[發明專利]一種高效混凝土輸送裝置

在審

• 申請號: 201911132682.0
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110815551A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 卞曉雯;張曉霖;任昭君;陸寶成;孫志偉;王劍
• 申請（專利權）人: 濱州職業學院
• 主分類號: B28C5/08
• 分類號: B28C5/08;B28C5/14;B28C7/04
• 代理公司: 濟南舜科知識產權代理事務所(普通合伙) 37274
• 代理人: 張帥

本發明提供一種高效混凝土輸送裝置，涉及混凝土輸送技術領域。該一種高效混凝土輸送裝置，包括攪拌箱，所述攪拌箱的頂部靠近一側的位置設置有水泥進料口，所述攪拌箱的頂部中心位置設置有沙石過濾進料口，所述攪拌箱的頂部靠近另一側的位置設置有添加劑進料口，所述攪拌箱的一側固定連接有電機。通過設置的攪拌軸可以使得攪拌葉攪拌物料，通過設置的第一斜齒輪，第一斜齒輪與第二斜齒輪嚙合，啟動電機，攪拌葉攪拌攪拌箱的內部的物料，由于第一斜齒輪固定不動，使得第二斜齒輪轉動，從而使得攪拌葉繞著連接軸轉動，攪拌葉兩種方向轉動使得物料攪拌更為均勻，從而保障了混凝土不易堵塞輸送管，有效的提高了輸送管輸送混凝土的效率。

技術領域

本發明涉及混凝土輸送技術領域，具體為一種高效混凝土輸送裝置。

背景技術

混凝土是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

長距離運輸混凝土通常采用管道運輸，但使用管道運輸時管道會產生震動，使得管道的固定支架較為容易變形甚至斷裂，促使管道脫離固定支架，從而導致管道極易發生損壞，影響到管道運輸的安全性和可靠性，當混凝土攪拌不夠均勻時，混凝土極易將管道堵住一部分，影響到混凝土運輸的效率。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種高效混凝土輸送裝置，解決了現有的管道運輸時管道產生的震動使得管道脫離固定支架，管道從而損壞，而且攪拌不均勻的混凝土較易堵塞管道，使得混凝土運輸的效率降低的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種高效混凝土輸送裝置，包括攪拌箱，所述攪拌箱的頂部靠近一側的位置設置有水泥進料口，所述攪拌箱的頂部中心位置設置有沙石過濾進料口，所述攪拌箱的頂部靠近另一側的位置設置有添加劑進料口，所述攪拌箱的一側固定連接有電機，所述電機的驅動前端固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸的一端設置有連接裝置，所述攪拌箱的內部遠離電機的側壁固定連接有固定軸，所述固定軸的一端貫穿攪拌軸的一端并與攪拌軸的另一端轉動連接，所述固定軸的外表面等距固定連接有多個第一斜齒輪，所述攪拌軸的兩側等距設置有多個攪拌葉，多個所述第一斜齒輪均位于攪拌軸的內部，多個所述攪拌葉靠近攪拌軸的一側均固定連接有連接軸，所述連接軸的一端固定連接有第二斜齒輪，多個所述第一斜齒輪均與第二斜齒輪嚙合連接，所述攪拌箱的底部固定連接有多個支撐腿，所述攪拌箱靠近電機的一側連通有滑閥，所述攪拌箱靠近滑閥的一側設置有底座，所述底座的頂部固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的內部嵌合連接有第一氣缸活塞，所述第一氣缸活塞靠近攪拌箱的一側中心位置固定連接有第一活塞桿，所述第一活塞桿的一端固定連接有第一輸送活塞，所述底座的頂部固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的內部嵌合連接有第二氣缸活塞，所述第二氣缸活塞靠近攪拌箱的一側中心位置固定連接有第二活塞桿，所述第二活塞桿的一端固定連接有第二輸送活塞，所述滑閥靠近第一氣缸的位置連通有第一輸送缸，所述滑閥靠近第二氣缸的位置連通有第二輸送缸，所述滑閥的底部連通有L形輸送管，所述L形輸送管的底部設置有減震裝置。

優選的，所述連接裝置包括固定桿，所述固定桿遠離攪拌軸的一端與攪拌箱的內壁固定連接，所述固定桿靠近攪拌軸的一端固定連接有固定環，所述攪拌軸靠近固定環的一側開設有固定槽，所述固定環與固定槽嵌合連接。