[發明專利]一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置及方法

在審

• 申請號: 201911132828.1
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110850183A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 路士杰;潘騰俊;徐曉潮;聶雨
• 申請（專利權）人: 上海福宇龍汽車科技有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08
• 代理公司: 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332
• 代理人: 余毅勤

本發明公開了一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置及方法，涉及電子零部檢測技術領域，包括屏蔽箱、3D天線、信號發生器、射頻接收模塊、上位機、下位機、驅動電源，3D天線包括三組檢測線圈及線圈桿，三組檢測線圈外緣包絡形成球狀結構，三組所述檢測線圈之間的線圈桿圍成矩形框架結構，智能鑰匙固定托槽設置在檢測線圈構成的球狀結構的中心位置。本發明提供了檢測自動化程度高、快速檢測智能鑰匙的場強情況、檢測結果準確的一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置及方法。

技術領域

本發明涉及電子零部檢測技術領域，具體的說，它涉及一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置及方法。

背景技術

隨著汽車電子的快速發展，機械鑰匙已經被智能遙控鑰匙所取代。伴隨著智能鑰匙強大的無線定位功能，汽車駛入了無鑰匙啟動、無鑰匙進入的時代。在新的需求背景下，人們對鑰匙定位的穩定性和準確定要求越來越高。現階段智能鑰匙的生產多是檢測按鍵的機械和功能，IMMO天線的功能，低頻通訊，高頻通訊，占用帶寬等，而對于鑰匙對場強的檢測沒有得到過多的重視。這樣生產出來的鑰匙雖然具備基本功能，但是存在定位不準，影響整車的使用體驗，有待改進。

發明內容

針對上述技術問題，本發明的目的是提供一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置及方法，自動化程度高、智能鑰匙場強檢驗準確。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺上設置有屏蔽箱、3D天線、信號發生器、射頻接收模塊、上位機、下位機、驅動電源，所述信號發生器、射頻接收模塊、上位機、下位機均與驅動電源電性連接，所述射頻接收模塊設置在屏蔽箱側壁上；所述屏蔽箱包括放置腔，所述屏蔽箱體上活動設置有用于封閉放置腔的屏蔽門；所述放置腔中設置有安裝板，所述安裝板上設置有智能鑰匙固定托槽；所述3D天線包括檢測線圈及線圈桿；所述檢測線圈設置有三組，所述檢測線圈分別為x向、y向、z向，設x向、y向、z向分別對應空間坐標系中的x軸方向、y軸方向、z軸方向；每組所述檢測線圈包括至少兩個檢測線圈，每組所述檢測線圈相互平行，且各組所述檢測線圈之間相互垂直；即：x向的檢測線圈水平設置，y向與z向的檢測線圈均垂直設置在x向的檢測線圈上，且y向與z向的檢測線圈相互垂直，三組檢測線圈外緣包絡形成球狀結構；所述線圈桿設置在每組檢測線圈之間，每組所述檢測線圈之間的線圈桿至少設置有兩根，兩根所述線圈桿設平行設置，且三組所述檢測線圈之間的線圈桿圍成矩形框架結構；所述檢測線圈與所述線圈桿均與信號發生器電性連接；所述智能鑰匙固定托槽設置在設置在線圈桿圍成的矩形框架結構中；所述信號發生器與所述射頻接收模塊均與下位機電性連接，所述上位機與下位機電性連接。

本發明進一步設置為：所述射頻接收模塊包括板載天線、高頻接收芯片、單片機，所述板載天線與高頻接收芯片電性連接，所述高頻接收芯片與單片機電性連接。

本發明進一步設置為：所述屏蔽門上還開設有放置口，所述放置口正對智能鑰匙固定固定工裝，所述放置口一側活動設置有放置門。

本發明進一步設置為：所述智能鑰匙固定托槽設置在三組檢測線圈外緣包絡形成球狀結構的中心位置。

本發明進一步設置為：所述智能鑰匙固定托槽為塑料材質。

一種汽車智能鑰匙自標定檢測裝置的使用方法，包括如下步驟：

S1、確定智能鑰匙ID：啟動下位機使下位機給信號發生器下發確認指令，信號發生器通過3D天線發射低頻信號，智能鑰匙接收到確認指令低頻信號后，智能鑰匙自身發送高頻信號，射頻接收模塊接收高頻信號，并將高頻信號攜帶的智能鑰匙ID信息發送給上位機，確定智能鑰匙ID；

S2、發送測試場強：啟動下位機使下位機給信號發生器下發測試指令，信號發生器通過3D天線中x軸檢測線圈及線圈桿發送讀取場強指令及一段穩定的場強，設標準場強為Ex；