開了一種平移式輸送機,包括電機、主動軸、被動軸、傳動鏈、主動輪、被動輪、機架,電機帶動主動軸轉動,主動輪連接傳動鏈帶動被動輪轉動,傳動鏈的兩內端連接鋼球輸送架,鋼球輸送架的下方設有用于支撐鋼球的墊板,墊板固定于機架,鋼球被限制于鋼球輸送架相鄰兩個銷軸之間的間隙內,鋼球在輸送過程中能夠在相鄰兩個銷軸之間自由滾動,從而防止鋼球某個點一直與墊板接觸不動,從而在鋼球表面形成瑕疵,有效保證鋼球的表面質量。但是該平移輸送機通常設置于篩球機構后方,從篩球機構出來的鋼球直接砸落至該平移輸送機的墊板上,當鋼球砸落至墊板表面時會產生很大的噪音,對車間環境產生噪聲污染,影響工作人員的身體健康。另外,由于墊板整體為封閉結構,表面無散熱孔,大大影響了鋼球輸送過程中的冷卻效果。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種提高冷卻效率、降低噪聲污染、改善車間環境的消聲冷卻輸送機。
本發明解決上述問題所采用的技術方案為:一種消聲冷卻輸送機,包括機架,所述機架頂部設置有輸送面,所述輸送面的前段包括墊板,所述墊板上左右平行布置有多個第一圓鋼。
優選的,所述第一圓鋼與鋼球的輸送方向平行。
優選的,相鄰兩個第一圓鋼的軸向中心間距其中:R為鋼球半徑,r為第一圓鋼的半徑。
優選的,所述第一圓鋼采用第一平鍵代替。
優選的,相鄰兩個第一平鍵之間的距離其中:R為鋼球半徑,h為第一平鍵的高度。
優選的,所述輸送面的后段包括自前至后間隔布置的多個筋板,前后多個筋板上左右平行布置有多個第二圓鋼,所述第二圓鋼與鋼球的輸送方向平行。
優選的,相鄰兩個第二圓鋼的軸向中心間距小于相鄰兩個第一圓鋼的軸向中心間距。
優選的,相鄰兩個第二圓鋼的軸向中心間距為相鄰兩個第一圓鋼的軸向中心間距的1/3。
優選的,所述機架上設置有輸送機構,所述輸送機構包括前后平行布置的被動軸和主動軸,所述主動軸上設置有左右兩個主動鏈輪,所述被動軸上設置有左右兩個被動鏈輪,所述主動鏈輪和被動鏈輪之間繞置有傳動鏈,左右兩條傳動鏈之間前后平行設置有多個銷軸。
與現有技術相比,本發明的優點在于:
1、本發明在緊鄰篩球機構的前段墊板上沿鋼球輸送方向間隔鋪設有圓鋼或平鍵,從鋼球從篩球機構出來的鋼球不會直接砸落在墊板上,而是與墊板上間隔鋪設的圓鋼或平鍵相接觸,能夠大大減少鋼球掉落至輸送機上所產生的噪音,大大降低了車間的噪聲污染,改善了車間生產環境;
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