[發(fā)明專利]一種蓄冷空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911131495.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111023356A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖曉華;吳少光;蔡戈鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市歐博工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F11/64;F24F11/65;F24F11/84;F24F11/85
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明是一種蓄冷空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法，包括制冷主機(jī)、蓄冷裝置等，蓄冷兼冷凍水泵位于制冷主機(jī)的吸入側(cè)，放冷兼冷凍水泵位于板式換熱器吸入側(cè)，蓄冷裝置的第一入口通過(guò)第二電動(dòng)閥與第三電動(dòng)閥連接，第三電動(dòng)閥的另一端與板式換熱器的入口連接，蓄冷裝置的第二入口通過(guò)第一電動(dòng)閥與制冷主機(jī)連接及與放冷兼冷凍水泵連接，制冷主機(jī)、蓄冷裝置、蓄冷兼冷凍水泵、第一及第二電動(dòng)閥通過(guò)載冷劑管道連接成蓄冷回路，板式換熱器、放冷兼冷凍水泵、第三電動(dòng)閥與蓄冷裝置和第二電動(dòng)閥連接成放冷回路，板式換熱器、放冷兼冷凍水泵、第三電動(dòng)閥與制冷主機(jī)、蓄冷兼冷凍水泵、第一電動(dòng)閥形成制冷主機(jī)供冷回路。本發(fā)明運(yùn)行簡(jiǎn)單，效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法，特別是一種蓄冷空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法，屬于蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)。

背景技術(shù)

蓄冷空調(diào)作為調(diào)節(jié)電網(wǎng)用電的技術(shù)手段，隨著技術(shù)的發(fā)展以及各地相繼推出“蓄冷峰谷電價(jià)”政策的實(shí)施，得到了廣泛應(yīng)用，為城市電網(wǎng)的“移峰填谷”運(yùn)行做出了重大貢獻(xiàn)，提高了電網(wǎng)的運(yùn)行效率。目前常見(jiàn)的蓄冷系統(tǒng)，無(wú)論是串聯(lián)式系統(tǒng)，還是并聯(lián)式系統(tǒng)，運(yùn)行工況的切換除了動(dòng)作與設(shè)備連鎖開(kāi)關(guān)的閥門外，還需要同時(shí)動(dòng)作多個(gè)主干管的閥門以實(shí)現(xiàn)。此外，主干管閥門的嚴(yán)密性也一定程度上導(dǎo)致了兩側(cè)不同水溫之間的混合程度。蓄冷系統(tǒng)中復(fù)雜的閥門動(dòng)作邏輯增加了系統(tǒng)運(yùn)行控制的復(fù)雜度，也增加了誤動(dòng)作風(fēng)險(xiǎn)。而在蓄冷系統(tǒng)中，出現(xiàn)閥門誤動(dòng)作將導(dǎo)致系統(tǒng)高溫和低溫水互相竄通，進(jìn)而嚴(yán)重影響系統(tǒng)的蓄冷或放冷的功能。為避免產(chǎn)生該后果，目前應(yīng)用蓄冷系統(tǒng)的項(xiàng)目對(duì)于空調(diào)控制系統(tǒng)和維護(hù)管理人員專業(yè)素質(zhì)有著很高的要求。這也一定程度上限制了蓄冷空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。因此，需要一種新型的蓄冷系統(tǒng)，簡(jiǎn)化蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行控制策略，提升系統(tǒng)運(yùn)行的“容錯(cuò)率”，并降低不同工況下閥門兩側(cè)的“竄水”程度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于考慮上述問(wèn)題而提供一種蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。本發(fā)明運(yùn)行操作簡(jiǎn)單，降低了系統(tǒng)在不同工況運(yùn)行下的“竄水”程度，提升了系統(tǒng)供冷的效率和穩(wěn)定性。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的控制方法。本發(fā)明控制簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：本發(fā)明的蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，包括有提供制冷量和蓄冷量的制冷主機(jī)、用于蓄存制冷量的蓄冷裝置、用于系統(tǒng)載冷劑循環(huán)提供驅(qū)動(dòng)力的蓄冷兼冷凍水泵和放冷兼冷凍水泵、用于冷源側(cè)和用戶側(cè)間接換熱的板式換熱器、第一電動(dòng)閥、第二電動(dòng)閥、第三電動(dòng)閥及載冷劑管道，蓄冷兼冷凍水泵位于制冷主機(jī)的吸入側(cè)，放冷兼冷凍水泵位于板式換熱器5吸入側(cè)，蓄冷裝置的第一入口通過(guò)第二電動(dòng)閥與第三電動(dòng)閥連接，第三電動(dòng)閥的另一端與板式換熱器的入口連接，板式換熱器的出口與用戶連接，蓄冷裝置的第二入口通過(guò)第一電動(dòng)閥與制冷主機(jī)連接及與放冷兼冷凍水泵連接，制冷主機(jī)、蓄冷裝置、蓄冷兼冷凍水泵、第一電動(dòng)閥和第二電動(dòng)閥通過(guò)載冷劑管道連接成蓄冷回路，板式換熱器、放冷兼冷凍水泵、第三電動(dòng)閥與蓄冷裝置和第二電動(dòng)閥連接成放冷回路，板式換熱器、放冷兼冷凍水泵、第三電動(dòng)閥與制冷主機(jī)、蓄冷兼冷凍水泵、第一電動(dòng)閥形成制冷主機(jī)供冷回路。

本發(fā)明的蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，在制冷主機(jī)單獨(dú)蓄冷模式下運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉板式換熱器的出口及第三電動(dòng)閥和放冷兼冷凍水泵，開(kāi)啟制冷主機(jī)及第一電動(dòng)閥、蓄冷兼冷凍水泵、蓄冷裝置高溫側(cè)的電動(dòng)閥，蓄冷兼冷凍水泵處于工頻下運(yùn)行。

本發(fā)明的蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，在制冷主機(jī)單獨(dú)供冷模式下運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉蓄冷裝置高溫側(cè)的第二電動(dòng)閥，開(kāi)啟制冷主機(jī)及第一電動(dòng)閥、板式換熱器、第三電動(dòng)閥、蓄冷兼冷凍水泵、放冷兼冷凍水泵，由集成控制系統(tǒng)同步調(diào)整蓄冷兼冷凍水泵和放冷兼冷凍水泵的變頻控制器頻率，監(jiān)測(cè)蓄冷兼冷凍水泵入口和放冷兼冷凍水泵出口的壓差，監(jiān)測(cè)制冷主機(jī)的進(jìn)出口水溫差，以壓差信號(hào)為主控制蓄冷兼冷凍水泵和放冷兼冷凍水泵變頻，并通過(guò)溫差信號(hào)進(jìn)行修正蓄冷兼冷凍水泵和放冷兼冷凍水泵頻率，直至壓差和溫差與設(shè)定值一致為止。

本發(fā)明的蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，在蓄冷裝置單獨(dú)供冷模式下運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉制冷主機(jī)及第一電動(dòng)閥和蓄冷兼冷凍水泵，開(kāi)啟蓄冷裝置高溫側(cè)的第二電動(dòng)閥、板式換熱器、第三電動(dòng)閥、放冷兼冷凍水泵，放冷兼冷凍水泵處于工頻下運(yùn)行。