[發(fā)明專利]一種擋油裝置和壓縮機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911127869.1
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN110836185A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高永紅;黃振麗
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海凌達(dá)壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/04;F04C23/02
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 付登云

本發(fā)明涉及一種擋油裝置和壓縮機，屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，該擋油裝置包括環(huán)體和板體，板體設(shè)于環(huán)體的內(nèi)環(huán)壁上并伸向環(huán)體內(nèi)部，板體相對于環(huán)體傾斜設(shè)置，壓縮機包括外殼、電機和擋油裝置，電機安裝在外殼內(nèi)且電機的定子與外殼相接，定子具有通氣過道，擋油裝置安裝在外殼內(nèi)并位于定子側(cè)方，擋油裝置的板體擋在通氣過道處。采用該結(jié)構(gòu)，擋油裝置使用在壓縮機上，可以擋在流經(jīng)通氣過道的制冷劑行進路徑上，從而改變制冷劑流速和流向，板體擋油面積大，使得制冷劑與擋油裝置接觸時間更長，以將制冷劑中的部分冷凍油分離出來，降低流經(jīng)通氣過道的制冷劑的含油量，降低排出壓縮機的冷凍油的量，進而保證使用該壓縮機的制冷系統(tǒng)的換熱效率及壓縮機潤滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種擋油裝置和壓縮機。

背景技術(shù)

在壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，冷凍油隨制冷劑進入系統(tǒng)后，對系統(tǒng)的性能會產(chǎn)生一定的影響。制冷劑中混有冷凍油，會使制冷劑的蒸發(fā)溫度升高，而且蒸發(fā)溫度隨含油量的升高幅度逐漸升高。若蒸發(fā)溫度升高，則傳熱溫差降低，直接導(dǎo)致蒸發(fā)器的制冷量降低。而且，制冷劑中混有的冷凍油，會在冷凝器表面冷凝，形成油膜。在蒸發(fā)器中，冷凍油難以蒸發(fā)，也會形成油膜，從而也影響冷凝器與蒸發(fā)器的換熱。

現(xiàn)有滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機，為降低含油量，在運轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)子上安裝油分離裝置，使冷凍油與制冷劑分離。該裝置主要分離經(jīng)過轉(zhuǎn)子流通孔、定轉(zhuǎn)子氣隙的制冷劑中的冷凍油。但對經(jīng)過定子處通氣過道(也即定子流通孔及定子與殼體切邊間隙)中流通的制冷劑中的冷凍油無法起到作用，導(dǎo)致壓縮機含油量降到一定程度后，無法繼續(xù)降低。現(xiàn)有技術(shù)中的有些壓縮機，在定子處通氣過道也會設(shè)置油氣分離裝置，但是這些油氣分離裝置擋油面積小，制冷劑與擋油裝置接觸時間短，油氣分離效果不佳，導(dǎo)致制冷劑帶出的過多冷凍油，影響壓縮機潤滑效果，大大降低壓縮機可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種擋油裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的擋油裝置擋油面積小，制冷劑與擋油裝置接觸時間短，油氣分離不充分，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種擋油裝置，包括環(huán)體和板體，所述板體設(shè)于所述環(huán)體的內(nèi)環(huán)壁上并伸向所述環(huán)體內(nèi)部，所述板體相對于所述環(huán)體傾斜設(shè)置。

進一步地，為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明，所述板體的板面與所述環(huán)體的徑向之間具有第一夾角。

進一步地，為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明，所述第一夾角為α，0＜α≤45°。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述板體的板面與所述環(huán)體的軸向之間具有第二夾角。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述第二夾角為β，0＜β≤45°。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述板體上設(shè)有通槽，并且所述通槽貫穿所述板體在所述環(huán)體軸向上的兩個端面。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述環(huán)體上設(shè)有缺口。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述板體的數(shù)量為若干塊，若干塊所述板體中的多塊組成板組，所述板組的數(shù)量為多個，多個所述板組在所述環(huán)體上間隔分布，每組所述板組內(nèi)的若干塊所述板體等距間隔設(shè)置。

本發(fā)明還提供一種壓縮機，用以解決現(xiàn)有定子處通氣過道安裝擋油裝置所帶來的制冷劑與擋油裝置接觸時間短，油氣分離不充分的技術(shù)問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種壓縮機，包括外殼、電機和上述擋油裝置，所述電機安裝在所述外殼內(nèi)且所述電機的定子與所述外殼相接，所述定子處具有供制冷劑流通的通氣過道，所述擋油裝置也安裝在所述外殼內(nèi)并位于所述定子側(cè)方且該擋油裝置的環(huán)體的外環(huán)壁與所述外殼的內(nèi)壁緊貼，所述擋油裝置的板體擋在所述通氣過道處。

進一步地，為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明，所述通氣過道為所述定子與所述外殼之間的間隙；或者，所述通氣過道為所述定子上的通氣孔和所述間隙的組合。