[發明專利]一種風機機艙散熱系統及方法

在審

• 申請號: 201911129401.6
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN110761959A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王晨;王劍釗;童彤;任鑫;王恩民;楊曉峰;王華;趙鵬程
• 申請（專利權）人: 中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司
• 主分類號: F03D80/60
• 分類號: F03D80/60;F03D80/80;F03D17/00
• 代理公司: 61200 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 孟大帥

1.一種風機機艙散熱系統，其特征在于，包括測溫裝置(1)、頂部通風機構(2)、底部通風機構(3)、空氣導流板(4)和控制系統；

測溫裝置(1)和頂部通風機構(2)設在機艙內，機艙外殼上設有出風孔(5)，頂部通風機構(2)與出風孔(5)連接；底部通風機構(3)設在塔筒內，塔筒壁上設有進風孔(6)，底部通風機構(3)與進風孔(6)連接；空氣導流板(4)設在塔筒內壁并沿塔筒內壁螺旋上升；

測溫裝置(1)、頂部通風機構(2)和底部通風機構(3)分別與控制系統連接。

2.根據權利要求1所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，頂部通風機構(2)包括出風管、變頻風扇和調節閥，出風管的一端與出風孔(5)連接，另一端開口朝向機艙內部，變頻風扇和調節閥設在出風管上，變頻風扇和調節閥分別與控制系統連接；底部通風機構(3)包括開關閥和進風管，進風管的一端與進風孔(6)連接，另一端朝向機艙，開關閥設在進風管上。

3.根據權利要求2所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，進風管為漸擴的喇叭口。

4.根據權利要求2所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，進風孔(6)設在塔筒底部。

5.根據權利要求2所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，出風孔(5)設在熱量集中區域。

6.根據權利要求2所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，出風孔(5)設在機艙外殼底部。

7.根據權利要求2所述的風機機艙散熱系統，其特征在于，測溫裝置(1)設在機艙頂部。

8.采用權利要求2～7任意一項所述的風機機艙散熱系統進行風機機艙散熱的方法，其特征在于，包括：

在風機運行時，測溫裝置(1)對機艙內部的實時溫度進行監測，并將溫度數值發送至控制系統，控制系統預設有若干等級的溫度警戒閾值，并預設有與各等級溫度警戒閾值對應的變頻風扇轉速和調節閥的開度；

當測溫裝置(1)監測到的溫度達到某一等級的溫度警戒閾值時，控制系統控制開關閥全開，同時控制系統控制變頻風扇開啟并達到相應的轉速、調節閥開啟到相應的開度；由進風孔(6)進入的空氣沿塔筒內壁上的空氣導流板(4)螺旋加速上升至機艙內，流經機艙內部后，由出風孔(5)排出機艙，將熱量帶出；

當測溫裝置(1)監測到的溫度小于溫度警戒閾值時，控制系統控制開關閥、變頻風扇和調節閥關閉。