[發明專利]方向盤模擬按鍵操作的方法及車載顯示終端、車輛和介質

有效

• 申請號: 201911126893.3
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN112807674B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 李開虎;程曉鵬;李鋒
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司;汕尾比亞迪電子有限公司
• 主分類號: A63F13/245
• 分類號: A63F13/245;A63F13/803
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 賈玉姣

本發明公開了一種方向盤模擬按鍵的方法以及車載顯示終端、車輛和介質，所述方向盤模擬按鍵操作的實現方法，包括：檢測到實車處于游戲模式；獲取方向盤的當前轉動角度值和上一次轉動角度值；根據所述當前轉動角度值和所述上一次轉動角度值判斷所述方向盤的轉向趨勢，并根據所述轉向趨勢切換所述方向盤轉動狀態；根據切換后的方向盤轉動狀態輸出顯示界面操作指令。該方法可以使方向盤對游戲的操控更為簡單，提高游戲操作的流暢度。

技術領域

本發明涉及人機交互游戲技術領域，尤其是涉及一種方向盤模擬按鍵操作的實現方法、一種非臨時性計算機存儲介質，以及一種車載顯示終端和車輛。

背景技術

現有技術中，在通過實車方向盤玩游戲時，主要是使用方向盤模擬按鍵的按下和抬起的狀態，當方向盤左右轉動的角度大于某個閾值時，觸發向左或者向右按下的操作，當方向盤的角度小于某個閾值時，觸發向左或者向右抬起的操作。其中，使用方向盤轉動角度來模擬按鍵的按下或者抬起，雖然能完成相應的操作，但是當角度值在減小而未超過按下狀態的臨界值時，其仍然在執行按下的操作，此過程不符合邏輯，上手較難，從而導致操作不流暢，不能體現使用方向盤玩游戲的便捷性。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種方向盤模擬按鍵操作的實現方法，在通過方向盤進行游戲時，該方法可以使方向盤對游戲的操控更為簡單，提高游戲操作的流暢度。

本發明的目的之二在于提出一種非臨時性計算機存儲介質。

本發明的目的之二在于提出一種車載顯示終端。

本發明的目的之二在于提出一種車輛。

為了解決上述問題，本發明第一方面實施例的一種方向盤模擬按鍵操作的實現方法，包括：檢測到實車處于游戲模式；獲取方向盤的當前轉動角度值和上一次轉動角度值；根據所述當前轉動角度值和所述上一次轉動角度值判斷所述方向盤的轉向趨勢，并根據所述轉向趨勢切換所述方向盤轉動狀態；根據切換后的方向盤轉動狀態輸出顯示界面操作指令。

根據本發明實施例的方向盤模擬按鍵操作的實現方法，通過獲取方向盤的當前轉動角度值和上一次轉動角度值，根據方向盤轉動角度的實時變化確定轉向趨勢，并根據轉向趨勢切換至相應的方向盤轉動狀態，實現對游戲的操作，即本發明實施例通過利用方向盤轉動時轉角的趨勢進行不同轉動狀態之間的轉換，方向盤轉向角度無需達到閾值，根據轉向趨勢即可確定切換轉動狀態，進而根據轉動狀態輸出響應界面輸入指令，從而，在實車處于游戲模式，方向盤模擬按鍵操作時，方向盤對游戲的操控更為簡單便捷，提高游戲操作的流暢度。

在一些實施例中，根據所述當前轉動角度值和所述上一次轉動角度值判斷所述方向盤的轉向趨勢，并根據所述轉向趨勢切換所述方向盤轉動狀態，包括：根據所述當前轉動角度值確定方向盤當前狀態；計算所述當前轉動角度值與所述上一次轉動角度值的角度差值；根據所述方向盤當前狀態、所述上一次轉動角度值和所述角度差值確定目標狀態；控制所述方向盤從所述當前狀態切換至所述目標狀態。

在一些實施例中，所述根據所述當前狀態、所述上一次轉動角度值和所述角度差值確定目標狀態包括：如果所述方向盤當前為回正狀態，且所述上一次轉動角度值大于零，且所述角度差值大于零，則所述目標狀態為向左轉動狀態。

在一些實施例中，所述根據所述當前狀態、所述上一次轉動角度值和所述角度差值確定目標狀態包括：如果所述方向盤當前為回正狀態，且所述上一次轉動角度值小于零，且所述角度差值小于零，則所述目標狀態為向右轉動狀態。

在一些實施例中，所述根據所述當前狀態、所述上一次轉動角度值和所述角度差值確定目標狀態包括：如果所述方向盤當前為向左轉動狀態，且所述上一次轉動角度值大于零，且所述角度差值小于零，則所述目標狀態為回正狀態。